Hoe de achteruitrusting achteroverschakelaar te configureren

Als u een fietser bent, is het mogelijk de verkeerde of zelfs spontane transmissie-schakeling tegengekomen. Dit is een vrij gemeenschappelijke situatie - met zijn gebeurtenis, velen het risico niet om zelfstandig een fiets te repareren, bang te zijn om alleen te verslechteren. In feite kan het probleem van onjuist schakeluitrusting eenvoudig door zijn eigen worden gecorrigeerd, niet verwijzend naar de werkplaats. U hoeft alleen de achterschakelaar te configureren! Goed oog, een beetje smeermiddel en schroevendraaier - dat is alles wat je nodig hebt.

Stappen

  1. Titel afbeelding Pas een achterfietsderailleur aan Stap 1
een. Schakel de laagste versnelling in (aan de achteruitrusting - de cassette - de ketting moet liggen op de grootste asterisk, die dichter bij alle wielen breien is).
  • Titel afbeelding Pas een achterfietserailleur Stap 2
    2. Inspecteer de cassette en zorg ervoor dat de asterisk zelf de schakelaargeleider niet aanraakt. Het is heel gemakkelijk om te zien, want met zo`n aanraking zal een sterke buitenstaangelegen geluid worden gehoord tijdens het lage tandwielen.
  • Als de geleiderrol nog steeds de cassette betreft, zoek dan de kettingspanningsschroef op de schakelaar (het kan worden aangewezen als de schroef "B") en het verstopt het verstopping van de klok mee totdat de geleiderrol minstens een paar millimeters van de cassette gaat.Titel afbeelding 315878 2 Bullet 1.jpg
  • Als de rol, integendeel, te ver van de cassette is, laat dan eerst de spanschroef los zodat de roller het tandwiel heeft aangeraakt en vervolgens de schroef vastdraait, zodat de kloof een paar millimeter maakt.Titel afbeelding 315878 2 Bullet 2.jpg
  • Titel afbeelding Pas een achterste fiets Derailleur Stap 3
    3. Beoordeel de mate van spanning van de kabel.
  • Titel afbeelding Pas een achterste fiets Derailleur Stap 4
    4. Schakel over naar de hoogste versnelling en kijk naar de achterkant, kijk hoe de ketting op de kleinste ster loopt. Als de ketting zodanig is gedraaid dat het van de asterisk naar buiten wil springen, begin dan met het draaien van de schroef "H" met de klok mee totdat de ketting is uitgelijnd. En integendeel, als de ketting probeert te springen op de volgende asterisk, laat dan de schroef "H" los. Niet vergissen met de keuze van de gewenste schroef, volg het zorgvuldig de schakelaarpositie - als de instelschroef correct is, dan wordt de schakelaar tijdens de rotatie dan de schakelaar. Nadat de configuratie is voltooid, past u de spanning van de kabel aan, zodat de versnellingsschakeling soepel is geworden.
  • Titel afbeelding Pas een achterste fietsderailleur Stap 5
    vijf. Schakel over naar de laagste versnelling en zorg ervoor dat de ketting niet scoort uit de cassette. Net als in de vorige stap, bekijk de ketting op een asterisk (alleen deze keer - door de grootste). Als de ketting is gedraaid, zodat ze ernaar streeft om te eten vanuit het tandwiel in de richting van de spaken, schroef dan de schroef "L" met de klok mee. Als de keten probeert te springen op een kleinere asterisk, laat dan de schroef "L" los. Controleer de instellingen, rennen op en neer alle transmissies.
  • Titel afbeelding Pas een achterste fiets Derailleur Stap 6
    6. Ga opnieuw door alle transmissies van onder en terug en controleer de juistheid van schakelen. U kunt een situatie tegenkomen waarbij de opname van verminderde tandwielen mislukt (dat wil zeggen, bij het verhuizen naar de grotere asterisk, de ketenbarget, integendeel, tot een kleinere). In dit geval versterkende de spanning van de kabel, waardoor de kabelspanning geleidelijk tegen de kabelwenteling wordt geschroefd totdat de schakelaar duidelijk is. Als de opname van meer versnellingen mislukt (dat wil zeggen, bij het overschakelen naar een kleinere asterisk, blijft de ketting te dicht bij meer), draai vervolgens de kabel los en draait geleidelijk de schroef van zijn spanning in de klok mee,.
  • Titel afbeelding Pas een achterste fiets Derailleur Stap 7
    7. Smeer alle schroeven en bewegende verbindingen. Smeer regelmatig de ketting die speciaal is ontworpen voor deze smeermiddelen. Hoe dan ook, je kunt vertrouwen bereiken dat de foutlinks niet voorkomen dat de shift-shutdown, en het leven van de keten zal vrij lang zijn.

    • Tips

    • Draai aan de configuratiebeschroefden moeten meer dan een kwart van de omzet per receptie zijn.
    • Controleer altijd de bevestiging van de schakelaar op het frame en volg het, zodat deze niet wordt. Als dit gebeurde, dan voordat de setup begint, moeten de schakelaarbacks worden gebogen, naar de oorspronkelijke positie. Wis het overtollige smeermiddel, zodat op deze punten niet weggaat.
    • Op sommige fietsen bevinden de stelschroeven "H" en "L" in de recessie.

    Waarschuwingen

    • Onjuist het aanpassen van de achterschakelaar kan leiden tot kraken, schade aan het frame en in sommige gevallen zelfs tot het knijpen van de schakelaar rechtstreeks naar het achterwiel breien.
    • Als u ten minste een kleine mechanische vaardigheid niet hebt, kunt u deze taak niet aan. Neem in dit geval contact op met uw fietsgeld om visueel uit te leggen hoe de achterschakelaar is geconfigureerd.
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar