Hoe rijd te krijgen

Dit artikel is erg handig voor mensen die leren om een ​​auto te besturen met een handmatige transmissie. Ze leert je soepel beginnen te bewegen wanneer de auto op een koele lift staat. De beschreven principes kunnen ook worden toegepast op een automatische transmissie.

Stappen

Methode 1 van 3:
Methode voor nieuwkomers
een. Altijd wanneer je op een koele afdaling blijft, zet de auto op de handrem.De handrem helpt u niet terug te rollen, terwijl u het been draagt ​​met het rempedaal op het gaspedaal om te gaan bewegen.
  • 2. Druk op het gaspedaal en laat de koppeling los, zoals u het gewoonlijk doet.Je zult voelen wanneer de auto op het punt staat om vooruit te gaan.
  • 3. Voeg soepel gas toe en laat de handrem los.Als u in de tijd een handrem vrijgeeft, wordt de auto al gehouden de motor terug te rollen en heeft deze voldoende stoot om vooruit te komen.
    • Methode 2 van 3:
    Methode voor ervaren chauffeurs
    een. Slit Clutch, motor loopt bij inactief.
  • 2

    Zet het rechterbeen, zodat om het rempedaal te houden, en de hiel zat op de gaspedalen.Dus je kunt de rem één voet houden terwijl je op de gashak drukt.
  • 3. Laat de koppeling en wanneer u ziet dat de snelheid valt, voeg gas soepel toe en laat de koppeling los. Als je het gevoel hebt dat de auto begint te bewegen, laat dan remmen.
  • 4. De motor zal de omzet verhogen en de auto zal gaan verplaatsen. Wanneer de auto zelfverzekerd naar voren gaat, verplaats het rechterbeen in een normale positie op het gaspedaal.Je moet de koppeling heel soepel laten. Na een bepaalde praktijk leert u hoe u de gelijktijdige drie pedalen met twee benen kunt beheersen, de motortoerental met minimaal kunt behouden en een koppeling niet gooit.
    • Methode 3 van 3:
    Methode voor experts voor steile afdalingen

    Dit is een betrouwbare methode, maar vereist veel oefening.

    1. Titel afbeelding 11822 8
    een. Slit Clutch en houd het rempedaal.
  • Titel afbeelding 11822 9
    2. De rem niet loslaten, laat de koppeling soepel los. Op een gegeven moment zul je het gevoel hebben dat de auto begint te trillen en de omzet van de motor onder de 1000.
  • Titel afbeelding 11822 10
    3. Houd de koppeling in deze positie. Laat het rempedaal los, de auto rolt niet terug.
  • Titel afbeelding 11822 11
    4. Druk op het gaspedaal en laat het koppelingspedaal soepel los.

    • Tips

    • Het moment waarop de greep begint te grijpen, kunt u de toerenteller bepalen. In de opkomst, uitgang koppeling en rem. Draait zijn permanent, zeggen, 600 rpm. Maak de koppeling soepel los en u zult zien dat de REVS-val, nu is deze waarde ongeveer 550 tpm. Je kunt de rem loslaten, en de auto rolt niet terug. Wees voorzichtig als je de koppeling teveel vrijgeeft, kan de motor struikelen.
    • Zoek een lege straat waar je kunt oefenen.Leer Gas tegelijkertijd toe te voegen en de handrem los te maken. Zodra je slaagt, zul je begrijpen hoe gemakkelijk het is!
    • Sommige automobilisten zeggen dat ze horen wanneer de koppeling begint "grijpen". Je hebt misschien niets anders dan het geluid van de motor en wanneer het verandert verandert. Als het u helpt deze manoeuvre correct uit te voeren, gebruikt u deze.

    Waarschuwingen

    • Zorg ervoor dat de handbar. Probeer bijvoorbeeld, of de handrem een ​​auto op een vlakke weg bevat? Als de auto rijt met een aangetaste handrem, moet je de handrem vastzetten. Dit is belangrijk omdat de handrem de auto op de heuvel moet houden wanneer u het been verwijdert met rempedalen. Anders rolt de auto terug totdat u de voet op het gaspedaal draagt.
    • Tootten in de schuif verkeerd, je kunt koppeling en remmen schaden. Gebruik deze methode alleen als je echt nodig hebt!
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar