Hoe remtrommels verwijderen: 15 stappen

Drumremmen (niet te verwarren met schijfremmen) is een remsysteem dat de auto vertraagt met een wrijving die optreedt wanneer de remblokken verschijnen op het binnenoppervlak van de metalen drum die op het wiel is geïnstalleerd.Zoals elk ander remsysteem, zijn drumremmen vatbaar voor slijtage. Service en vervanging van drumremmen beginnen met het verwijderen van oude remtrommels van het wiel. Deze operatie is vrij eenvoudig - u hebt eenvoudige hulpmiddelen en ongeveer een half uur nodig.

Stappen

Deel 1 van 3:

Verwijder het wiel

een. Parkeer de auto op een gratis, vlakke plaats.

Moffel de motor en om het risico op auto te elimineren, zorg er dan voor dat de handrem wordt verhoogd.
Het face-to-face of beschermende bril perfect werken.
Verzamel de tools en materialen voordat u doorgaat.

Titel afbeelding Verwijder remtrommel Stap 2

2. Maak de bouten los voordat u een auto verhoogt.

Pak de ballonsleutel en blader elke moer ongeveer één beurt tegen de klok in. Totdat het de bouten draait - maak ze gewoon los.

Op de auto is al op de krik gebracht, het is vrij moeilijk om sterk aangescherpte bouten te schrijnen. Met een wielaandrijving kunt u voldoende hendelinspanning maken om de wielbouten te verzwakken.

Titel afbeelding Verwijder remtrommel Stap 3

3. Zet de auto op de jack.

Installeer de aansluiting naast het wiel waarop u de remtrommel gaat verwijderen. Bevestig de aansluiting op een sterk metalen deel aan de onderkant van de auto. Installeer geen aansluiting op een plastic molding of op een fragiel metaaldeel - ze kunnen beschadigd raken bij het opgehaald.

Geleidelijk en voorzichtig de auto opheffen met behulp van een jack. Als u niet weet hoe u het moet doen - volgt u de instructies voor de jack. Ze geven aan hoe u een jack kunt installeren en hoe u er een auto mee moet verhogen. Raadpleeg ook onze wiel vervangen door informatie voor gedetailleerde informatie.

Installeer back-ups of sterke houten balken om uw auto te laten rusten. Gebruik nooit objecten zoals slakkenblokken als back-ups, ze kunnen aan beide zijden van het gewicht van de auto instorten die dodelijk gevaarlijk is.

Installeer de schoenen onder de wielen om de verhoogde auto te repareren.

Titel afbeelding Verwijder remtrommels Stap 4

4. Schroef de bouten los en verwijder het wiel.

Met de hulp van een ballon-sleutel slot eindelijk verzwakte wielenbouten.

Verwijder indien nodig de dop en vouw de bouten erin, zoals in een handige plaat.

Wanneer alle wielbouten worden verwijderd, verwijdert u het wiel van de gidsen. Als je het nooit eerder hebt gedaan, schiet dan niet op hetzelfde moment meer dan één wiel. Geen verwijderd wiel dient als een handige standaard bij het installeren.

Deel 2 van 3:

We demonteren de trommel

een. Draai de knop van de toezichthouder om de pads te verzwakken.

Zoek het gat van de toezichthouder aan de buitenkant van de trommel.
Draai de remtrommel om het gat te combineren met het mes van de regulator. Schroef de regelaar is een grote schroef met een slot. Het bevindt zich onmiddellijk onder de centrale lijn, die horizontaal passeert aan de achterkant van de trommel.
Draai de schroef van de regulator tegen de klok in totdat deze stopt. Op dit moment moeten de pads het wiel "loslaten".
Verwijder de trommel van het wiel. Als de trommel niet is verwijderd - Draai het los en verwijder het (zie. onderstaand).

2. Schroef de remtrommel (indien nodig) los

Een schroevendraaier gebruiken, verwijder de schroeven die de remtrommel op het wiel houden.

Met moeite trek de trommel op jezelf.

Als het onmogelijk is om de trommel te verwijderen door het eenvoudig te trekken, gebruik dan een schroevendraaier en rubberen hamer of een speciale trekker.

3. Als het niet werkt, gebruik dan een schroevendraaier en rubberen hamer.

Krijg een schroevendraaier onder de Barabana-flens.

Iets geraakt door schroevendraaierhandvat of drum. Sla niet te veel - je moet de trommel verwijderen en het gat er niet in breken.

Titel afbeelding Verwijder remtrommel Stap 8

4. U kunt ook de remtrommel verwijderen met behulp van een speciale trekker.

Installeer alle drie de puller haken uniform op de remtrommelflens.

Zorg ervoor dat de bout in het midden van de puller zich boven het midden van de wielnaaf bevindt.

Schroevendraaier schroef de bout strak op de trekkaar. Draai het totdat de trekker veilig op de remtrommel is bevestigd. Sleep de bout niet, anders kunt u de trekker breken.

Raak de hamer enigszins van achteren op de remtrommel. Bak de hamer op de remtrommel in de richting "naar buiten". Remtrommel moet van het wiel komen.

Deel 3 van 3:

Wat te doen met een drum en wielen

een. Maak de trommel schoon.

In de loop van de tijd kunnen remtrommels voldoende vuil en afval in zichzelf verzamelen, zelfs tijdens normaal gebruik. Terwijl je de trommel hebt verwijderd, profiteer je van het moment en maak het zo nodig schoon uit de vuilnis.
Meningen over wat betekent om de trommel schoon te maken, verschillen. Sommigen zijn van mening dat het nodig is om een speciale reiniger te gebruiken voor remmechanismen, anderen beweren dat het voldoende is om het met water met zeep te wassen.

2. Vervang pads.

Pads die op het binnenoppervlak van de trommel worden gezet, kunnen uiteindelijk verdwijnen (net als blokken in schijfremmen). Neem contact op met de gegevens van de fabrikant - als uw pads dunner aanbevolen - vervang ze.

Tang trek de verende kussens. Verwijder vervolgens de klemstenen en veren met de trekkers voor de veren. Daarna kunnen sommige soorten remblokken al worden verwijderd. Zo niet - verwijder de remkabel met een schroevendraaier.

3. Controleer de werkcilinder voor de aanwezigheid van hydraulische vloeistoflekken.

De meeste drumremmen op auto`s en andere machines worden aangedreven door hydraulica. Als er in het hydraulische systeem stroomt, ziet u sporen van vloeistof op de trommel en pads. Het gaat meestal gepaard met een verslechtering van remmen.

Vervang indien nodig de stromende cilinder. Draai de remslang los, nadat de bouten achter de cilinder loskomt. Installeer de nieuwe cilinder in de gewenste locatie, sluit de rembevestigingsmiddelen aan, na de remslang en draai de bouten vast.

4. Inspecteer de remleidingen voor schade.

In de regel, als de auto in één richting trekt bij het remmen en remkleeders er goed uitzien, heeft u mogelijk een remleiding.

Om de beschadigde snelweg te vervangen, moet u eerst de oude snelweg van de bevestigingen verwijderen met behulp van de klem en de Kaap. Zorg er indien nodig voor dat de snelweg verstopt is om er geen vloeistof van te werpen. Nadat u de nieuwe snelweg van de gewenste lengte wilt verwijderen en verbind met het oude met behulp van een koperconnector of installeer deze gewoon voor de resterende uit de oude berg.

Net als na al het werk met het remsysteem, is het belangrijk om het te pompen en het verlies van vloeistof erin te vullen.

vijf. Denk aan het schot van de lagers van de hubs.

Sinds nu heb je gemakkelijke toegang tot de innerlijke delen van het wiel, misschien wil je de lagers van de hubs schoonmaken en sorteren. Om te beginnen, verwijderen en demonteren van de hele hub.Verwijder de lagerringen (meestal betekent het breeken) voordat het het lager zelf wordt verwijderd.

Om het lager schoon te maken, zakken het in de container met benzine en schudden, na afspoeling met water.

Breng voldoende smering aan op het lager met handen of smeermiddelgereedschap.

6. Installeer aan het einde van het werk de remtrommel terug.

Na voltooiing van technisch werk, monteer het wiel zorgvuldig en installeer de remtrommel door acties uit te voeren om deze in omgekeerde volgorde te verwijderen.

Als u de werkcilinder hebt gewijzigd, moet u ervoor zorgen dat deze veilig is vastgesteld. Druk op de remblokken naar de ondersteuningsschijf en installeer de Springs (hiervoor heb je een tangen of klemmen nodig).

Voordat u de regelaar installeert, brengt u de grafietpasta-gidsen in. Na installatie de remtrommel.

Titel afbeelding Verwijder remtrommels Stap 15

7. Stuur de wielen op zijn plaats.

Installeer het wiel op gidsen. Draai de bouten zoveel mogelijk vast, maar probeer ze niet vast te draaien.

Laat de auto naar de grond zakken. Draai de wielbouten vast. Om de moeite gelijkmatig te verspreiden om ze in de volgorde van "Cross-Low" uit te stellen.