Hoe dubbele koppeling te beheersen: 8 stappen

Dubbele koppeling van de koppeling werd op grote schaal gebruikt in een tijd dat er geen synchronisatoren in de versnellingsbakken waren en de koppeling niet de eerste keer kon grijpen. Tegenwoordig wordt deze techniek gebruikt in de wereld van Auto Racing, omdat het je in staat stelt om de efficiëntie van het verlagen aanzienlijk te vergroten. Als u geïnteresseerd bent om te leren hoe u een dubbele koppelingsverwijzing kunt maken, lees dan niet geweld over de doos en remmen.

Stappen

een. Leer in welke situaties het logisch is om dubbele koppeling van openbaarmaking toe te passen. In de dagen dat er ongewone versnellingsbakken onder auto`s waren, was het bezit van deze techniek verplicht voor alle bestuurders, want zonder deze vaardigheid was het gemakkelijk om met transmissie te handelen. Op elke moderne auto kun je overzetten, en naar beneden, maar één keer knijpen, maar de vermindering van de overdracht is nog steeds niet zo soepel, en de omzet neemt toe. In elk geval is er ten minste twee doelstellingen om te bereiken welke u een dubbele koppelingsvrijstelling op een machine met een handmatige doos nodig heeft.

Om de soepelheid van schakelen te bereiken, vooral wanneer u door de transmissie springt. Als u bijvoorbeeld de draaipeld omhult en de remmen niet wilt misbruiken, kunt u onmiddellijk naar de vierde schakelen. Met een dergelijke afname met een enkele clipkoppeling, steekt de transmissie meestal uit met wat crunch.
Om de levensduur van de Synchronizers van de Versnellingsbak uit te breiden. Wanneer de schakeling optreedt, zeg dan, met de derde tot de tweede, totdat de definitieve reactie van de synchronisatoren van de tweede transmissie al een tijdje doorheen, en de versnellingen niet op de beste manier passen. Maar als u competent schakelt met een dubbele pers, wordt de verzending soepel ingeschakeld en wordt synchronisatoren meer.

Titel afbeelding Dubbele koppeling Downshift Stap 2

2. Zoek een leeg gebied van voldoende grootte. Het best oefenen op dergelijke plaatsen waar de beweging helemaal erg zwak of afwezig is. Ondanks het feit dat de onthulling van de dubbele koppeling geen god is van het nieuws welke wetenschap echter na te denken over veiligheid en het risico op mogelijke incidenten minimaliseren terwijl u nog steeds gemasterd bent.

Titel afbeelding Dubbele koppeling Downshift Stap 3

3. Begin met lage versnellingen. Sprak bijvoorbeeld naar de derde en afslagkoppeling, zoals vóór de gebruikelijke transmissiewijziging. Terwijl je niets nieuws voor jezelf hebt gedaan.

Titel afbeelding Dubbele koppeling Downshift Stap 4

4. De koppeling verlagen, de neutraal inschakelen en vervolgens de koppeling loslaten. Nu rollen je met een snelheid van ongeveer 40 km / h, een doos - op neutraal.

Titel afbeelding Dubbele koppeling Downshift Stap 6

vijf. Klik op het gas om het motortoerental te verhogen - de doos is nog steeds de neutrale waarde waard. U moet revoluties bereiken die enigszins de waarde zouden overschrijden waaraan de motor zal worden afgewikkeld op de verminderde transmissie die u gaat inschakelen. Dus u zal de transmissie helpen, gelijk aan zijn omzet met motoromzet.

Om dit idee te begrijpen, stel je voor wat er zal gebeuren als je zo gebruikelijk naar de derde naar de tweede overschakelt, met een enkele druk van koppeling. Draait scherp uit? En het idee is in wat: het is noodzakelijk dat de motor bijna met dezelfde hoge omwentelingen zal zijn, die na het schakelen zijn, vóór die schakelaar. Het zal de spanning van de transmissielementen aanzienlijk verminderen en zal haar leven verlengen.

Titel afbeelding Dubbele koppeling Downshift Stap 7

6. Gas, RECLIX opnieuw vrijgeven. Vanaf hier, de naam "Dubbele Release": voordat u de neerwaartse draait, klikt u voor de tweede keer op de koppeling.

Titel afbeelding Dubbele koppeling Downshift Stap 8

7. Schakel de snelheidshendel van neutraal naar verlaagd uitrusting.

Titel afbeelding Dubbele koppeling Downshift Stap 9

acht. Laat de koppeling sneller dan normaal vrij. Dat is alles, je hebt overgeschakeld met dubbele koppelingsvrijstelling. Train eerst bij lage versnellingen en bij lage snelheden. Wanneer u eindelijk de reeks vangt, begin dan geleidelijk de snelheid en snelheid van beweging met dubbele clip te verhogen.

Hoewel de basistechniek vrij eenvoudig is, kan het het enige tijd nemen. Als u serieus geïnteresseerd bent in racen, leer dan de schakeltechniek "Heel Sok", die veel tijd nodig heeft om te beheersen, maar is gebaseerd op hetzelfde eenvoudige idee.