Hoe de wielen te veranderen

Perestovka-wielen is cruciaal als het gaat om het verlenen van het leven van de banden die je hebt gekocht. Tijdens gebruik onder verschillende rijomstandigheden worden uw banden onderworpen aan ongelijke slijtage. Afhankelijk van uw rijstijl, is het redelijk om de banden te veranderen, elke 6000 mijl (9700 km), ongeveer met elke tweede olie-vervanging. Lees verder om erachter te komen hoe u aan uw arsenale mechanica kunt toevoegen, goedkoop en gemakkelijk geld bespaart.

Stappen

Methode 1 van 2:
Deel 1 van 2: Autolift
  1. Titel afbeelding Rotate banden Stap 1
een. Neem de Domkrat. Uw auto is uitgerust met een aansluiting, zodat u één wiel tegelijk kunt vervangen. Maar om de plaatsen alle wielen te veranderen, moet je de hele auto over de grond tillen. De hele auto is volledig. De gemakkelijkste en goedkoopste manier om het te doen is een set van een reeks ondersteuning die ongeveer $ 30 kost. Probeer het niet te doen met verschillende jacks.
  • Als u geen ondersteuning wilt kopen, kunt u slakkenblokken gebruiken. Aan de andere kant kunt u een hydraulische lift in uw garage een paar duizend dollar installeren.
  • Titel afbeelding Rotate banden Stap 2
    2. Zoek het oppervlak met een geschikt werkniveau. Voorkom het risico dat de verhoogde auto onstabiel zal zijn, kunt u, op een vlak oppervlak werken. Draai de parkeerrem vast voordat u begint met het werk en blokkeer de wielen die u niet op de dragers hebt gesteld, zodat de auto niet naar voren of terug rolt terwijl u werkt.
  • Als de weg onder de tilt gaat of als er geen toegangsweg is, kunt u, nogal wat tijd doorbrengen, een lege parkeerruimte voor de supermarkt te vinden.
  • Titel afbeelding Rotate banden Stap 3
    3. Verwijder de doppen en maak de bevestigingsbouten los. Terwijl uw auto nog steeds op aarde is, gebruikt u de Cross Balloon-toets en verwijdert u de doppen om bij de bevestigingsbouten te gaan. Dan, met de hulp van de sleutel, draai de bouten los waarmee het wiel op de as wordt geschroefd. Verwijder de bouten niet, maak ze gewoon een beetje los zodat ze gemakkelijk worden losgeschroefd wanneer u de auto verhoogt.
  • Verwijder één dop en gebruik deze als een boltopslagcontainer.
  • Titel afbeelding Rotate banden Stap 4
    4. Verhoog de auto. Gebruik de aansluiting om elke hoek van de machine te verhogen en stel vervolgens de ondersteuning in. Ontdek de instructies om ze correct te installeren.
  • Het gebruik van vier ondersteuning is de gemakkelijkste en snelste manier om het werk af te maken, maar sommige mensen zijn vrij nerveus als de auto in de lucht is. Als u slechts twee steunen hebt, moet u de auto meerdere keren met behulp van een aansluiting verhogen en verlagen, aangezien de procedure vereist om de voor- en achterbanden te wisselen.
  • Maak in ieder geval een schok van permutatie voordat u wielen verwijdert - dit is een goed idee.
    • Methode 2 van 2:
    Deel 2 van 2: Perestovka Wheels
    1. Titel afbeelding Rotate banden Stap 5
    een. Controleer het loopvlakpatroon op banden. Wielen zijn gericht en niet-directioneel. De directionele banden hebben een strikt gericht loopvlakpatroon, in de regel, met groeven die bedoeld zijn om water en zand af te leiden om de controle te verbeteren. Om deze reden is het onmogelijk om de gerichte banden van de bestuurder en de band van de passagierszijde te veranderen en integendeel. De niet-directionele banden zien er even uit en veranderen de wielen van de bestuurderszijde op de passagierswielen absoluut veilig.
    • Voor de richting van de directionele banden betekent dat u hoeft te ruilen plaatst het voorwiel van de bestuurder van de bestuurder met het wiel van de achterste bestuurder het tegenovergestelde.
    • Voor niet-gerichte banden onder normale omstandigheden betekent rotatie het stuurwiel van de voorzijde naar de achterpassagier vervangen. Het achterwiel aan de bestuurderzijde wordt het voorwiel van de passagierszijde en beide achterwielen gaan naar de voorkant van de auto. Met deze optie kunt u er zeker van zijn dat u een complete rotatie van banden in twee benaderingen maakt en zorgt voor de lange levensduur van de banden.
  • Titel afbeelding Rotate banden Stap 6
    2. Schroef de bevestigingsbouten los van het eerste wiel, dat u heeft opgevoed en verwijder het. Rol het wiel terug naar een nieuwe plaats. Volg de bouten en houd ze dichter bij de as waarmee ze zijn verwijderd. De draad moet hetzelfde zijn, maar in het algemeen moet hun locatie aan de auto worden gebonden en niet naar het wiel.
  • Titel afbeelding Rotate banden Stap 7
    3. Herschik de banden correct volgens de regeling. Als je de auto volledig ophaalde, stop dan gewoon de wielen, plaats ze op de hubs en draai de bevestigingsbouten handmatig aan.
  • Als je maar twee steunen hebt, en ze zijn allebei bezig, bijvoorbeeld in de achterkant van de auto, dan begin je met het feit dat je de twee achterwielen verwijdert. Dan moet u het wiel van de achterste bestuurder in de plaats van het wiel van de voorste bestuurder herschikken. Til de auto op met een aansluiting aan deze kant, verwijder het wiel, installeer een nieuwe, draai de bouten vast en laat de aansluiting zakken. Breng het vervolgens het voorwiel over naar de achterkant van de auto van de passagierszijde en t.NS. Ga door met het verplaatsen van de machine, verander de wielen in de juiste volgorde (volgens de regeling).
  • Titel afbeelding Rotate banden Stap 8
    4. Laat de auto zakken. Met behulp van de aansluiting, til dan aan elke kant van de auto totdat het mogelijk is om de ondersteuning veilig te verwijderen, en dan de machine. Voordat dat zorgt ervoor dat de wielen voldoende vastgemaakt. Je moet in staat zijn om terug te rollen en.
  • Titel afbeelding Rotate banden Stap 9
    vijf. Draai de bouten vast met een ballonsleutel. De meeste machines zijn bevestigd aan 6 bouten. Wanneer u de auto volledig verlaagt, draait u de bouten vast met de sleutel, het aanhalen van één bout, het toevoegen van een kwart van de omzet, vervolgens boltpryamo tegenover de eerste, dan de bout, gelegen naast de eerste en T.NS.
  • Als u een dynamometrische sleutel hebt, kunt u het gebruiken om de bouten af ​​te draaien met een bepaalde koppelwaarde (volgens de specificatie). Voor de meeste auto`s is het 108.5 - 135.6 nm. Voor vrachtwagens - 122 - 189,9 nm.
  • Titel afbeelding Rotate banden Stap 10
    6. Installeer de doppen terug naar de wielen door de bouten terug te sturen. Controleer de bandenspanning en trek ze indien nodig uit.

    • Tips

    • Bandenrotatie is een geweldige kans om de wielen, wielbogen schoon te maken, evenals inspectie van de banden op het gebied van verborgen gebreken of lekkecturen. Heb ook geen spijt van de tijd om de wielbogen te inspecteren en om elke remkoelapparaat van de vuilnis te reinigen.

    Waarschuwingen

    • Veel automatische reparatiewerkers gebruiken een pneumatisch apparaat om de bouten in uw auto te losschroeven of te draaien. Een zeer klein percentage van deze workshops houdt zich echter niet aan aanbevelingen bij het aanschikken van tips en gebruik meer dan 200 nm. Buy, sterke tintingstips leiden tot het feit dat een persoon van middelgrote lichaam en groei buitengewoon moeilijk is om ze los te draaien.
    • Wanneer u de bus verandert of de wielen herschikt, vergeet dan niet om ze te "blokkeren", om een ​​beweging van de auto in het werkproces te voorkomen. Om dit te doen, kunt u de middelste grootte van een steen of een korte houten balk (schoen) met een vlak oppervlak gebruiken, waardoor het achter of voor de tegenovergestelde band wordt geplaatst. (Als u het linker achterwiel wijzigt, is het noodzakelijk om de rechter front te blokkeren, en t.NS.)
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar