Hoe de auto te stoppen wanneer de remstoring

Stel je voor dat je op de snelweg en voor je bent, er is een scherpe en steile beurt. Je probeert te vertragen en ... er gebeurt niets. Wandelen naar een snelheid met een snelheid van 120 km / u, je bereidt zich voor om te vliegen vanaf een hoogte van 120 meter in het meer, het veroorzaken door brandhout alligators.

Het is goed dat in ons geval een dergelijk scenario onwaarschijnlijk is, maar toch de remfalen - het evenement is angstaanjagend en gevaarlijk, ongeacht waar het gebeurde. Om te leren hoe u de auto kunt stoppen wanneer de rem faalt, lees dan de volgende instructies.

Stappen

een. Raak niet in paniek! Emotionele reactie in deze situatie verergeren het en maakt een gevaarlijker.
  • 2. Verwijder het been met het gaspedaal en zet de cruise-besturing uit (als deze is ingeschakeld). Cruise control systeem moet worden losgekoppeld zodra u rempedalen of koppeling aanraakt, maar voor meer beveiliging, zorg ervoor dat het systeem is uitgeschakeld.
  • 3. Let op hoe het rempedaal zich gedraagt. Als het voorzichtig en tot de vloer is bevestigd, is het mogelijk in het systeem van hydraulica een beetje vloeistof of problemen met de hoofdcilinder, drums of remklauwen. U kunt de druk herstellen, de remmen verpotten.
  • Als het rempedaal echter niet vatbaar is, is het mogelijk dat er iets in het remsysteem of onder het rempedaal zelf viel. Probeer de voet vast te maken of vraag de passagier om te zien of iets onder het rempedaal is.
  • 4. Pomp de remmen. De remmen pompen, kunt u de remdruk in het systeem herstellen dat nodig is om te stoppen. Het kan enige tijd duren, dus stop niet met proberen. Deze procedure moet worden benut, zelfs als uw auto is uitgerust met het ABS-systeem, omdat ABS werkt als de auto te scherp vertraagt ​​(maar niet als de remmen niet werkten). Dan, ongeacht of de auto is uitgerust met het ABS-systeem of niet, trek het rempedaal op de grond om alle druk in het remsysteem vrij te maken, omdat de hydraulische (of lucht) remmen zelden allemaal samen weigeren. Blijf pedaal van de vloer.
  • vijf. Schakel over naar de onderstaande verzending. Overschakelen naar de onderstaande verzending zal u helpen bij het gebruik van de motor. Als u een automatische versnellingsbak hebt, schakelt u naar Low Gear Range (meestal aangegeven "1" op het versnellingsschakelmechanisme). Als u een handgeschakelde versnellingsbak hebt, schakelt u voor 1-2 uitzendingen hieronder, de auto zal vertragen, doorgaan met het verminderen van de overdracht. Als u de auto zo snel mogelijk moet stoppen, verlaag de overdracht niet te snel, een te snelle overgang naar de eerste of tweede transmissie kan een verlies van controleerbaarheid veroorzaken.
  • Schakel over naar de handmatige modus "M" (de schakelaar bevindt zich aan de rechterkant, links of lager van de bestuurdersstoel) en vermindert u de transfer zelf. Nogmaals, als je niet meteen naar het lage tandwielbereik kunt gaan, zakken ze dan geleidelijk aan.
  • Als u extra remgereedschap heeft, zoals een moderator, een bergrem of een kleprem (Jake Brake), gebruikt u ze langzaam.
  • 6. Gebruik de noodrem. Noodrem of parkeerrem stopt de auto, maar het duurt langer dan die van gewone remmen, omdat alleen de achterwielen zijn gevlochten. Gebruik de rem (afhankelijk van de auto trek aan de hendel op jezelf of klik op het pedaal) langzaam en continu alarmrem kan de voertuigwielen blokkeren, als je de hendel heel scherp en snel trekt, vooral op hoge snelheid. Als u de remhendel snel trekt, kunt u de controle verliezen. Om dit te voorkomen, houdt u de afdaling knop ingedrukt (indien beschikbaar). Hiermee kunt u de kracht van de noodrem verminderen of vergroten.
  • Als u zich voelt of hoort, worden de wielen geblokkeerd, vermindert u enigszins de druk van de remmen. Opgemerkt moet worden dat als de wielen knijpen, het betekent niet dat ze geblokkeerd zijn. Trek eerst de remhendel tot drie klikken (voor een vertraging), dan nog een of twee klikken (voor een complete stop).
  • 7. Beweeg het oog niet van de weg en blijf sturen. Volg zorgvuldig het feit dat het voor de hand ligt, en manoeuvreren, die intensieve beweging, voetgangers en andere gevaarlijke plaatsen evalueren.
  • acht. Waarschuwing van andere deelnemers aan de beweging en voetgangers over afbraak. Schakel het signaallampen in en gebruik een pieptoon om anderen te waarschuwen over breuk. (Zorg ervoor dat u weet waar u Signaallichten opneemt) Ondanks het feit dat niet alle deelnemers aan de beweging zullen begrijpen dat het niet zo is met uw auto, zullen waarschuwingssignalen hen dwingen om voorzichtig te handelen en uw auto te handelen. Open het venster om de aerodynamica van de auto te verslechteren, wat u zal helpen om te vertragen en de kans te geven de deelnemers aan de weg te waarschuwen over uw auto-storing.
  • negen. Als er een vrije ruimte aan beide zijden van uw auto is, handvat, en het uitwerken van zijde naar de zijkant. Draait de wrijving van de wielen, die zal helpen om uw auto te vertragen. "Doe het niet met hoge snelheid!!!»Langzame wendingen bij hoge snelheden kunnen uw auto laten vallen of zelfs draaien. doe voorzichtig!
  • 10. Gebruik de omgeving om de auto te vertragen. Als alle bovenstaande maatregelen niet helpen, of u moet snel stoppen, doe alles in uw kracht. Je kunt zelfs de oprit voor de rijwagen gebruiken om te stoppen, maar in zijn afwezigheid moet je nog steeds improviseren. Vergeet niet dat een dergelijke stopmethode erg gevaarlijk is, vooral met hoge snelheid, en wordt gebruikt als de laatste hoop op redding.
  • Gebruik de veldfuncties in hun voordeel. Probeer hellingen te vinden. Als niets helpt, wees voorbereid om de omgekeerde en noodrem op het juiste moment te gebruiken.
  • Gebruik beschermende hek om te vertragen. Concrete hekken hebben een dergelijke vorm die contact met wielen gebeurt, en niet met een autolichaam. Wrijving over rubber op de wielen van de auto zal het vertragen zonder de rest van de auto te beschadigen. Ook kun je netjes door de zijdelings van de auto gaan over elk item of object bij de weg.
  • Gebruik wrijving over het roadbed voor een vertraging. Het is het beste om op grind of vuil te bewegen (meestal aan de kant van de weg) voor een vertraging. Wees voorzichtig met behulp van een dergelijke stop-technologie. Een plotselinge verandering in het wegdek, vooral onder wielen van de ene kant van de auto, kan de auto draaien en leiden tot verwondingen of zelfs een dodelijke uitkomst. De overgang naar grind of kruidencoating moet geleidelijk, soepel en netjes worden gemaakt. Daarna stabiliseert de auto.
  • Kleine bomen en struiken zullen helpen de auto te vertragen, als er niets anders heeft geholpen. Probeer de auto in het midden van de struiken of zaailingen te richten en kies niet te veel en sterk hout om te stoppen. Bomen met een dikte van het vat van meer dan 116 mm worden als gevaarlijk beschouwd. Grotere bomen kunnen dodelijke schade toepassen.
  • Blijf op de achterkant van een andere machine. Hoewel dit niet de beste optie is om uw auto te vertragen. Maar als je dit gaat doen, probeer dan de chauffeur voor te waarschuwen voor de auto`s die op de hoogte zijn van het audiosignaal. Probeer een auto te kiezen die zich op dezelfde snelheid verplaatst als je auto (een slag tot een langzaam bewegend of een permanente auto, zal je natuurlijk stoppen, maar het remmen zal snel en gevaarlijk zijn) en maak een slag precies in het midden van de rug voor een auto. Zo`n slag kan beide auto`s oncontroleerbaar maken. Raak niet te veel, omdat het de airbag kan werken.
  • elf. Zoek naar een veilige plek om te stoppen. Inspecteer de weg en vind een plaats waar je bij de gelegenheid kunt blijven. Als de volledige stop onmogelijk is, zoek dan naar open ruimtes die u kunt oversteken, raak niets aan.
  • Als niets hielp, plan een noodstop. De veiligste manier om een ​​dichte struik in te voeren die de auto zal helpen stoppen. Gebruik in de afwezigheid van struik het gras. Hoog gras helpt je de auto te vertragen of te stoppen. Gebruik uiteindelijk zand om te stoppen. Zand zal absoluut de auto zeker stoppen, vooral als het zand nat is.
  • Als een veilige plaats achter de grens staat, moet u aanvullende beveiligingsmaatregelen nemen. Zelfs met een versterker van het stuurwiel is zijn trekken uit de handen niet uitgesloten. Blow to the Border kan de auto terugbrengen naar de wegstof. Het is absoluut noodzakelijk om het stuurwiel stevig vast te houden en de auto in een hoek naar de stoep die voldoende kan worden overwonnen. Anders verlies je de controle met de auto.

    • Tips

    • U kunt falen van de remmen vermijden, en controleert voortdurend het niveau van fluïdum in het remsysteem en vervangt deze volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Het is ook nodig om het remsysteem te inspecteren door enkele tijdsperioden en alle geïdentificeerde problemen te elimineren. Vertragel niet het herstel of vervanging van reserveonderdelen.
    • Ga naar beneden naar verminderde versnelling ``. Vermijd constante druk op de remmen tijdens een langdurige afdaling, omdat dit kan leiden tot hun oververhitting en falen. Gewoon periodiek vertragen om de snelheid van de auto te verminderen. Verminder indien nodig de overdracht opnieuw.
    • Als de remmen oververhit, gebruik dan de motorremmen en noodrem, zowel individueel als samen. Probeer de remmen niet af te koelen met water, je kunt de rotoren beschadigen.
  • Als de motor niet vertragen, vermindert het vermogen om het koppel op wielen te verzenden. Richt de auto naar de plaats waar hij veilig kan blijven. Schakel over naar Neutral Gear (het kan de motor of transmissie beschadigen, maar zal u redden van grote problemen).
  • Vaak wordt de afwijzing van de remmen veroorzaakt door het binnendringen van vreemde voorwerpen onder het pedaal, zoals een kinderspeeltje of een fles water, bijvoorbeeld. Help om een ​​dergelijke situatie te voorkomen, helpt de inhoud van de auto schoon, vooral in de buurt van de bestuurdersstoel. Kopjes en flessen die in de auto worden gebruikt, moeten wegwerpbaar en fragiel zijn en geen covers hebben (zoals ze kunnen verloren naast de plaats van de bestuurder) - het zal hen schadelijk helpen als ze het rempedaal raken.
  • Wissel niet automatische verzending naar de parkeermodus tijdens het rijden. Parkeertransmissie kan niet in staat zijn om een ​​bewegende auto te houden.
  • Red Stop-signaal licht niet alleen op om u te informeren dat u op de parkeerrem bent. Elke keer dat u controleert of het stopsignaal brandt om te controleren of het werkt. Als u het opsplitsing vindt tijdens het rijden, verliezen we ten minste de helft van het remsysteem. Als we het hebben over het remproces, dan heb je misschien een laag niveau van vloeistof of breuk van de hoofdcilinder.
  • De remmen werken minder efficiënt als ze nat zijn, vooral na diepwatertrip. Gebruik bij het reizen langs een dergelijk water een kleine versnelling en vermindering van de transmissie. Nadat u het water hebt verlaten, klikt u eenvoudig en soepel op de remmen, wacht en herhaal de procedure (maar slingeer ze niet!). Het zal je helpen het pedaal te voelen. Een dergelijke procedure helpt droge remmen.

    • Waarschuwingen

    • Plotselinge vermindering van uitrusting kan de transmissie beschadigen. Vooral bij het inschakelen van de tegenovergestelde richting. Maar je moet alles doen wat je nodig hebt om de auto te stoppen.
    • Zodra je de auto hebt gestopt, moet je niet meteen blijven gaan. Zorg ervoor dat u de reden voor de remfalen hebt ontdekt en geëlimineerd.
    • Schud de motor niet tijdens het falen van de rem, omdat de stuurbekrachtiging en de remversterker wordt aangepast met behulp van het motorvacuüm. Als u bezwijkt op een paniek en de motor uitzet, is het hydraulische systeem uitgerust met drie meer pompen. Draai de sleutel naar de tweede en het stuurwiel is niet vergrendeld.
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar