Hoe auto remklauw te vervangen

2. Bepalen op welke manier je het eerst zult doen. Houd er rekening mee dat we in onze instructies in de eerste plaats willen vertellen over de kant van de bestuurder.

3. Als u met achterste remklauwen werkt, moet u ervoor zorgen dat de auto niet op hand is.

4. Doe eerst de wielen van de passagierszijde van de auto. Installeer een stop voor het voorwiel en de tweede stop achter het achterwiel. Het zal helpen de rol van de auto zowel heen als weer te vermijden.

vijf. Verwijder de caps en hub pluggen van wielen naar toegangsbouten of wielenmoeren.

6. Lichtgewicht wielbouten of noten niet meer dan één beurt.

7. Verhoog de auto. Met behulp van de Factory-aansluiting, til de auto op door de aansluiting uitsluitend op de plaatsen te installeren die hiervoor zijn ontworpen door de fabrikant.

acht. Gebruik reparatiesteunen om de auto in de verhoogde toestand te ondersteunen. Probeer niet te gaan werken met een auto die exclusief op de aansluiting blijft. Als u reparatiesteunen onder de as installeert, doe het dan zo dicht bij het wiel. Niet subdomein en plaats geen auto voor reparatiesteunen op de locatie van differentials.

negen. Controleer en corrigeer de positie van de wielback-ups. Zorg ervoor dat ze strak zijn gerangschikt aan wielen.

10. Schroef de wielbouten of noten los en plaats ze in de wieldop.

elf. Verwijder het wiel van de auto.

12. Open het remsysteem pompende klep met een gesloten sleuteluiteinde. Vergeet niet dat ze zijn gemaakt van zacht metaal en kunnen gemakkelijk worden beschadigd. Verwijder de slang, bewegen het meteen in de container, zodat de remvloeistof daar stroomt.

13. Klemmen gebruiken, druk op de remzuiger terug naar de remklauw. Zuiveren totdat de pads stoppen met stevig op de ROTHOR drukken. Wanneer u de zuiger terug op de remklauw drukt, stroomt de remvloeistof van de remslang.

veertien. Met behulp van een precipitator Draai de slang los op de site van verbinding met de remklauw. Schroef de slang niet aan op meer dan de helft van de omzet om te voorkomen dat de slang wordt gedraaid. (Op sommige auto`s fixeert de bout de slang op de remklauw. In dit geval kan de slang worden verwijderd en kan stap №16 worden overgeslagen.)

vijftien. Verwijder de remklauw van de zwenkbare vuist met behulp van sleutels of zeshoeken, afhankelijk van wat u nodig hebt. Op de achterremschijven wordt handrem verwijderd uit de remklauw. De verwijderingsprocedure kan verschillen, afhankelijk van het automodel. Als de auto is met een verhoogde handmatige rem, is het onmogelijk om de remklauw te verwijderen.

zestien. Nadat u de remklauw van de zwenkfuist hebt losgekoppeld, draait u de remklauw naar links om de remslang los te draaien.

17. Sla gewoon de remklauw op met de slangbout.

18. Neem een ​​remklauw voor de rechterkant en de auto-as. Als de draad voor de remslangbout bovenop de remklauw bevindt na de installatie, is de remklauw correct correct. Als de remklauw niet correct is of niet van de andere kant, zal het leiden tot luchtinlaat. Houd beide remklauwen bij de remschijf zoals deze wordt geïnstalleerd en beveilig alleen die remklauw die een draad voor remslang heeft.

negentien. Controleer remschijven. Het grootste deel van het werk geassocieerd met remmen is het verwijderen en vervanging van remklauwen en pads. Inspecteer en serveer geen remschijven wanneer u direct toegang hebt tot hen, nalatigheid genoemd. Misschien moet je remschijven weken om onregelmatigheden, scheuren en ongelijke werkingen te verwijderen. Remschijven na lange runs kunnen porositeit kopen, wat zal leiden tot een toename van het rempad. Als de remschijven te veel versleten waren of ze te grote gebreken hebben, of een roest op hen verscheen, moeten ze worden vervangen (soms kan de vervanging van schijven veel duurder dan hun protoceren, dus het is de moeite waard om te denken). De kosten van de remschijfklep zijn afhankelijk van het merk en het model van de auto en vanuit de service waar u het doet. De meeste servicestations bieden een dergelijke service aan als disk. In sommige landen is de stroom van te gedragen dunne remschijven en hun installatie op de auto illegaal, omdat het gevaarlijk is voor zowel de eigenaar van de auto als voor de rest van de beweging.

twintig. Zet de remklauwzuiger en installeer nieuwe pads naar de remklauw (deze stap kan worden overgeslagen als u een klem gebruikt voor inductie van de zuiger bij het demonteren van de remklauw).

21. Sluit de remslang aan op de remklauw met de vervanging van koperen ringen, die bij de remklauwen zijn opgenomen en installeer alles bovenop de remschijf.

22. Bevestig de remklauw op de wartelvuist in de reeks, reverse-remklauwverwijderingsproces.

23. Schroef de slang goed op de remklauw, maar om niet te slepen.

24. Installeer de afvoerschroef. Zet het een transparante buis op en laat het in een lege container op aarde. Geperzaakte tangen of vice-slang.

25. Open de kap en kijk op het niveau van remvloeistof in de bijbehorende tank. Volg een kleine vloeistof, zodat het niveau niet onder het minimum daalt.

26. Verder pompen met de hulp van een assistent het rempedaal en op het einde stilte het in de onderste positie. Draai de afvoerbout vast. Pomp 3 keer en houd het pedaal af. Schroef vervolgens de afvoerbout los om de lucht van het systeem los te laten, draai vervolgens weer vast. Herhaal de procedure totdat de lucht in het systeem blijft. Houd de remvloeistofverwijderingsbuis bij. Draai het vast wanneer een netto remvloeistof door de buis gaat, zonder bubbels. Verwijder de buis en verwijder de container.

27. Swing het rempedaal met de motor totdat het elastisch wordt.

28. Vervang het wiel. Houd het wiel en plaats het gelijkmatig in de hub en draai vervolgens de bouten of noten aan. In dit stadium is het niet nodig om de bouten en noten strak aan te draaien. Het kan later worden gedaan.

29. Laat de auto zakken. Wanneer om de auto naar de grond te laten zakken, draai de moeren of wielbouten volledig vast met het juiste gebruik van geweld. Draai de bouten en moeren in deze volgorde vast, alsof het tekenen van een ster. Draai ze niet vast in een cirkel, een na de andere.

dertig. Vul de remvloeistoftank naar het vereiste niveau, draai het deksel vast en sluit de kap. Als je de remvloeistof van de auto-geschilderde auto hebt gebloeid of bespat, slingerde de doek met water met water. Remvloeistof kan de verfcoating zeer snel beschadigen.

31. Herhaal dezelfde manipulatie van de passagierszijde van de auto.

32. Testrit. Controleer de prestaties van het remsysteem op een kleine snelheid op het weggebied waar er geen mensen en residentiële gebouwen zijn.

33. Draai de bouten en moeren op de wielen vast en installeer de caps.