Hoe het wiel per auto te vervangen

2. Positie voor het voor- en achterwiel van de auto (voorkant onder het linkerwiel, achter onder het rechterwiel of vice versa) houten bars of grote stenen om auto te voorkomen. Als je het achterwiel verandert, zet dan de auto op de handrem. Als u het voorwiel wijzigt, schakelt u "P" in op een automatische verzending of schakelt u de neutrale transmissie in op de handgeschakelde versnellingsbak.

3. Verwijder de beschermkap. Om de dop te verwijderen Gebruik een grote platte schroevendraaier. Wanneer je de dop verwijdert, zet het dan in de kofferbak, zodat hij niet kras.

4. Lichtwielbouten of noten. Steek nu de sleutel in het hoofd van de bout of de wielmoer en controleer tegen de klok in. Het is noodzakelijk om elke bout of moer alleen op een kwart draai te sturen. Ga door totdat u alle bouten of moeren van uw wiel verzendt.

vijf. Zoek een plaats voor subdomeinen op uw auto. Op oude auto`s kunt u direct bij het frame gebruiken en nieuwe auto`s hebben twee labels of uitsteeksels op de kruising direct onder de deur, waarop het nodig is om de auto te subsidiëren. Installeer de aansluiting op de gewenste plaats en verhoog langzaam de auto. Zorg ervoor dat de auto niet probeert te rollen als zijn wielen van de grond zullen afbreken.

6. Verhoog de auto op zo`n hoogte, zodat u toegang krijgt en de mogelijkheid om het oude wiel te verwijderen en een nieuw te installeren. Het nieuwe wiel kan groter zijn in diameter dan het oude, geponste of verlaagde wiel. Je hebt genoeg ruimte nodig om een ​​nieuw wiel te installeren.

7. Wanneer het wiel volledig in de lucht blijkt te zijn, verwijdert u de wielbouten of noten en leg ze op de handdoek zodat ze niet betalen.

acht. Verwijder het wiel van de auto. Zorg ervoor dat de auto gestaag op de grond staat en niet rolt. Verwijder het reservewiel uit de kofferbak en leg de oude op de kofferbak.

negen. Als u noten gebruikt, dan moet u een nieuw wiel dat u gewoon nodig hebt om de stiletto in de naaf te steken. En als u de bouten gebruikt, moet het wiel aan de naaf worden bevestigd, lijnt u op de gaten en het oplossen in die positie.

10. Start Twist Bolts of Nuts. Zorg ervoor dat je de noten afgeronde kant naar het wiel draait, anders zal het worden gelegd. Bouten of moeren moeten handmatig worden gedraaid met meer dan de helft van de lengte. Neem de sleutel en draai vast met de maximale kracht wanneer het wiel in de lucht wordt verhoogd. Je draait ze een beetje later sterk, maar je hebt het wiel op passende wijze nodig.

elf. Controleer de aanscherping van elke bout of moer opnieuw.

12. Laat de aansluiting zakken waarop uw auto verhoogt totdat het wiel in contact komt met de aarde. Draai de bouten of moeren vast met behulp van de sleutel (met de klok mee). Ze moeten erg worden vastgedraaid. Als je een kleine set bent, draai ze dan zoveel vast hoeveel je kunt doen om je kracht te doen. Als u zich bezighoudt met bodybuilding, moet u voorzichtig zijn om geen bouten en moeren te rollen.

13. De auto volledig naar de grond zakken.

veertien. Vouw een jack en plaats het op zijn gebruikelijke plaats.

vijftien. Herstel de beschermkappen opnieuw. Zorg ervoor dat je ze gelijkmatig en strak genoeg beveiligt. Als u niet zeker weet dat ze goed zijn opgelost, verwijder ze dan en profiteer later van wiens hulp.