Hoe om het hoofd te bieden met de autobesturing als u het wiel barst

Het lijdt geen twijfel dat het burstwiel de eerste posities in de lijsten van de angsten van de chauffeurs staat bij het rijden op de snelweg. Er zijn specifieke redenen voor, omdat het burstwiel kan leiden tot absoluut verlies van controle over de auto. En in het geval van SUV`s en minivans is er altijd het vermogen om de auto te vernietigen. Ongeacht hoe de vaardigheden van uw chauffeur of hoe veilig uw auto is - het burstwiel blijft een zeer gevaarlijk fenomeen op de weg.

Goed nieuws zijn dat met de verbetering van auto-banden en technologieën van hun productie, zo`n fenomeen als een burst-wiel dat zeer zeldzaam wordt. Maar soms gebeurt het en zal het beter zijn als je van tevoren klaar bent en je weet hoe je in een dergelijke situatie moet handelen.

Stappen

een. Begin met het feit dat u zich moet houden aan de veilige snelheid. Hoe langzamer je rijdt, hoe meer je kunt overleven. Ponsenwielen met een snelheid van 80-90 km / u zijn minder dramatisch dan punctie bij snelheid 140-150 km / u. Als je het wiel op een snelheid van 150 km / h hebt en je in leven bleef, kun je het een geschenk van God beschouwen.

Titel afbeelding Handvat Een band Burst Stap 2

2. Druk niet op het rempedaal op de vloer. Natuurlijk is het gemakkelijker om te zeggen wat ik moet doen omdat onze geest instinctief maakt dat u op het rempedaal drukt totdat deze stopt in een noodsituatie. Sterke remmen is in feite de meest verkeerde oplossing in deze situatie - het zal het nog meer verergeren en het absoluut verlies van controle over uw auto beïnvloeden.

Titel afbeelding Handvat een band burst Stap 3

3. Verwijder uw been niet drastisch met rempedalen. Doe het langzaam en geleidelijk. Sterker nog, Michelin beveelt aan om het pedaal ingedrukt te houden voordat u geleidelijk begint met het afwerpen van uw snelheid. Reminspanning van een gestanst wiel zo sterk dat het in elk geval begint te vertragen op uw auto. Als u een cruise-besturing hebt opgenomen, schakelt u deze onmiddellijk uit.

Titel afbeelding Handvat een band burst stap 4

4. Bevestig maximale inspanning om de auto rechtstreeks te houden. Draait of manoeuvres op een auto met een doorboord wiel erg veel verergeren de samenwerking van uw auto. Als de auto één richting leidt, moet u het stuurwiel in de tegenovergestelde richting zetten, om het directe traject van de auto te houden. Dit is een heel belangrijk punt, anders start je auto een zijschuif op de weg of vertrekt zelfs op de leiding.

Titel afbeelding Handvat Een band Burst Stap 5

vijf. Niet overdrijven in stabilisatie van uw auto. Het belangrijkste is om de stabiliteit van je auto te houden. Een scherp stuurwiel-eikel kan een voertuigcoup veroorzaken. Het is noodzakelijk om gematigde kracht op het stuurwiel toe te passen, zelfs als u de auto bedient op een veilige snelheid op zoek naar de stoplocatie.

Titel afbeelding Handvat een band Burst Stap 6

6. Geef de auto om door traagheid naar de stoplocatie te bewegen. Gebruik indien nodig motorremmen. Druk zeer voorzichtig op het rempedaal wanneer uw auto een veilige bewegingssnelheid heeft bereikt. Gebruik de draaibare signalen om veilig op de weg te stoppen. Als dit de situatie vereist - bewegen zelfs op een lege automotive-schijf. Stop niet in het midden van de weg, anders riskeert u een slag van achteren van de snelheid van de auto. Draai bij het stoppen van het noodverlichting.

Tips

Als de auto naar links of rechts trekt, en uw stuurwiel harder is geworden, is een van de voorwielen gebroken. De auto trekt altijd op de een of andere manier, waarmee het voorwiel kapot is. En als je auto begint te vilt, is je achterwiel kapot. Nooit schoppen! Het kan leiden tot de achterste as van de auto.
Als u een SUV of minivan beheert, dan de kansen om de auto te tippen tijdens de punctie van zeer hoog. SUV`s hebben ook de mogelijkheid om stabilisatie en controle over de auto te verliezen. Het onderhouden van een veilige hogesnelheidsmodus op dergelijke auto`s is een noodzaak.
Houd tijdens het rijden altijd beide handen op het stuurwiel. Als je één hand op het stuur houdt, dan zal het controleren van de auto en de stabilisatie erg zwaar en complex zijn (vooral als je een kopje koffie houdt).
Rubberen delen van uw wiel kunnen andere delen van uw auto beschadigen. Voordat u het wiel vervangt en de beweging voortduurt, houdt u in de steek in de inspectie van mogelijke schade. Als schade veroorzaakt is, moet u een sleepwagen noemen. Tot op heden hebben de meeste autofabrikanten een manier om op de weg te helpen.
Ondanks de situatie, probeer altijd kalm en evenwichtig te blijven. Je hoeft niet in paniek te raken en mag geen scherpe bewegingen doen. In de meeste gevallen, maar niet altijd, zal de punctie van de wielen vergezeld worden door een luide explosie of katoen.
De situatie wordt erger als de weg nat is. Tijdens de regen is het beter om zich te houden aan een veilige hogesnelheidsmodus. Aan de andere kant wordt de kans op oververhitting van de band van uw auto gereduceerd tot regenachtig en koel weer.
Vergeet niet dat het gedrag van je auto erg zal veranderen bij het oversteken van de wielen. Dan zal uw auto slechts drie spins van contact hebben met het oppervlak van de weg (in plaats van de vorige vier). Alle scherpe bewegingen moeten worden vermeden (scherpe beurten van het stuurwiel, scherp remmen of versnelling).

Waarschuwingen

Heb je auto nooit overbelast. Zorg ervoor dat u de aanbevolen maximale belasting van uw auto en uw banden niet doorbreekt (de maximale belasting is aangegeven aan de zijkant van de band).
Als de band aan de zijkant is beschadigd, is het noodzakelijk om er vanaf te komen. Vergeet niet dat een continue rit op een punctiewiel nauwelijks de zijwanden van uw band kan beschadigen.
Lagedrukbanden - de meest voorkomende oorzaak van burst-wielen. Statistieken zeggen dat 75% van alle gevallen precies voor deze reden gebeurt. Lage druk in de band leidt tot meer bandenflexibiliteit en oververhitting. Neem een regel mogelijk om de bandenspanning te controleren, inclusief een reservewiel, voordat u naar de baan vertrekt. Druk moet worden gecontroleerd op koude wielen, niet meer dan vijf km rijden vanaf het begin van de beweging. Koop een instrument van hoge kwaliteit voor het meten van druk in wielen, omdat de instrumenten bij benzinestations mogelijk niet kloppen.
Als de tepels van goedkope en slechte kwaliteit op de wielen van uw auto zijn geïnstalleerd, moeten ze worden vervangen. Sommige tepels kunnen over de zijkant van de band verdrinken en daardoor beschadigen.
Gebruik banden van hoge kwaliteit van eminente merken. Vermijd goedkope importbanden van een onbekende fabrikant. Koop nooit banden die in gebruik zijn en nooit de beschermer van je oude banden herstellen. Er moet worden gezegd dat banden typen ran-flat uw leven in een dergelijke situatie kunnen redden.
Versnel de auto niet naar de grenssnelheid die aan de zijkant van uw banden is aangegeven. Als u vaak langs de sporen rijdt, moet u ervoor zorgen dat uw band in staat is om in hogesnelheidsmodi te werken boven uw gemiddelde snelheid.
Concrete wegen zijn sterker dan de banden van je auto.
Het afdichtmiddel voor de band kan de oververhitting van de band niet voorkomen (en zal het niet helpen met het burstwiel), maar kan helpen met kleine lekke banden en de wielhelling voorkomen.
Niet tussentijdse en tijdelijke bandenreparatie (tijdelijke marges). De beste oplossing in dergelijke situaties zal een kant met een hoofd zijn als een paddenstoel.
Aanbevolen na elke 90-120 minuten rijden. Het geeft de kans om niet alleen de bestuurder te ontspannen, maar ook koelt de band, koppeling en remmen van uw auto. Inspecteer tijdens zo`n pauze de toestand van de wielen en remmen.
Controleer de loopvlakdiepte van uw banden (de test met de munt is geschikt). Beschermer van de juiste diepte zal niet alleen onvoorspelbare lekke banden vermijden, maar geeft ook meer koppelingseigenschappen met het oppervlak van de weg. Als de beschermer erg versleten is - koop onmiddellijk een nieuwe set banden.
Controleer de druk in de wielen elke week of om de twee weken. Dus je leert over een kleine punctie van je wiel (ze kunnen een gebundeld wiel veroorzaken).
Er is niets belangrijker voor veilig rijden, in plaats van goede banden. Inspecteer alle banden van uw auto (inclusief een reservewiel). Als je snijdt of lekte opmerkt, dan is dit slecht nieuws. Banden kunnen ook schade krijgen van de stoeprand of put op de weg.
Het cursusstabilisatieprogramma (bijvoorbeeld ESP) zal een zeer belangrijke rol spelen in het geval van een burstwiel. Onthoud dit wanneer u een nieuwe auto koopt.
Gebruik tubeless banden. Oude banden met een camera hebben veel meer kansen om punctie of burst te krijgen. Goed nieuws is dat bijna alle autofabrikanten de tubeless banden op hun auto installeren. En op de markt vindt u nauwelijks banden met camera`s.
Als uw busbanden meer dan vijf jaar zijn of hun kilometers meer dan 40.000 kilometer (of zelfs minder dan een speciale band van type Eagle F1), moet u nadenken over het vervangen ervan. Oudere banden met een versleten loopvlak hebben veel meer kansen om te barsten of punctie te krijgen.

Deel in het sociale netwerk: