Hoe te leren rijden met een kruisfiets: 8 stappen

Je wilt graag in grote snelheid rijden, naar de wind, voelt de vibratie van een motorfiets eronder en gescheurd uit de greep van angst? Voordat je begint met een cross-motorfiets, moet je wat fundamentele concepten verkennen.

Stappen

een. Cross Motorcycles hebben twee soorten motoren: 2-takt en 4-slagen. In een 2-taktmotor bestaat de cyclus uit twee klokken. De eerste beat is een pass en compressie van het brandstof- en luchtmengsel, de tweede is het brandstofontsteking, het uitvoeren van het werk en het reinigen van de cilinder. Onder het schoonmaken, impliceert het verwijderen van uitlaatgassen uit de cilinder. 2 klokmotoren vereisen een mengsel van olie en benzine en ze zijn meer luidruchtig en krachtig. In een 4-taktmotorcyclus met 4 klokken. De eerste slag is de afzuiging van het brandstof- en luchtmengsel, de tweede is de compressie, de derde - ontsteking en prestaties van het werk, de vierde - reinigen van de cilinder. In tegenstelling tot 2-takt, hebben 4-taktmotoren twee tanks: één voor benzine, een andere voor olie. 4-takt motoren zijn stiller en minder krachtig. Voor beginners wordt een motorfiets met een capaciteit van 4 klok van 125 kubus aanbevolen. cm. of met een tweetaktmotor van 50 kubus. cm.

Titel afbeelding Ride A Dirt Bike (The Basics) Stap 2

2. Hoe een motorfiets te lopen. Voordat u het rijdt, zoek dan uit waar de koppeling, gas, snelheidsschakeling, achterrem, voorrem en choke.

Je moet op een motorfiets dichter bij de voorkant zitten. Zorg ervoor dat de neutrale transmissie is ingeschakeld. Neutraal onder twee en iets boven eenheden. Houd de versnellingsverschuiving vast en schakel het voorzichtig in op neutraal. Schud een motorfiets heen en weer. Als hij soepel in beide richtingen beweegt, dan ben je op neutrale transmissie. Titel afbeelding Ride A Dirt Bike (The Basics) Stap 2Bullet1

Titel afbeelding Ride A Dirt Bike (The Basics) Stap 2Bullet1

Wanneer een motorfiets neutraal is, kunt u het beginnen met een voetstarter. Het gebruik van een voetstarter lijkt mogelijk complexe nieuwkomer, maar in feite is het heel eenvoudig. Zet de voet gewoon op de starter, spring enigszins en druk het met geweld. Titel afbeelding Ride A Dirt Bike (The Basics) Stap 2bullet2

Titel afbeelding Ride A Dirt Bike (The Basics) Stap 2bullet2

Nadat u de motor bent gestart, klemt u de koppeling en schakelt u de overdracht naar de eerste. Je zult begrijpen dat we de transmissie schakelden, omdat de motorfiets Jerks vooruit. Laat de koppeling niet laten als u niet bewegen, anders zal de motorfiets stallen.

Titel afbeelding Ride A Dirt Bike (The Basics) Stap 3

3. Wees voorzichtig wanneer je begint te verplaatsen. Na het overschakelen naar de eerste transmissie, laat de koppeling geleidelijk los, in parallelle toevoeging van gas. Wanneer u begint te bewegen, laat u de koppeling volledig los. Maak je geen zorgen als we verschillende keren achtervolgen. Vroeg of laat zul je begrijpen hoeveel gas nodig is en hoe je snel de koppeling kunt loslaten.

Titel afbeelding Ride A Dirt Bike (The Basics) Stap 4

4. Schakel over van de eerste transfer naar de tweede. Wanneer de fiets niet sneller beweegt en je kunt horen dat de motor op het hoogste oprunt, laat het een beetje op het gas, trek in de koppeling en schop de shifter in de tweede plaats. Na het schakelen van de transmissie, laat de koppeling los en voeg gas toe (u hebt het niet langzaam langzaam nodig, zoals bij het starten).Schakel ook over naar hogere programma`s.

Titel afbeelding Ride A Dirt Bike (The Basics) Stap 5

vijf. Wet bij het verlagen van de overdracht, doe dan alsof wanneer het wordt verbeterd. Geef gas, klem de koppeling vast en schakel de overdracht in. Nooit vlees gas tijdens het schakelen: het kan de transmissie beschadigen. Soms kan een motorfiets overschakelen naar neutraal in plaats van de eerste. Je zult dit begrijpen wanneer de motorfiets begint te vertragen, rolt inertie en reageert niet op de toename van het gas. Als dit gebeurt, schakel dan eenvoudig naar de eerste versnelling.

6. Leer vertragen en stoppen.

Als u een doorlopende motorfiets wilt vertragen, vermindert u de overdracht, reset het gas en de rem met behulp van de voorkant, achter of remmen. Titel afbeelding Ride A Dirt Bike (The Basics) Stap 6 Bullet1

Titel afbeelding Ride A Dirt Bike (The Basics) Stap 6 Bullet1

Wanneer je bijna tot een complete stop vertragen, schakelt over naar de eerste, houd de koppeling ingedrukt en stop de motorfiets. Dus het zal niet stallen. Wanneer is klaar om DUSYST te verplaatsen, laat de koppeling langzaam los, het toevoegen van gas.

Titel afbeelding Ride A Dirt Bike (The Basics) Stap 7

7. Hoe de hoeken over te steken. Wanneer u draait, selecteert u het traject, breng uw volledige externe pincode over. Niet om de controle te verliezen, volg het beoogde traject. Druk op de externe pincode: het geeft u meer tractie. Bij het klimmen draaien is uw buitenste ellboog afgeweken en is de binnenvoet om opzij te wijken. Druk het binnenbeen op de vleugel. Als u de controle verliest, kunt u uw positie stabiliseren, het been vervangen.

Titel afbeelding Ride A Dirt Bike (The Basics) Stap 8

acht. In de praktijk op ongelijke gebieden. Cross Motorcycles Ontworpen voor gekruist gebied. Afhankelijk van waar je rijdt, moet je 95% van de tijd staan. Wanneer je door stoten en hobbels bewaart, werken je benen en handen als extra schokdempers.

Tips

Wil je leren springen? Op wikihow.Com heeft een uitstekende gids.
Lees alvorens een kruisfiets te kopen of te rijden hoe het is geregeld en hoe het kan repareren.
Zit nooit op een kruisverwerende motorfiets zonder beschermende kleding. Draag een geschikte helm, glazen, handschoenen, borstscherm en t.NS.