Hoe de machine te bedienen bij het verplaatsen van achteruitrusting

Als u parallel of aan de achterkant moet worden geparkeerd, laat u een smal doodlopende weg, of als u een omgekeerde wilt geven, alleen voor een variëteit, zal fineering achter zijn. Meer informatie over de extra voor- en moeilijkheden van het rijden met omkering, evenals mogelijke risico`s van ongecontroleerde acties.

Stappen

  1. Titel afbeelding Drive A Auto in Reverse Gear Stap 1
een. Stop de machine, schakel het alarm in en schakel naar de achteruitrusting. Dit is de eerste en meest logische stap. Voor handmatige tandwielen is de overstappen op de achteroverdracht niet erg verschillend van het overschakelen naar de eerste: laat het apparaat volledig stoppen, druk op de koppelings- en rempedalen, schakel de versnellingshendel naar R (achteruit) en begin met het verplaatsen. In sommige machines, om de hendel naar de achteroverdracht te verplaatsen, moet u erop klikken, in sommige om te schakelen, moet u op de hendel omlaag drukken en in sommige wordt het uitgevoerd zonder speciale acties. In het geval van automatische dozen gebeurt alles wat anders dan ook: natuurlijk heb je geen koppelingspedaal, maar afhankelijk van de auto-configuratie moet je op het rempedaal of op de knop op de hendel klikken. Totaal voor Automata wat u nodig heeft om aan de hendel naar de r te trekken.
  • Titel afbeelding Drive A Auto in Reverse Gear Stap 2
    2. Pas spiegels aan. De spiegel configureren, kunt u beter bepalen wat er buiten de machine gebeurt. Sommigen raken ze helemaal niet aan, terwijl anderen graag de spiegel van de passagierszijde verlagen, zodat het het achterwiel heeft getoond. Dit alles komt neer op persoonlijke voorkeuren en ervaring. Na verloop van tijd went u aan de totale maten van uw auto en u hoeft de spiegels niet langer aan te passen.
  • Titel afbeelding Drive A Car In Reverse Gear Stap 3
    3. Omdraaien, of niet draaien. Bij het rijden op de achteruitrusting is een groot dilemma: is het nodig om alleen in de spiegel te kijken of te draaien om door het achterruit te kijken? Draaien onderwezen over rijcursussen, maar het is noodzakelijk? Kijkend naar het achterruit, voel je maar beter de echte afstanden, maar je laat de zijde van de bestuurder zonder een beoordeling, vanwege wat je constant moet roteren en kijk wat er daar gebeurt. Daarnaast zijn er geen achterruiten op sommige auto`s, of het kan te klein zijn om ergens doorheen te zien. Aan de andere kant vereist het rijden in spiegels goede kennis van de algemene afmetingen van de auto en de algehele locatie op de weg. Als u de Amerikaanse auto rijdt (voornamelijk geproduceerd voor de Amerikaanse markt), merkte u hoogstwaarschijnlijk de waarschuwing `Objecten in de spiegel dichterbij dan het A-verschijnen` (`objecten in de spiegel zijn dichterbij dan ze lijken`). Dit kan een probleem zijn, omdat een vals gevoel van ruimte wordt gecreëerd, vooral gezien het feit dat objecten in de binnenspiegel meestal groter zijn dan het lijkt. Het kan echter eenvoudig worden gecorrigeerd, u hoeft de spiegel alleen te laten zakken om de achterwielen en de achterbumper beter te bekijken. Het blijkt een goed oriëntatiepunt: je kunt ze vertrouwen omdat ze ook dichterbij lijken en overeenkomen met de grootte van de omliggende objecten.
  • Titel afbeelding Drive A Auto in Achteruit versnelling Stap 4
    4. Rijd langzaam. In de regel is achteruitrusting de krachtigste overdracht van de auto, het betekent dat het de sterkste eikel geeft, en de beweging begint veel sneller dan op de eerste versnelling. Je moet rekening houden met dit en redelijk verspreiding van macht.
  • Titel afbeelding Drive A Auto in Achteruit versnelling Stap 5
    vijf. `Rechts - het is over, en links is naar rechts`. Ondanks het feit dat velen dit vermelden als het gaat om rijden door omgekeerd, is deze verklaring alleen eerlijk als je een beurt van de voorkant van de machine maakt. Bij het terugrijden en het stuurwiel naar links draaien, wordt de auto linksaf omdat u de achterkant van de auto wilt afslaan. In reactie op de beurt van de achterkant van de auto naar links zal zijn front rechtsaf. Dit gebeurt alleen omdat het stuurwiel de voorwielen draait, maar tegelijkertijd draai je nog steeds naar links, rechts?

    • Tips

    • Een goed idee wordt toegankelijk om terug te nemen en op de achteruitrusting te leiden voordat je het echt nodig hebt.
    • Hoewel in de verkeersregels van sommige landen, is de opname van alarm niet verplicht, het is nog steeds beter om het op te nemen, want dus geef je het achter en voor je auto`s te maken wat je gaat doen.
    • Als u een lading minibus beheert omgezet naar de passagier, kan het worden geïnstalleerd door de achterwielen van een kleine spiegel, dus de noodzaak om de spiegels in te stellen verdwijnt.

    Waarschuwingen

    • Om boetes te voorkomen, leer lokale verkeersregels: in verschillende landen zijn er verschillende regels met betrekking tot het rijden achteraan. Zoals hierboven vermeld, is in sommige landen een noodalarm vereist en in sommige kunt u zelfs de weg binnengaan met een beweging met een enkele rij op de naderende rijstrook, als u op de achteruitrusting gaat (het is zeer aan te bevelen om dit te doen, In sommige landen mag het korte afstanden passeren voordat ze parkeren zonder de noodzaak om te gooien of om van de weg te gaan als deze wordt geblokkeerd).
    • Vergeet niet dat de auto de voorwielen roteert, zelfs als u terug rijdt. Dit betekent dat de voorkant van de auto een grotere omkeerradius heeft dan de achterkant. Ook daarom is het mogelijk om parallel alleen in de achtercursus te parkeren.
    • De meeste landen mogen niet naar de hoofdweg reizen met parkeerplaatsen, garages of toegangswegen achterin. Denk aan om ze terug te bellen.
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar