Hoe een goedkope elektrische fiets te bouwen
Elektrische fiets kan worden verkregen van een gewone fiets, instelling 5 extra componenten op het: 1) Motor 2) Ketting De motor verbinden met wielen of pedalen 3) Batterij 4) Choke 5) Motorcontroller (hersenen die aanpast hoeveel energie van de batterij moet een motor zijn, afhankelijk van de positie van de gashendel). Het moeilijkste deel is de aankoop van onderdelen die goed samen zullen werken. Elektrische fiets zonder vrije slag met een rit op de onderste beugel - de goedkoopste versie van de elektrische fiets, en het is het dat we in dit artikel verzamelen.
Stappen
een. Voor herwerken moet je een fiets vinden in goede staat. Zorg ervoor dat het comfortabel is en het is goede remmen erop. Elke fietsproblemen worden verergerd zodra u 18 kilogram elektrische componenten en een extra vermogen toevoegt die hen in beweging zal brengen. Bovendien zal de fiets (in eenvoudige, fiets) erger zijn om te vertragen, en erop rijden, zal er moeilijker zijn. Dubbele ophangfietsen uit de supermarkt zullen vrij geschikt zijn, maar we raden aan om hun lagedruk-off-road banden te vervangen voor reguliere hogedrukwegbanden (druk in 4 balken in plaats van 2 geeft een enorm verschil - dit is een goedkopere manier om te verhogen de voorraadvoorraad dan het kopen van een grotere batterijen). Om elektrische fiets te monteren, heb je een fiets nodig met voldoende ruimte in een driehoek tussen de benen van de fietser.

2. Als uw fiets op de verbindingsstang geen tandwielen heeft (verbindingsstang - het deel dat u met uw voeten draait), zoek dan degene waarop ze zijn. Als een optie kun je een schakelaar en sterren apart kopen en ze op je fiets plaatsen, waarop er geen snelheden zijn.

3. Download de achterkant voor een fiets. Daar zet je je batterijen. Wil je een beetje meer extra kamer voor lading? U kunt U-vormige bouten en een goedkoop plastic gebruiken, zoals rechthoekige urnen van de IKEA-supermarkt. Bevestig ze gewoon aan de zijkant van de mand met behulp van U-vormige bouten.

4. Zoek batterijen. Voordat u begint met het kopen van andere onderdelen, moet u weten hoe spanning uw batterijen geeft. De meest voorkomende spanning voor elektrische fietsen is 24 volt of 36 volt. U kunt deze indicator verhogen, maar de details kosten meer en vinden ze moeilijker. Volledige dingen om goedkope loodaccu`s te kopen, die vaak worden gebruikt in ononderbroken voedingen (UPS). In dergelijke batterijen wordt 12 voltspanning gebruikt en produceren ze van 7 tot 12 AMPS-uur (A * H) capaciteit. Autobatterijen passen niet! Eerst, als een dergelijke batterij omdraait, kan het zuur eruit worden verwijderd. Bovendien worden ze een paar seconden berekend voor zware belastingen, en niet voor een zwakke belasting voor een lange tijd, dus ze zullen lang duren.

vijf. U hebt ten minste 1 amper uur met 1,5 km in 36 en Volt-systeem en draden nodig om dit allemaal aan te sluiten. Verschillende batterijen kunnen samen worden aangesloten "volgorde", om een hogere spanning in het systeem te krijgen, of "parallel", om meer ampère-uren te krijgen. Op de website Electrovelik.Com U kunt een batterij kopen op 12V en 7 Amperes-uren. Om batterijen bij elkaar te verbinden, koopt Gevlochten koperen kabel. De draden met een solide kern (gebruikt voor huishoudelijke bedrading) zijn niet bestand tegen de trillingen die door de bewegende fiets is gemaakt.

6. Zoek de oplader voor uw 24V- of 36V-batterij. Hoogstwaarschijnlijk kun je het op dezelfde plek kopen waar je de rest van de details hebt gekocht. Aan de andere kant is de autolader geschikt voor loodzuurbatterijen, maar u moet elke batterij afzonderlijk opladen.

7. Koop de motor met een fietssterisk op de uitgangsas. De meeste motoren of niet uitgerust met een asterisk, of uitgerust met een asterisk die geschikt is voor kettingnummer 25 (stap en breedte zijn 6,25 mm) of nr. 35 (met stappen van 9.525 mm en 4.7625 mm breed), die op kaarten en op kaarten worden gebruikt scooters. Een fietsketen gebruiken, zal je je leven enorm faciliteren. U kunt een motor kopen die UNITE MY1018 250-350 Watts van het uitpakken van online winkels voor scooters.

acht. Koop de YK42-controller. Zoek ernaar in de CIS-winkels of op buitenlandse sites (bijvoorbeeld op TNCSCOTERS.Com).

negen. Koop choke door "Hall-effect" waar je een controller hebt gekocht. Als u op één plaats een gasklep en controller kocht, zullen hoogstwaardere connectoren overeenkomen. Als je twijfelt, vraag dan de winkel. Soms moeten connectoren afzonderlijk kopen.

10. Koop terminals voor batterijen die ook de controller benaderen. Meestal is het niet eenvoudig, dus de reservesbeslissing zal de aankoop zijn van geschikte terminals van Alibaba.Com (Enter in de zoeklocatie "Connectoren voor batterijen"), verwijder de connectoren die bij de controller horen en deze vervangen door degenen die u hebt gekocht.

elf. Zoek een stalen plaat met een dikte van 3 mm of een aluminiumdikte van 6 mm. Aluminium is duurder, maar het is gemakkelijker en veel gemakkelijker om met hem te werken dan met staal. Afmetingen zullen variëren afhankelijk van de grootte van de driehoek van uw fiets.

12. Koop drie grote klemmen op de schroeven die aan het fietsframe kunnen worden bevestigd. In de bouw supermarkt worden ze gewoonlijk genoemd "Klem voor bevestigingspijpen". De diameter van het frame is overal anders, dus meet het van tevoren.

13. Bestel een single-speed drie-millimeter ketting of slijpgereedschap en een fietsketting met twee minuten voor een paar snelheden.

veertien. Koop een koppeling voor een plug-in voor een ketting (twee miljoenste of drie millimeter).

vijftien. Bestel enkele kleine ringen en, mogelijk, de reservebouten voor de motor (u hebt 3 bouten nodig om het op de metalen plaat te bevestigen - als u aluminium gebruikt, zijn de boutlengtes mogelijk niet voldoende, omdat de aluminiumplaat te dik is).

zestien. Wacht op levering.

17. Wanneer alle details aankomen, verzamel dan allemaal samen. Sluit de gashendel aan op de controller en vervolgens de motor naar de controller en sluit vervolgens alle batterijen aan en sluit vervolgens de batterijen aan op de controller.

18. Sequentiële verbinding van batterijen (batterijspanning is samengevat - Laten we 12-volt batterijen gebruiken): Sluit het positieve contact van de ene batterij aan met een negatief contact van een andere batterij. Negatief contact van één batterij en positief contact van de andere Geef 24V samen!

negentien. Parallelle batterijverbinding (hun container is samengevat, als een voorbeeld, gebruiken we 12V accu`s voor 7 ampuren): Sluit samen positieve en negatieve contacten aan. Positief en negatief contact geeft 12V, maar de gecombineerde batterij geeft u 14 a * H!

twintig. Wees voorzichtig tijdens het aansluiten van batterijen. Verzamel nooit een gesloten ketting met de batterijen (er moeten altijd twee lussen zijn!) Omdat ze snel zullen ontladen, gesmolten draden, stroom, brandende vingers, en het vuur kunnen veroorzaken!

21. Schudden. De motor moet verdienen. Als hij niet verdiende, controleer dan opnieuw alle verbindingen. Wees geduldig - de verkeerde stap wanneer het assembleren kan duur zijn bij gebruik.

22. Nadat alles verdiend is, schrijf alles op papier!!! De volgende ochtend kun je het vergeten.

23. Goed, het is tijd om een montage te starten. Het idee is om de MY1018-motor in de driehoek van de fietsframe te installeren en de motor en een asterisk op de verbindingsstang aan te sluiten. Welke ster? De keuze is afhankelijk van welke transmissieketting nog meer zal zijn.

24. Test alles die de motor ter plaatse vasthoudt en de ketting op een asterisk en motor zet. De afneembare link wordt gebruikt om de twee uiteinden van de keten aan te sluiten, maar deze kan alleen met het interval op één link worden geïnstalleerd, dus zorg ervoor dat de motor correct correct is. De ketting moet goed zitten, maar niet strak. Als de ketting te zwak is uitgerekt, dan zal het in de regel vliegen met actieve versnelling of tillen.

25. Als alles goed werkt, neemt u de metalen plaat en bevestigt u aan het driehoeksframe en de motor. Neem de marker en plaats de plaats waar de plaat moet worden ingetrokken, zodat deze op de fiets kan worden geïnstalleerd. De motor zal aan de plaatbouten worden bevestigd en de plaat zelf moet op 3 punten aan het fietsframe worden bevestigd - als punten minder zijn, zal het slecht zijn om ter plaatse te blijven.

26. Neem de metalen elektrische lobby en begin met snijden. Slijpgereedschap zal u helpen het oppervlak schoon te maken. Handgemaakte jigscription is ook geschikt, vooral voor aluminium, maar u laat meer tijd achter.

27. Check helemaal opnieuw. Waarschijnlijk moet je een paar keer lopen met een slijpgereedschap.

28. Als je helemaal goed gedaan bent, is het tijd om de opening voor de motor in de plaat te boren. Het is vrij moeilijk om alle 3 gaten correct te doen, dus probeer gewoon twee recht te maken en maak dan de motor vast en boor 3 gat zodat alles komt. Misschien heb je weer een slijpgereedschap nodig.

29. Installeer nu het vliegtuig met de motor op het frame. Denk aan die drie punten die in contact komen met het frame? Nu moet u gaten in deze drie punten boren of snijden, zodat u de plaat aan het frame kunt bevestigen met behulp van een klem. Elektrode met snijcirkel is erg goed. De gebruikelijke boor zal ook werken, maar je zult veel gaten moeten maken op dezelfde lijn.

dertig. Nadat u alles in uw plaats hebt geïnstalleerd, gooi de ketting op de motor en een asterisk. Om de ketting te verkorten, gebruikt u de kettingpers (goedkope tools die bestand zijn tegen 2-3 gebruik zijn te vinden in een cymagazine). Je kunt ook de spijker, hamer of ondeugd gebruiken.

31. Nu heb je een fiets met een motor geïnstalleerd in een framedriehoek en verbonden met pedalen. U kunt de overdracht op de voorste asterisk niet langer schakelen, want dan zullen er twee ketens onder ogen zien, daarom de schakelaar aanpassen, zodat dit niet gebeurt (of eenvoudig het met een kleverige tape flitsen). Nadat u de "Mechanics" hebt geconfigureerd, kwam de Test Drive Time om ervoor te zorgen dat alles correct werkt, en de ketting vliegt niet.

32. Bevestig de controller aan de batterijmand of op het frame. Plastic banden (stryets) zijn hiervan ideaal.

33. Installeer choke. De moeilijkste taak bij het installeren van de gashendel is de ontmanteling van de originele handvatten. Hier is een gemakkelijke manier om het te doen. Zoek iets dun en hard - de naald van de oude fiets of de hanger is ideaal - plaats het tussen de hendel en het stuurwiel en giet vervolgens het watermengsel en de afwas om daar te wassen 50/50. Wanneer het mengsel zich onder het handvat spreidt, begint het het gemakkelijker te maken, en het zal het gemakkelijker zijn om het te verwijderen.

34. Zet de gashendel op het stuurwiel. In de regel heeft de HEX een zeskantschroef die moet worden aangedraaid om de gashendel op het stuurwiel te bevestigen. Draai het zeer vast.

35. Sluit de draden aan op de gasklep naar de controller.

36. Sluit de draden van de motor aan op de controller.

37. Om alles te controleren, draait u de fiets ondersteboven (of op een andere manier, til de wielen van de grond op, maar bereid u voor op het feit dat de fiets hem hard zal schudden). Sluit het batterijpakket aan op de controller volgens de instructies die erbij horen. Schudden. De motor is geschud? En het achterwiel draait? Laat choke los. Of de motor niet meer werkt? Als tijdens de test van het stuur in contact met de grond, zal uw fiets naar de garage gaan zonder u.

38. Bevestig de verbinding van batterijen niet. Na meerdere uitstapjes moet je waarschijnlijk wat verbeteringen doen.

39. Profiteer van stropdas om draden te beveiligen. De tape houdt niet op de zon of in de regen, en nadat het blijft kleverige traces.

40. Als u of een gelukkige zaak niet van tevoren over de keten de moeite heeft gehad, zult u waarschijnlijk problemen hebben met de ketting. Dat is waar de wasmachines komen. In werkelijkheid, na een paar uitstapjes, zullen de details plaatsvinden, dus misschien moet u enkele aanpassingen aanbrengen. Daarom moet u de eerste reis niet plannen op de nieuwe elektrische fiets op weg naar een interview of andere belangrijke dingen.
Tips
- Sterke acceleratie, vooral helemaal vanuit nul, ontlaadt de batterijen snel.
- Rijden, batterijen opladen en probeer ze niet volledig te ontladen. Dus ze zullen veel langer dienen.
- In de loop van de tijd wil u op / uitknop op uw fiets zetten. U hebt een schakelaar nodig op 24 V of 36 V. Gewone thuisschakelaars zullen ook stijgen, maar ze zullen kort gaan.
- De aanwezigheid van twee ketens naast je benen verhoogt de kansen op wat de ketting zich vasthoudt aan je broek. Gebruik rubberen linten of riemen, zodat de broek niet vrij rondhangt of de kettingbescherming instelt.
- Kettingspanning kan een probleem zijn. Je hoeft de klemmen sterk vast te draaien of iets te gebruiken, bijvoorbeeld als spanner, bijvoorbeeld een oude achterschakelaar.
Waarschuwingen
- De 36V-controller werkt niet met 24V-batterijen en vice versa, dus zorg ervoor dat de spanning van alle componenten samenvalt.
- Gebruik handschoenen en beschermende bril wanneer u met elektrische gereedschappen en mechanismen werkt.
- Bekijk je vingers als je met kettingen werkt. Pak nooit je hand dicht bij de bewegende kettingketen die je vingers in de werktechniek in te draaien.
- Controleer altijd de fietstaak in een positie waar de wielen niet in contact komen met de grond. Soms, wanneer u de batterij aansluit, kan de motor drastisch de volle snelheid geven, en dan is uw fiets omgeven door kamer.
- Voltage in 24 of 36 volt is onwaarschijnlijk om u te doden, behalve dat de stroom op een open wond moet gaan. Als u echter de batterij springt, brandt u natuurlijk.
Wat je nodig hebt
- Markeerstift
- Heerser
- Electrolovka voor metaal
- Druk op ketting
- Slijpgereedschap (niet vereist)
- Boren
- Sleutels
- Tang
- Soldeerbout
- Isolatieband
Deel in het sociale netwerk: