Hoe een auto te besturen

Tegenwoordig rijden - een van de meest nuttige vaardigheden, gezien het aantal diverse technieken. Het meest voorkomende voertuig is een auto. Maar voordat u de sleutels naar de auto neemt en op de weg gaat, onthoud dan: rijden is geen entertainment, maar een grote verantwoordelijkheid. Het maakt niet uit, iemand die je rijdt of passagiers vervoert als je op een lege track of in een drukke stad gaat - je bent verantwoordelijk voor jezelf en je auto, want in de ongewekende handen is Multi-Torque Makhina in staat om een veel problemen. Wegregels worden niet alleen als dat, maar voor veiligheidsdoeleinden uitgevonden. Weet en observeer ze, wees een voorbeeld op de weg!

Stappen

Methode 1 van 4:
Begin
een. Allereerst - de theorie. Voordat u een rijbewijs krijgt, moet u de regels van de weg leren en de praktijk in een rijschool halen.
  • 2. Registreer rijcursussen. Kies een geschikte rijschool en sla de loop van theorie en praktijk. Verder de examens in een rijschool en verkeerspolitie uit. Na succesvolle resultaten krijgt u een rijbewijs.
  • 3. Oefen. Na het ontvangen van de rijbewijs, moet u uw vaardigheden uitwerken. Zeker, de rijschool gaf je een goed begin, maar laat het later een paar keer per maand later op de weg, je zult niet veel ervaring krijgen.
  • Vraag een ervaren chauffeur om uw instructeur te zijn. Ondersteuning voor een beginner achter het wiel kan onderweg zijn.
  • Probeer voor training minder levendige plaatsen te gebruiken - parkeren, landsporen en t.NS. Werk verkeer in stedelijke omgevingen, op de snelweg, parkeren.
    • Methode 2 van 4:
    Veiligheid
    een. Veiligheid - de basis van het beheren van een voertuig. Voordat je ergens gaat, controleer dan of je auto zelf klaar is.
    • Bekijk de voltooide: EHBO-kit, noodteken, reflecterend vest en brandblusser moet altijd in de machine staan ​​voor een noodgeval.
    • Controleer het luchtniveau in de banden en de werking van lichte instrumenten - koplampen en richtingaanwijzers moeten in de werkende staat zijn.
  • Controleer of de spiegels correct zijn aangepast in de auto. Als de auto iemand anders gebruikt behalve u, vergeet dan niet om de spiegels aan te passen. Hetzelfde geldt voor de stoel.
  • 2. Bevestig de veiligheidsgordel en maak passagiers te bevestigd.
  • Zorg ervoor dat er geen zwaar zwaar in de cabine in de cabine zit, er is niets zwaar in de cabine - met een scherp rem of een ongeluk op de traagheidsvlieg.
  • Controleer het niveau van glazen wasmachine en zorg ervoor dat er geen waarschuwingsberichten in de boordcomputer of op het dashboard zijn.
  • 3. Minimaliseer de afleidende factoren. Hier zijn een paar tips:
  • Verwijder je mobiele telefoon weg. Gebruik de automotive-headset (indien aanwezig) of handsfree apparaat. Als u de telefoon nog rechtstreeks moet gebruiken - stop op een veilige plaats en neem dan alleen de telefoon.
  • Geef muziek. Laat het een aangename achtergrond zijn voor een reis, en niet een felle soundtrack voor gek.
  • Als je van kleding moet veranderen, pak dan iets van de achterbank of doe iets onverenigbaar met rijden, stop! Het is beter om alles van tevoren voor te bereiden dat u mogelijk op de weg nodig heeft en binnen gemakkelijke toegang hebt gebracht.
    • Methode 3 van 4:
    Auto met automatische versnellingsbak (automatische transmissie)
    een. Begin. Procedure voor het begin van de auto met automatische transmissie:
    • Schakel het vakje in op de parkeermodus (P), als het nog niet eerder is gedaan.
    • Schakel de parkeerrem uit (in gebruik - Handrem).
    • Knijp de rem uit.
    • Draai de motor (sleutel of knop).
  • 2. Schakelsnelheid. In tegenstelling tot auto`s met een handgeschakelde versnellingsbak (MCPP), "automatisch" Geen koppelingspedalen. Om de overdracht te schakelen, moet u alleen de hendel vertalen naar de overeenkomstige positie:
  • Voor voorwaartse beweging - Drive (D).
  • Om terug te gaan - achteruit (r).
  • Als u moet stoppen en staan ​​- is het beter om de hendel in de parkeermodus (P) te schakelen.
  • Neutrale modus (n) - "Neutrale", Op auto`s met automatische transmissie wordt het helemaal niet aanbevolen (uitzondering - voor het slepen).
  • Verwijder bij het schakelen van snelheden het been met het pedaal "Gas".
  • 3. Bovenkant. Om de plaats aan te raken, is het genoeg om het rempedaal te laten, en de auto zelf gaat stil.
  • 4. Versnelling. Om de gewenste snelheid te typen - op het pedaal zetten "Gas". Let op de snelheidslimiet.
  • Als de stroom langzamer beweegt dan toegestaan ​​- beweeg met de snelheid van de stroom.
  • Als de stroom sneller beweegt dan toegestaan ​​- het is beter om beperkingen te blijven. Een keer soms heb je niet, en vandaag kunnen ze je afmaken voor snelheid.
  • Soepel versnellen en remmen.
  • vijf. Stuur. Draai het stuurwiel zorgvuldig en soepel, gezien de auto-handling.
  • Scherpe bewegingen kunnen drift en een ongeluk veroorzaken.
  • Houd beide handen op het stuurwiel. Veilige en efficiënte positie - 8 en 4 uur (naar analogie met de wijzerplaat).
  • Houd bij het draaien rekening met de hoek en snelheid, evenals de toestand van de weg. Neem een ​​regel op scherpe bochten (90 graden) om langzaam te benaderen en te versnellen bij de uitgang van beurt.
  • 6. Remmen. Weet het vermogen om je auto te remmen.
  • Houd altijd een veilige afstand tot de auto voor u. In stedelijke omstandigheden is dit ten minste 2 gebouwen, op de snelweg - minimaal 4 behuizingen.
  • Probeer niet dramatisch te remmen - anders kun je je crashen in jou.
  • In de winter en op een glibberige weg in het algemeen - houd de afstand, rijd zonder overschrijding, vertragen van tevoren.
  • 7. Alarm. Vergeet niet dat uw intenties niet bekend zijn bij andere deelnemers:
  • Als u in een andere rij wilt opnieuw opbouwen - waft u eerst het draaiend signaal in, wacht u op hetzij "raam", of wat je mist en dan opnieuw opbouwen.
  • Toonsignalen weergeven voordat u de parkeerplaats of ander grondgebied draait of verlaten.
  • acht. Lichten. Je zult beter zijn als de koplampen op de auto altijd zullen worden opgenomen (bij het verplaatsen, natuurlijk). Gedurende de dag kun je ons beperken tot hardlooplichten.
  • Vergeet niet om het verre licht in het donker uit te schakelen wanneer de tegenwagen nadert of bij het naderen van de passerende auto, evenals wanneer u u inhaalt. Blind geen andere chauffeurs.
  • Vergeet de regelaar van de koplamp niet.
  • Gebruik geen mistlampen zonder behoefte - ze blinken ook andere chauffeurs.
  • negen. Wissers. Gebruik wissers indien nodig. Kies de snelheid van de cancinenten, afhankelijk van de weersomstandigheden.
  • In het bereik van automobielgoederen is er een zeer goede tool - "Antidiat". Een glas wordt gewreven met een speciale oplossing, waarna een film wordt gevormd die water afspeelt. Volgens persoonlijke ervaring - op de snelweg in de regen, kan de conciërge niet gebruiken - het water zelf loopt af van de voorruit.
  • 10. Parkovka. In moderne steden, druk met transport, is het erg belangrijk om te leren in de nauwe omstandigheden te parkeren. Nadat u een plaats hebt gevonden en geparkeerd, controleer of uw auto niet voorkomt dat iemand weggaat of in uw auto komt.
  • Plaats vervolgens de ACS-hendel om te parkeren (P)
  • Schakel de motor uit
  • Schakel de parkeerrem in
  • Sluit en activeer het alarm
    • Methode 4 van 4:
    Auto met handgeschakelde versnellingsbak (MCPP)
    een. Basisregelregels omvatten alle voertuigen. Ondanks de verschillen in het apparaat van auto`s met automatische transmissie- en handmatige verzending blijven de basisprincipes van het management hetzelfde:
    • Training voor de reis, inclusief spiegelinstelling, riemen, wielen cheque, koplampen en t.NS.
    • Regels van licht alarm tijdens de wederopbouw.
    • Hand die zich op het stuurwiel bevindt.
    • Met behulp van janitors en koplampen.
    • Remtechniek.
  • 2. Besturingselementen. Het belangrijkste verschil van auto`s met handmatige verzending van automatische transmissie in het extra koppelingspedaal. Het helpt de bestuurder actiever deel te nemen aan het besturen van een auto.
  • De koppeling is een verband tussen de motor en transmissie. Wanneer het pedaal wordt ingedrukt, worden de tandwielen uiteenlopen en kunt u overschakelen naar een andere transmissie. Na het inschakelen van de gewenste overdracht, wordt het pedaal uitgebracht. Op de eerste versnelling, bij lage snelheid, is het beter om de koppeling ingeperkt te houden, zodat de motor niet kraam.
  • GPP-hendel verschilt van automatische transmissie. In het midden meestal "Neutrale", De rangschikking van tandwielen van 1 tot 5 of 6 (en achteruit) wordt meestal aangewezen op de knop van de PPC-hendel.
  • 3. Begin. Hier is het geval een beetje intentie dan met automatische transmissie. Hier is de belangrijkste volgorde:
  • Kijk uit de rem.
  • Laat de parkeerrem los.
  • Als de hendel een versnellingsbak in positie is "Neuten", Dan knijp de koppeling niet noodzakelijk.
  • Als de versnellingsbakhelder in de positie van elke snelheid is, schakel dan naar neutraal of verlaat de koppeling.
  • Start de motor.
  • 4. De overdracht en aanraking inschakelen. Om te bewegen, moet u de overdracht inschakelen:
  • Slit Clutch en verplaats de hendel naar de eerste transmissie of omgekeerde positie.
  • Soepel lekkende koppeling, geef gas. Het is noodzakelijk om een ​​balans tussen hen te vinden, anders zal de auto stallen.
  • Snelheid typen, laat de koppeling volledig los.
  • Met de nadere verzending wordt de koppeling alleen op een kort koppel van de hendel ingedrukt.
  • vijf. Transmissie en snelheid. Dan, op de auto met automatische transmissie, beheert de auto zelf de omzet van de motor, afhankelijk van de snelheid, dan heeft de bestuurder hier de mogelijkheid om in te grijpen in het proces.
  • Het principe hiervan is hoe hoger de transmissie op een bepaalde snelheid, hoe kleiner de motoromzet. Dat wil zeggen, met een snelheid van 50 km / h, kunt u zowel met 3 als 5 transmissie gaan. Maar op 5 transmissiedeurstellingen zijn minder, wat leidt tot een zuiniger brandstofverbruik. Dus het is logisch om zo snel mogelijk over te schakelen naar meer versnelling.
  • 6. Remmen. Auto met MCPP hebben verschillende remopties.
  • De gemakkelijkste - schakelaar naar neutrale transmissie en werk de rem aan een vertraging of stop.
  • Economisch - Motorremmen. Om dit te doen, is het noodzakelijk om geleidelijk over te schakelen naar verminderde transmissies om de snelheid opnieuw in te stellen. Dat is, van 5 tot 4, van 4 tot 3, van 3 tot 2. Maximaal 1 transfer, het geval bereikt meestal niet - als u volledig moet stoppen, knijp dan het koppeling en rempedaal. Breng vervolgens de hendel over naar de neutrale positie.
  • 7. Parkovka. Nadat u een parkeerplaats hebt gevonden en gestopt, volgt u deze stappen:
  • Schakel de versnellingshendel naar de neutrale positie of laat op snelheid.
  • Schakel de motor uit.
  • Activeer de parkeerrem.
  • Laat de auto achter en zet het alarm in.

    • Tips

    • Let niet op agressieve chauffeurs. Als je volhardend bent "knipperen" en signaal - sla de dwaas met de mogelijkheid over.
    • Raadpleeg met ervaren chauffeurs. Je kunt veel nieuwe dingen leren, waaronder nuttige tips te krijgen.
    • Wees voorzichtig bij het naderen van het verkeerslicht. Als je ziet dat je geen tijd hebt om op het groene licht te rijden - begin dan van tevoren te remmen om een ​​gevaarlijke situatie niet te creëren.
    • Pas op voor het milieu - in het bijzonder, achter voetgangers. Sla mensen over op voetgangersoversteek.
    • Wees buitengewoon attent op de parkeerplaatsen - tijdens het rijden, kunt u naar een persoon gaan.
    • Ga naar de kruising, wees voorbereid om plaats te geven aan de weg, zelfs met een voordeel. Sommige stuurprogramma`s schenden zich voor onwetendheid aan regels, of op grond van hun onbeschoftheid en arrogantie. Beter om een ​​ontoereikende bestuurder te missen dan boos worden vanwege een kapotte machine.

    Waarschuwingen

    • Rijd geen auto in een staat van narcotische of alcoholische dronkenschap, evenals in sterke vermoeidheid.
    • Gebruik geen rij-telefoon - stop het of gebruik handsfree.
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar