Als u wilt dat uw mountainbike in perfecte staat blijft, volgt u de tips van dit artikel na elke reis. Het artikel beschrijft alle componenten van de fiets van het zadel naar de remmen, en bevat ook aanbevelingen die u kunnen helpen bij het opstellen van de inspectie ervan. Alle verwerking van ongeveer 35-40 minuten.
Stappen
een. Verwijderen met stuurwielaccessoires. Het kan een zaklantaarn, piep en t zijn.NS. Als u een V-remrem heeft, gratis remkabels. Begin vanaf de voorrem, druk op de pads naar de rand om de spanning van de kabel te verzwakken. Laat vervolgens de kabel los door het door de bovenkant te verdrinken en herhaal dezelfde procedure achterrem.

2. Draai de fietswielen omhoog. Om de griep en het zadel niet te krabben, leg dan op de grond een oude handdoek of een vod (of sta op voor een paar honderd en krijgt een speciale standaard). Aan de ene kant van de fiets, pak het frame aan de andere kant - met één hand voor het onderste deel van het frame, en de andere - voor het deel van het frame waarin de zaadpen is inbegrepen. Til dan de fiets op en draai het om.
Nog een optie: raak de fiets voor het zadel aan. Om de onderkant van het zadel te beschermen, plaatst u de tak of vervangt u de Rafter. Wanneer de fiets wordt opgeschort met de rechterkant, is de ketting in een speciale positie, onder de werking van de zwaartekracht.Een andere optie: Hang het. Hang de fiets achter het balkon, wikkelde het touw en bevestig het vervolgens aan het balkon en op de stoel.
3
Verwijder de wielen. Open de excentrieke cliphendel op de voorhuls en bevries het wiel. Verwijder het achterwiel - Open de excentrieke klemhendel en, het wiel opheffen, de achterkant van de cassette los vanaf de snelheidsschakelaar (deel met twee tanden).

4
Reinig het aandrijfsysteem. Het gebruik van borstels en zeepwater reinig de achterschakelaar, het lezen van de borstel alle bewegende delen.
Houd de achterste schakelader een natte zeepvap vast, schuif door de pedalen om de ketting te verplaatsen en het goed te spoelen.Was met de hulp van een borstel en een grote hoeveelheid water, was het voorste asterisk (waarop pedalen zijn bevestigd). Veeg vervolgens de droge doek af.Natte doek wissen pedalen en verbindingsstangen.Reinig tenslotte de voorhandige versnelling en krijg een doek naar alle bewegende delen om ze zorgvuldig te wassen.
vijf. Was de bodem. Begin met het wassen van de voorste vork, veegt het met een doek, bevochtigd met zeepachtig water, en dan met een droge doek. Was op dezelfde manier het centrale en achterste deel van het frame.
Was het stuurwiel met een zeepvrag en betaalt speciale aandacht aan remgrepen en schakelaars.Natte vodden Was de stuurkolom en verwijdering, inclusief de plaatsen over welke remkabels en schakelkabels passeren.Was aan het einde het onderste deel van de stoel.
6. Was en najageren de wielen. Neem de natte doek en begin met het reinigen van de velg vooraan. Spoel de naalden en maak de mouw schoon. Als u schijfremmen heeft, profiteer dan van de ontvettingsmiddel .
Zet het voorwiel terug door het te sluiten met een excentriek niet te veel en niet te zwak. Daarna blijft op je hand een paar seconden. Track van excentriek. Als u de stroom van de wielklem moet aanpassen, draait u de excentrieke moer tegenover de hendel.Neem het achterwiel en maak de velg schoon, de naalden, mouw en schijven, als je hebt, net zoals je deed met het voorwiel.Reinig de cassette grondig op het achterwiel. Verwijder het uiteinde van de borstel om de stenen tussen de tanden te verwijderen en maak de borstel de tanden zelf schoon, zonder sorry voor zeepwater. Dit zal het nauwkeurige smeermiddel en vuil verwijderen.Plaats het achterwiel terug, installeer de achterschakelaar voorzichtig op de cassette. Helm-excentriek.
7. Controleer de wielen. Blader door elk wiel, zorg ervoor dat het vrij en correct draait. Tijdens de rotatie van het wiel, controleer je vingers, de velg niet vervormd.
Als u schijfremmen heeft, controleert u ook beide zijden van de schijven voor de aanwezigheid van een speling. Raak de schijven niet aan.Als u een v-remrem hebt, controleer dan of de rand niet betrekking heeft op de remblokken.Controleer ook de spanning van de spaken. Als sommige breiende naald enigszins is vastgedraaid, schroef het.Terwijl de fiets de wielen opduikt, controleer dan de bandenspanning. Als u schade hebt gedetecteerd, vervangt u de bus voor de volgende reis.
acht. Controleer het schijfsysteem. Blader door de pedalen en controleer of ze vrij ronddraaien, en er zijn geen schermen van de bezems. Als u een kraken vindt, vervangt u lagers.
Blader door het hele systeem (waarop de pedalen en ketting vasthoudt) en luister, maakt het een schermen. Als je het maakt, is reparatie nodig.Controleer de cassette voor de voorkant. Draai het pedaal en schakel de overdracht op naar beneden. Misschien raakt de schakelaar de ketting aan die wrijving veroorzaakt. Pas in dit geval de schakelaar aan. Controleer op dezelfde manier de achterschakelaar.
negen. Was de bovenkant van de fiets. Leg de fiets terug naar de wielen en voer het over de muur.
Zeepvraagwas het plezier. Goed wassen rond de maneocks en remhendels. Was de bovenkant van de plug op het voorwiel en, als u voorschokdempers hebt, veeg ze dan ook goed.Verhuizen naar het centrum, was het lagere en bovenste pijpframe.Open de klem en laat het zadel vallen. Bekijk de zaadpen en installeer het zadel terug. Sluit de klem en veeg het zadel van boven af.Was ten slotte het zitrek (twee buizen die het zadel aansluiten met de zitpin) en plaats rond het rijtuig.
10. Controleer de remmen. Controleer de voorrem door erop te klikken en probeer de fiets vanaf de plek te verplaatsen. Het voorwiel tegelijkertijd mag niet bewegen en de achterzijde zal van de grond breken. Anders moeten de remmen worden aangepast.
Controleer op dezelfde manier de achterrem. Tegelijkertijd mag het achterwiel niet scrollen als u op de fiets naar voren drukt. Als het is gescrold, past u de achterrem aan.Controleer de remknoppen. Remmen moeten worden geactiveerd wanneer ze op een derde knoppen worden ingedrukt. Met volledig persvat mag het stuurwiel niet raken. Als dat niet het geval is, past u het remsysteem aan.Als je schijfremmen hebt, controleer dan hun bedenkbaarheid, wordt tegenover de fiets en keek naar de remklauw in de binnenkant (door te vinkende rem, direct boven de remschijf). Klik op de rem en controleer of beide kussens de schijf gelijk worden verpakt - zo niet, met een remprobleem. Doe hetzelfde met de achterrem, zodat het innerlijke deel van de remklauw zichtbaar is.Als u een V-remrem hebt, controleer dan of de pads niet worden gepakt. Ze mogen geen grafietgroei zijn en de beschermers moeten diep zijn.Anders moeten de pads worden vervangen.Controleer ook de kabels voor schade. Inspecteer de kabels die beginnen met remgrepen en eindigend met de locatie van hun verbindingen met remklauwen. Als u schade aanmaakt, vervangt u de kabel.
elf. Controleer de stuurkolom. Word een fiets van achteren, houd je linkerhand in voor de stuurkolom, en rechts door op de voorrem te klikken en een fiets naar voren te rennen. Zorg ervoor dat de stuurkolom niet "afspelen" en de klop niet hoort. Als er een van deze tekens is, moet de stuurkolom worden aangepast.

12. Smeer het aandrijfsysteem. Bed onder de cassettes en schakelt doek om de vloer niet te vervagen met smeermiddel.
Draai het pedaal tegen de klok in om de ketting te verplaatsen. Breng smering aan op de ketting in het gebied van het achterste tandwiel.Het draaien van de kettingpedalen, breng smering aan op het binnenste deel van de asterisk vooraan, gelegen nabij de hengels. Draai de ketting opnieuw, het toepassen van smeermiddel, nu, aan de buitenkant van het tandwiel.
13. Bekijk zaklampen. Plaats nu de lantaarns en alle accessoires die u eerder hebt verwijderd. Schakel de zaklamp aan en zorg ervoor dat het helder schijnt. Controleer en achterlicht ook.
Tips
- Kleden de handschoenenkast. Hij kan erg handig zijn op de reis. Het zou de volgende accessoires moeten hebben: een familie-sleutel, een reservebuis (houd het in de oude sok, zodat u het kunt gebruiken als een werkende handschoen tijdens het bevestigen), stringbladen en pomp.
- Gebruik een pneumatische bladreinigingsmachine (indien aanwezig) en een doek voor het verwijderen van vocht van een fiets na het wassen. Maar voordat u deze methode aanbrengt, zorg er dan voor dat de fiets veilig is.
- Het kost professionele apparatuur om de wielen aan te passen, dus neem contact op met uw lokale fietstraject.
Waarschuwingen
- Als uw fiets stalen onderdelen heeft, kan het gebruik van water roest veroorzaken. Om het te vermijden, droog de fiets grondig na het wassen.
- Als u eet met een verschoven tandwiel of schakelaar, kan de ketting eenvoudig uit elkaar springen.
- Sta niet toe dat het legt op de remblokken in zo`n mate wissen dat de schijven zouden beginnen.
- Rijd niet met een DIM-zaklamp - vervang de batterijen.
Wat je nodig hebt
- 1 bardac
- 1 Set Stripes
- 2 reservekamers
- 1 Kit voor Latan-camera
- 1 kettingopener
- Verschillende onderdelenketens
- 1 Vouwbare universele sleutel en schroevendraaier
- 1 Regulator van Spit
- 1 pomp voor vorken
- 1 fietssmeermiddel
- 1 emmer met warm zeepwater
- 1 fietsborstel
- 1 natte doek
- 1 droge doek
Deel in het sociale netwerk: