Hoe fietsen te rijden met vaste transmissie

Fietsen met vaste transmissie zijn een-speed fietsen zonder station, t.E. Als de fiets in beweging is - de pedalen verplaatsen. Ze zijn erg populair bij koeriers als gevolg van gebruiksgemak, ze zijn moeilijk te hacken of te stelen (na de eerste reis zal het voor de hand liggen). Ze verbeteren de aerodynamica en de mogelijkheid van verhoogd rijden. Dankzij al deze factoren worden deze fietsen steeds populairder onder fietsers.

Stappen

een. Koop een fiets met vaste transmissie. De beste optie is om de oude 10-speed fiets opnieuw te doen, die over het algemeen minder duur is en voldoet aan de vereisten van de klant. Zorg ervoor dat het frame ook diagonale en horizontale "boren" heeft (achterwielmouwmontagebeugels). Verticals staan geen aanpassing of kettingspanning toe. Dat is de reden waarom dit niet de beste keuze is voor een fiets met vaste transmissie of één schijf. Het is noodzakelijk om te beslissen welke maat het mechanisme te gebruiken of voor- of achterste remmen toevoegen - typische oplossingen zijn erg laag 70, of alleen voorremmen. Of u kunt een fatsoenlijk en goedkoop frame kopen en deze van betere onderdelen verzamelen. Winkels die vaak "fixes" kopen (met vaste transmissie), die delen van het "Saltian National Team" zijn, zijn vaak niet ongeschikt in de toekomst.

Als alternatief bieden veel retailers fietsen met vaste transmissie voor redelijke prijzen. Als u niet genoeg kennis hebt op het gebied van fietsmechanica of bent u niet bekend met hun onderhoud, exclusief nieuwe fietsen deze moeilijkheid om een oude fiets te kiezen, om te zorgen voor een oude fiets.

2. "Gewoon doorgaan met draaiende pedalen". Het klinkt eenvoudig, maar als je de fiets niet bedient, zal het je besturen en dit zal leiden tot onaangename gevolgen. Het is niet zo eenvoudig als het lijkt. Ontdek hoe je niet kunt bewegen op de traagheid of niet voelt als een locomotief die op hoge snelheid wordt gedragen. Dit alles zal enige tijd duren totdat je het begrijpt.

3. Trein om willekeurige stops te maken. Afhankelijk van of u besloot om de remmen te gebruiken, kan het meer tijd en / of skitstick-vaardigheid vereisen. Je moet tenminste proberen om op te schorten, en het zal vermakelijk zijn. Als je niet kunt leren hoe je te vertragen of te stoppen om van de fiets te komen, kun je ernstig pijn doen of zelfs dodelijk lijden.

Titel afbeelding Ride A vaste versnellingsbak Stap 4

4. Laat uw huis elektronische bikometer en peucener thuis. De essentie is om de rit op de fiets te vereenvoudigen om ervan te genieten zoals tijdens de kindertijd.

vijf. Leer Tempo. Begin en trimmen van een fiets met een vaste transmissie kost meer tijd. Als je vooruit ziet, is het groene licht op de uitkomst, het is beter om te vertragen en te hopen voor het volgende groene licht zonder een stop, wacht dan op het juiste licht en stop plotseling wanneer het rood is.

Tips

De aanwezigheid van remmen is een uitstekend idee, aangezien het gebrek aan handremmen en glijden een sterke druk op de kniebekoppen heeft en de mogelijkheid van schade aan de knieën, en ook snelle banden verhoogt. Niettemin is het slechts één advies. En de meesten van ons gaan al jaren zonder remmen en heeft geen problemen.
Volg jezelf tijdens een reis! Als je vinger valt tussen een bewegende keten en een uitsteeksel van een versnelling of een tandwielkroon, dan kun je het verliezen.
Rijd met platformpedalen of zonder extra remmen - niet alleen een stom idee, maar ook het risico om verwondingen te krijgen. BERICHTJE STUREN Pedalen en Buizen die onder de Voet van de Fietser worden gemaakt, kunnen het gemakkelijk schuiven.
Omdat de wrijvingsstip minder is dan de wrijving van rust, verhoogt het glijden de stopafstand. Als je snel moet stoppen, is het beter om de pedalen terug te draaien (weerstand bieden aan de beweging van pedalen) dan proberen om je knieën te sluiten.
Trein op een veilig afgelegen gebied. De paar eerste uitstapjes opvallend op vele manieren en veel veiliger om te studeren op de grond waar u zich geen zorgen maakt over de bestuurder van een auto die mogelijk niet wordt opgemerkt.
Vóór de reis: zorg ervoor dat niets (bijvoorbeeld schoenveters en t.NS. en T.NS. ) Hang niet naast de ketting rond. Als iets in bewegende delen valt, probeert u in korte tijd het land "smaak".
In fietsen met een vaste transmissie, in de regel, geen wielbussen met een enkelklem (en het achterwiel niet zijn), dus u moet een 15 mm schroevendraaier met uzelf hebben om de bouten te verzwakken en de kettingspanning te verzwakken en de kettingspanning aan te passen. Kettingspanning is erg belangrijk! Nodig om het uitgerekt te houden. Er is geen schakelaar van een schakelaar die kettingspanning zou behouden.
Maak een stretching knieën voor en na elke reis. Fietsers voor langetermijnafstanden hebben last van schootpijn en rug, omdat de vermakelijke en professionele rit wordt weerspiegeld op de knieën en de onderkant van de achterkant. Stretching zal de pijn en schade aanzienlijk verminderen. Hiermee kunt u ook de spieren in de buurt van de gewrichten vergroten.
U kunt terugkeren naar contactpedalen zodra u handig bent om op een fiets te voelen. Bilaterale pedalen worden heel vaak gebruikt, waarmee u in sportschoenen kunt rijden (met spikes op schoenen) of sneakers (vul de schoenveters binnen). Of rijd met clips (cellen, manden en t.NS. en T.NS.). Hiermee kunt u het been op de pedalen vergrendelen zonder speciale schoenen. Het is belangrijk om het been op de pedalen te bevestigen als u effectief wilt stoppen of vertragen.
Herhaal de rem op nat gras in een lokaal park totdat je eindelijk zorgt dat je klaar bent om op de weg te rijden.

Waarschuwingen

Pas op voor afdalingen. De afdaling van de berg betekent niet dat het noodzakelijk is om pedalen de hele tijd ongeveer 120 te draaien./ Min. Zo`n afdaling vereist flexibiliteit, balanceren en oefenen. Veel succes in inspanningen!
Sommige steden ontladen de ontvangsten aan fietsers zonder remmen of met de aanwezigheid van sommigen. De meeste stedelijke wetten verbieden fietsen zonder remmen. Geef deze informatie op in de lokale Cycleway.

Deel in het sociale netwerk: