Hoe de auto van sneeuw te trekken
Vast in de sneeuw is altijd onaangenaam, ongeacht of uw auto op de zijde van de weg heeft vermeld of gewoon de sneeuw wordt gegoten tijdens het parkeren. Niettemin, ongeacht hoe moeilijk de taak uit de sneeuw uitkomt, zijn er nogal wat verschillende manieren, met de hulp waarvan je de auto kunt redden van de sneeuw gevangenschap. Als je de sneeuw rond de auto reinigt, zorgt u voor een betere grip van zijn wielen met een oppervlak en probeer de auto voorzichtig te snijden, dan heb je meer kansen om met succes sneeuw te laten.
Stappen
Methode 1 van 3:
Verwijder sneeuw en bereid een wegdek opeen. DUT DE AUTO. Neem een schop of vergelijkbare tool om de sneeuw omliggende machine schoon te maken. Probeer de sneeuw op zo`n manier te verwijderen dat je alle vier banden kunt zien. Dan met een schroevendraaier of zoiets, gillen rond de banden. Pas op dat u de banden per ongeluk per ongeluk doorboren.
- Verwijder zoveel mogelijk sneeuw.

2. Controleer de toestand van de uitlaatpijp voordat u het ontsteking inschakelt. Sneeuw opruimen, zorg ervoor dat er geen sneeuw in de uitlaatpijp is. Dit is belangrijk, aangezien de uitlaatgassen van uitlaatpas uitlaatgassen in het auto-interieur kunnen komen.

3. Strooi onder de wielen van zand of andere graanstof. Giet de korrel substantie eerder, en aan de zijkanten van elk wiel. Het helpt bij het verhogen van de koppeling met het oppervlak wanneer u probeert vooruit of achteruit te gaan. Als graan kunt u het volgende gebruiken:

4. Vouw voor of terug onder de wielen alle vaste materialen. Als de korrelige substantie u niet helpt, zoekt u naar andere materialen die een betere bandengreep met een oppervlak bieden. Het kan stukjes multiplex zijn, een metalen professionalist of zoiets. Zet de geselecteerde materialen voor de banden of voor hen om ze uit de sneeuw te verlaten.
Methode 2 van 3:
Vertrek van sneeuween. Schakel de vierwielaandrijving in (als het in de auto zit). Als je een auto met de hele wielaandrijving hebt met een rit voor alle vier wielen, moet je het activeren voordat je probeert sneeuw te verlaten. Uiteindelijk zullen des te meer de wielen roteren, hoe groter het koppelingsgebied met het oppervlak en het gemakkelijker dat u uit de sneeuw komt.

2. Schakel de eerste verzending in. In plaats van onmiddellijk te vertrekken, zorg er dan voor dat de machine zich op de eerste versnelling bevindt. Op de eerste transmissie van het wiel zal langzamer roteren, wat ze meer kracht zal geven. Dus je vermindert het risico om nog verder in de sneeuw dronken te worden, waarbij de put met banden is opgetreden.

3. Strek de positie van het wiel recht. Draai het stuurwiel dus om de wielen zo snel mogelijk te plaatsen. Met deze positie van het wiel zit je merkbaar gemakkelijker om sneeuw te verlaten. Houd echter rekening met de mogelijke obstakels die op weg zijn van uw auto (inclusief kolommen, tekens en dergelijke).

4. Rol de auto. Langzaam terug. Zelfs als je maar een paar centimeters verschuift, is het al vooruitgang. Vervolgens naar voren gevoerd. Nogmaals, zelfs een paar centimeters kunnen worden beschouwd als vooruitgang. Blijf de auto doen deze swingende bewegingen. Met een succesvol toeval, ga je meer en meer vooruit en ga er uiteindelijk uit de sneeuw.

vijf. Ga naar de remmen. Omdat de wielen te snel kunnen draaien (met ongepaste snelheid), drukt u redelijk enigszins op de remmen wanneer u een auto probeert te graven. Dus alle wielen zullen effectiever werken aan de taak om een auto uit de sneeuw uit te trekken.

6. Schuif de band enigszins als u faalt om te vertrekken met Swinging. Iets duwen met een vinger op een spoel in het midden van de nippel op de band. Zwerft de lucht in de mate dat de band begint te bezwijken onder je vingers, als je hem aan de zijkant drukt. Het kost niet meer dan 20-30 seconden.

7. Sta niet toe dat de banden op één plaats glippen. Als de wielen zinken, en de auto niet vooruit of terug bewaart, stopt onmiddellijk. Anders zullen banden in nog meer sneeuw zijn.
Methode 3 van 3:
Gebruik Jackseen. Duidelijke plaats onder de jack. Zoek een geschikte plek om een aansluiting naast het wiel te installeren, dat de sterkste is gedronken. Laat het wiel los van losse sneeuw en ijs. Ook een vlak en vast oppervlak opruimen voor het installeren van een aansluiting. Deze plaats moet direct onder het monolithische metalen deel van de bodem worden geplaatst, dat op de jack kan worden geopend.
- De meeste machines hebben verschillende punten voor het installeren van een aansluiting, die speciaal gemodelleerd zijn om de belasting te weerstaan. Neem contact op met uw gids voor uw auto om erachter te komen waar deze punten zich bevinden.

2. Zet iets sterks op een gewiste plek om daar een jack te installeren. Het opruimen van de plaats onder de vijzel, zet iets duurzaam op aarde. Dus je zult een soepele positie aan de aansluiting bieden wanneer je er een auto op gaat verhogen. Als de jack ongelijk is, kan hij je vallen en verwonden.

3. Verhoog de auto-jackrat. Door de jack te installeren, begin dan de auto op te tillen. Probeer het meest belangrijke wiel naar het niveau van de andere wielen te verhogen. Het lagere punt van de verhoogde band moet op hetzelfde niveau zijn met het oppervlak van de sneeuw en het ijs waarnaar u wilt gaan. Wees voorzichtig omdat de jack je kan springen en verwonden.

4. Vul de ruimte onder de bus in. Slip dergelijke objecten onder de band die de koppeling met het oppervlak zal verbeteren. Je kunt de put onder de zandband, grind of gemalen steen zweven, als je toegang hebt tot hen. Anders kunt u daar een deken plaatsen, bloemengrond of zaagsel gieten.

vijf. Laat de aansluiting zakken en verwijder het. Vul de ruimte onder de bus in, laat de aansluiting los, indien nodig. Waarschijnlijk hoeft u het niet veel te verlagen. Verwijder de aansluiting voorzichtig wanneer u het verlagen. Dan, als alles succesvol is, snijd je rustig uit de sneeuw.
Deel in het sociale netwerk: