Hoe een fiets te rijden met een levendige beweging

Fietsen met een groot aantal transport lijkt gevaarlijk, maar het kan behoorlijk veilig zijn als je voldoet aan de regels van de weg en zich zorgvuldig en redelijkerwijs gedragen.

Stappen

een. Draag helm. De helm belet het ongeluk niet en kan je niet volledig beschermen als de auto op je verwend is, maar zal de schedel van ernstige verwondingen redden als je in een ongeluk valt. Maak geen fouten en rijd niet met zo`n applubaat, zeker dat u onkwetsbaar bent, en neem een nuttig advies dat uw reis veiliger zal maken. In sommige landen zijn helmen vereist.

Titel afbeelding Ride fiets in het verkeer Stap 2

2. Jurk comfortabel. Zorg ervoor dat je schoenen hebt, broek en bovenste kleding geschikt voor fietsen. Je zult ongemakkelijk zijn in kleding tussen wielen tijdens het rijden. Schoenen moeten zonder hakken zijn, de zool mag niet glijden.

Titel afbeelding Ride fiets in het verkeer Stap 3

3. Zorg ervoor dat de fiets comfortabel is. Probeer alle nodige acties en zorg ervoor dat u ze comfortabel voelt: versnelling, snelheidsveranderingen, remmen, controleren van de beweging van achteren en rijden wanneer het signaal wordt toegepast. Stel de gewenste manier van de remmen in en plaats de stoel op de gewenste hoogte.

Titel afbeelding Ride fiets in het verkeer Stap 4

4. Begin met gewone straten. Als je niet veel ervaring hebt, moet je niet meteen op pad gaan met intense beweging, niet weten hoe je op de wegen kunt rijden in het algemeen. Begin met halve lege straten en wen aan auto`s rond. Leer geleidelijk jezelf aan een meer drukke straten, beheerst ze op dagen en uren wanneer er weinig auto`s zijn, het geeft je de mogelijkheid om kennis te maken met de straten en verschillende omstandigheden. Daarna ben je klaar om een gewoonte van drukvervoer te maken.

Titel afbeelding Ride fiets in het verkeer Stap 5

vijf. Observeer de regels van de weg. Ga altijd met de machines samen, ga niet naar de trottoirs, blijf op het rode licht en voor het "Stop" -teken, houd rekening met alle andere verkeersborden. Zelfs als je stopt, lijkt het erop dat er geen redenen waren, de chauffeurs zullen je meer respecteren als je ziet dat je volgens de regels rijdt. Ga nooit naar rood, ongeacht hoe andere anderen!

Titel afbeelding Ride fiets in het verkeer Stap 6

6. Wees voorzichtig, het rijden langs geparkeerde auto`s. Het is raadzaam om de afstand in de meter-een en een half van de geparkeerde auto te observeren, zelfs als u door de rijbaan moet gaan. Probeer niet rond de geparkeerde auto rond te reizen, omdat het allerlei manoeuvres van transport van achteren vereist. Als je naast de geparkeerde machine moet rijden, kijk dan in de spiegel van de bestuurder en benadrukt het. De waarschijnlijkheid dat hij je niet ziet en de deur recht op weg kan openen. Controleer of er van de rug en partijen andere auto`s zijn en weggaan als er behoefte is.

Titel afbeelding Ride fiets in het verkeer Stap 7

7. Vermijd afleidende geluiden. Als je op een mobiele telefoon moet praten, stop dan en praten. Luister niet naar MP3-speler of radio, ze verminderen de mogelijkheid om rijmachines aanzienlijk te horen. Fiets heeft geen spiegels, en je zult waarschijnlijk niet constant controleren wat er achter je gebeurt, dus lawaai is wenselijk om te vermijden. U moet de mogelijkheid hebben om de snelheid te bepalen, de relatieve locatie en het type voertuig dat u van achteren nadert. `S Nachts moet je de koplampen van passerende auto`s bekijken om de naderende auto op tijd te bepalen. De meeste voertuigen met achterste motorlocatie zijn erg moeilijk om het gerucht te bepalen, dus houd voorzichtig, zodat u de bus niet verplaatst.

Titel afbeelding Ride fiets in het verkeer Stap 8

acht. Houd rechts vast, draai de straat nooit in de tegenovergestelde richting. Dus je suggereert een ongeluk, omdat de snelheid van toenadering met een ander voertuig in een botsing hoger zal zijn.

Titel afbeelding Ride fiets in het verkeer Stap 9

negen. Wees voorzichtig en houd de concentratie. Door een fiets te besturen, let op de deelnemers. Vergeet niet dat veel chauffeurs fietsers niet zien, en als zodanig, vergeet ze nooit. Kijk over de schouder en bevestig nog beter de achteruitkijkspiegel aan de helling of het stuurwiel. Je moet constant de omgeving volgen.

Titel afbeelding Ride fiets in het verkeer Stap 10

10. Wees volhardend. Rijd niet te dicht bij geparkeerde auto`s, ze zijn misschien gevaarlijk omdat de vergadering plotseling de deur kan openen en afsluiten. Geef altijd op de afstand van de open deur, ondanks het feit dat de afstand die u moet rijden om u te rijden. Uw veiligheid is belangrijker dan hun tijd.

Titel afbeelding Ride fiets in het verkeer Stap 11

elf. Besteed speciale aandacht aan de kruising. Als de machine draait, volg dan de richting om elke kans op botsing te elimineren. Machines die dicht bij de hoek worden geparkeerd, kunnen je recensie sluiten, houd het in gedachten en wees voorbereid op de weg. Blokkeer de juiste beurt niet en toon de auto`s die verder gaan dan u dat u draait. Zorg ervoor dat ze je zien en begrijpen dat je ze niet de weg overlapt. Driving Crossroads, let op machines, linksaf, omdat chauffeurs je niet kunnen zien.

Tips

Let op de rioolroosters en luiken omvatten waarin het wiel vast kan komen. Sommige afvoergaten met riolering bevinden zich in parallelle land, ze zijn groot genoeg voor het stuur van de fiets erin. Bovendien hebben de meeste een kloof tussen het gat in het trottoir voor het rioolrooster en het rooster zelf (meestal bevindt het aan de linkerkant). Als het wiel in een van deze gaten valt, kun je door het stuurwiel vliegen. De covers van de luiken hebben in de regel geen grote gaten, maar ze kunnen met een grotere omvang verdiepen.
Wees voorzichtig, bewegende tramrails. Als u in een hoek van minder dan 30 graden rijdt, kan het wiel vastzitten, dan verliest u het evenwicht en de val, vooral als het voorwiel vastzit. Het is het beste om het voorwiel te geven om over de rails te springen en op het centrale deel te rijden. Bovendien kunt u versnellen en snel de rails springen, als er geen auto`s in de buurt zijn.
Op het kruispunt zijn, let op de machines op de draaiende bands. De chauffeur mag u niet opmerken en knippen.
Schakel het knipperende licht aan voor- en achterzijde, dag en nacht. Knipperlicht is merkbaar in de spiegel dan u silhouet, dus het kan u van het vertrek of de deur op uw weg redden.
Vergeet niet dat de linkerbeurt wordt uitgevoerd vanaf de linkerstrip of de linkerstrook (in de landen met links-zijdige beweging, integendeel). Probeer niet het trottoir uit te schakelen.
Gebruik perifere visie. Het centrale gezichtsveld dat u nodig hebt om de weg te analyseren en naar obstakels te zoeken, en het perifere moet de beweging rond volgen.
Let op de trams. Als je een van hen glijdt of een plotselinge open deur je op de rails reset, kan de tram je verplaatsen. Als de drivertram drukke landingspassagiers is, wacht dan tot het einde.
Neem indien nodig de strip, dat wil zeggen, het midden van de strip innemen en dwingt chauffeurs om de strip te veranderen om om je heen te rijden. Het kan nodig zijn als de strip te smal is voor de auto voor u, zodat het veilig kan zijn om u in te halen. Als er voldoende ruimte is voor de auto, en voor u is er een veilige afstand van de rand van de weg, dan moet u de bestuurder aanbieden om parallel te rijden.
Op nacht donkere donkere kleding. Indien mogelijk, geel, oranje of wit shirt of jas, felle kleuren broek. Het maakt je merkbaarder, je silhouet zal in de ogen haasten.
Kijk voor de kuilen. Veel pick-up wordt gevormd op de rand van het stoep grenzend aan de zijkant.

Waarschuwingen

Draag nooit zakken opknoping sturen of een ander deel van de fiets. Zet dingen in een rugzak en zet hem veilig op je rug zodat hij niet bewegen. Bovendien kunnen speciaal ontworpen fietszakken per fiets worden vastgesteld. Ze zijn beter dan distributie en rijden met hen handiger dan met een rugzak.
Als de bestuurder je probeert in te halen, is het beter om het te missen, als het maar geen gevaar blootstelt.
Gebruik LED`s en koplampen als u na het donker rijdt. Een heldere lantaarn bevestigd aan de helling is erg merkbaar en kan helpen.
Als je vaak van de fiets valt, moet je altijd een helm dragen, zowel in de stad als op het woestijnterrein.
In tegenspraak met de bestuurder van een ander voertuig, zal hij u altijd van de weg kunnen krijgen, en woede en stress in de zaak dicht bij de botsing, afleiden u van de weg en kan leiden tot een ongeval.

Deel in het sociale netwerk: