Hoe de schacht te vervangen

Op de schacht van de schroef van de auto`s voor wielaandrijving zijn er deksels en knooppunten die kunnen worden verwend, rechttrekken of glijmiddel gieten. Om ervoor te zorgen dat uw auto correct werkt, moet u ze soms veranderen. Gelukkig kan het alleen worden gedaan.

Stappen

Deel 1 van 3:
Hoe een eindmoer semi te verwijderen
  1. Titel afbeelding Wijzig een CV-as Stap 1
een. Verwijder de dop. Voordat u de auto-aansluiting optilt, moet u de halfmoer verwijderen. Verwijder de dop aan het begin van het wiel, waar u de schuchter van de uit de slag wilt verwijderen. Op voertuigen met schijven met wielen in plaats van een dop kan gewoon dop in het midden van het wiel zijn.
  • Titel afbeelding Verander een CV-as Stap 2
    2. Verwijder de pincode van de vloer van de semi. Als uw auto een pincode heeft die de asmoer bevestigt, moet u deze verwijderen. SLOPT herinnert de haarspeld aan, met gebogen achterkant eindigt voor fixatie.
  • Alvorens een pincode uit te trekken, hebt u een tang nodig om zijn gebogen uiteinden recht te zetten.
  • Als de pincode niet wordt uitgetrokken, probeert u op het doordringende smeermiddel (WD-40) te strooi, dat kan worden gekocht in een bouwwinkel of automatische winkel.Dit smeermiddel moet ook helpen en bij het verwijderen van de halfasmoer.
  • Titel afbeelding Verander een CV-as Stap 3
    3. Verwijder de halfasmoer. De pincode hebben verwijderd, kunt u de halfmoer verwijderen. Om de moer te verwijderen, moet u veel moeite doen, zo veel veiliger om de moer te onthullen en til dan de auto op met Jack.
  • Helaas hebben de moeren van de semi-as geen standaardmaten, dus de grootte van het hoofd dat geschikt is voor u zal afhangen van uw voertuig. Als u begint met repareren, wilt u de grootte verduidelijken, dan kan deze worden gevonden door contact op te nemen met de gecertificeerde dealerschap in de verkoopafdeling voor auto`s van uw merk.
    • Deel 2 van 3:
    Hoe het wiel- en remknoop te verwijderen
    1. Titel afbeelding Wijzig een CV-as Stap 4
    een. Verhoog de geschikte kant van de auto met de jack. Til de auto nodig, zodat u het wiel kunt verwijderen. Raadpleeg de handleiding voor uw auto om de exacte locatie te achterhalen waar de aansluiting is geïnstalleerd. Probeer een plaats onder het frame te kiezen, en niet onder een kwetsbaarder deel van de auto.
    • Voordat u de auto per aansluiting voert, controleert u twee keer als het voertuig zich in de parkeerstand bevindt (met een automatische verzending) en of de parkeerrem is ingeschakeld.
  • Titel afbeelding Verander een CV-as Stap 5
    2. Installeer de auto op hefsteunen. Zodra u een auto verhoogt om de steun te vervangen, lager het erop, omdat de ondersteuning stabieler is dan alleen een jack.
  • Als u vragen heeft over het gebruik van de aansluiting, lees dan ons artikel "Hoe een jack te gebruiken", om meer informatie te krijgen.
  • Titel afbeelding Wijzig een CV-as Stap 6
    3. Verwijder het wiel. Wanneer u de dop verwijdert, heeft u toegang tot de klemmoeren die het wiel vasthouden. Verwijder de moeren en het wiel op dezelfde manier alsof u de band hebt gewijzigd.
  • Als u aanbevelingen nodig heeft over dit probleem, kunt u uzelf vertrouwd maken met het artikel "Hoe de band te veranderen".
  • Titel afbeelding Wijzig een CV-as Stap 7
    4. Verwijder de remklauw. Nadat u het wiel hebt verwijderd, is het duidelijk zichtbare remklauw en remschijf. Calps van de remklauw is een groot deel bevestigd aan de buitenkant van de schijf.
  • Remklauw is bevestigd aan de achterkant van de schijf met behulp van bouten in de steunbeugel. De exacte configuratie is afhankelijk van het merk en het jaar van de afgifte van het model van uw auto. 17 mm bouten worden meestal gebruikt als de steunbeugel.
  • Aangezien de remklauw is verbonden met de remlijn van de auto, moet u het verzwakken in plaats van het door te laten. U kunt de remklauw gemakkelijk opschorten op een korte schokabsorberende kabel om het uit het zicht te verwijderen, zonder te veel belasting op de remleiding te creëren.
  • Titel afbeelding Wijzig een CV-as Stap 8
    vijf. Schroef en verwijder de buitenste besturing naar de zwenkbare vuist. Outdoor-besturing is slechts een schacht bevestigd aan een zwenkbare vuist, die achter de schijf bevindt. Dit item zal waarschijnlijk worden geschroefd op een andere 17 mm-bout.
  • Als een notenmoer kan deze bout met een pincode worden bevestigd.
  • Met behulp van penetrerende smering kunt u de pin en de bout eenvoudig verwijderen.
  • Stuurstuwkracht kan nog steeds goed worden vastgedraaid in een zwenkbare vuist, zelfs nadat de bout wordt losgeschroefd. Huur een wartelvuist met een hamer (klop op een vuist op de plaats waar de schacht passeert, en niet op het deel van de drijfkracht) om het te verwijderen.
  • Titel afbeelding Wijzig een CV-as Stap 9
    6. Schroef de hub van de rackbeker los. Twee meer 17 mm bouten verbinden de naaf met een kopje rek. Nadat u deze bouten hebt losgemaakt, moet de naaf alleen via het centrale gat met de semi-as worden aangesloten en mogen de moeilijkheden niet worden ondernomen om het te verwijderen.
  • Aangezien dit gewone bouten zijn, is het noodzakelijk om het hoofd van de bout te bevestigen wanneer de moer verzwakt, anders zal het scrollen.
    • Deel 3 van 3:
    Hoe een schuchter van een SHUS te verwijderen en te installeren
    1. Titel afbeelding Wijzig een CV-as Stap 10
    een. Patty shrus. Ga op de schacht op de schacht en u ziet de werkelijke plaats van het gewricht, waar het in een versnellingsbak gaat. Je kunt een uitsparing inhuren in de plaats van het gewricht met een kleine montage of een sterke platte schroevendraaier.
    • Als de schacht niet meteen bezig is, probeer het daar en hier te draaien totdat het mogelijk is om het te breken.
    • Wanneer je de schacht van de shrus verwijdert, kan het een beetje transmissievloeistof gieten - dit is normaal. U kunt elke container vervangen om het te monteren.
    • Misschien passeert de as in uw auto door het ingevoegde artikel genaamd de dwarshendelhendel. U kunt de koppelingsklem van de binnenkoffie verwijderen om het gemakkelijker te maken om de schacht uit te trekken.
  • Titel afbeelding Verander een CV-as Stap 11
    2. Steek een nieuwe schacht van een uitslag in de carter van de versnellingsbak. Op dezelfde manier, hoe heb je de oude boom van de uit de slag genomen, voeg je de nieuwe op dezelfde plaats in de versnellingsbak. De staaf wordt gescrold totdat deze wordt genivelleerd met de behuizing.
  • Er is een kleine C-vormige klem op de schacht, en u zult het gevoel hebben wanneer het snapt.
  • Als de schacht niet op het gewenste niveau kreeg, kunt u de rubberen hamer gebruiken om het voorzichtig op zijn plaats te zetten.
  • Titel afbeelding Wijzig een CV-as Stap 12
    3. Steek de semi-as door de wielknoop. De nieuwe schacht moet ook in het midden van het hubknooppunt plaatsen op dezelfde plaats waaruit u de oude boom hebt uitgetrokken.
  • Titel afbeelding Wijzig een CV-as Stap 13
    4. Bevestig de knooppunten in dezelfde reeks terwijl je ze hebt neergeschoten. Uitgaande van het hubknooppunt en het afwerken van een kopje rack, beveilig alle bouten eerder. Sluit de buitenste dwarsbalk van de buitenkant aan op de tilty-vuist en bevestig vervolgens de remklauw.
  • Oude Hopps kan fragiel zijn, dus ze moeten worden vervangen door nieuw.
  • Titel afbeelding Verander een CV-as Stap 14
    vijf. Vervang het wiel. Tegen die tijd kun je het wiel terugzetten (net als je van banden verandert).
  • Wanneer het wiel is vastgesteld, kunt u de auto uit de aansluiting laten zakken en de hefondersteuning verwijderen.
  • Titel afbeelding Wijzig een CV-as Stap 15
    6. Draai de halve pistoolmoer vast. Ten slotte kunt u de semi-asmoer vasttrekken wanneer de auto weer op aarde blijkt. Zorg ervoor dat de parkeerrem nog steeds is ingeschakeld wanneer u vertraging.
  • Het is de moeite waard om het deel van de schroefdraad van de as te reinigen met behulp van een remreinigingsmiddel als een vet het raakte als je het deed door de hub.

    • Waarschuwingen

    • Observeer altijd voorzorgsmaatregelen bij het werken onder de auto. Controleer of de parkeerrem is ingeschakeld en hefsteunen worden geïnstalleerd op juiste plaatsen om veilige werkomstandigheden te creëren.
    • Het kopen van een nieuwe schacht van een shrus, neem contact op met uw officiële dealer in het gedeelte onderdelen. Ze zijn in geen geval universeel, dus je hebt een schacht nodig die compatibel zal zijn met je auto.

    Wat je nodig hebt

    • Jack
    • Hefsteunen
    • Iglogging
    • Penetrerend Smeermiddel (WD-40)
    • Set van socket-sleutels van geschikte maat voor klemmoeren, eindmoer semi-assen, remklauw-mounts enzovoort.
    • Monteren
    • Shplings
    • Tool voor het reinigen van remmen
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar