Hoe luchtvaart meteorologische codes metar te lezen

Piloten gebruiken luchtvaart meteorologische codes (metarcode) om rapporten over het daadwerkelijke weer op het vliegveld te verzenden. Voor een reguliere lezer ziet dit rapport eruit als een reeks willekeurige rekeningen en letters. In dit artikel leert u hoe u een dergelijke samenvatting moet decoderen.

Stappen

een. Een samenvatting krijgen. nam de samenvatting bijvoorbeeld, waarin weersomstandigheden worden getoond bij de Amerikaanse Air Force Academy. De inhoud van deze samenvatting is het volgende:

Metar KAFF 212355Z CON VRB05KT 15SM PCART040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220 15 / M01 A2957 RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 SHRA DSNT N-E-SE en DSNT NW 60001 55000 LAATSTE CON 0043

Titel afbeelding Lees een Aviation Routine Weerbericht (metar) Stap 2

2. Bepaal het rapporttype (metar). Het kan zijn:

Metar = Standaard uur Samenvatting- of

Speci = speciale samenvatting buiten het schema.

Titel afbeelding Lees een Aviation Routine Weerbericht (metar) Stap 3

3. Let op de identificatie van het station (KAFF). K is een voorvoegsel dat wordt gebruikt om plaatsen op het grondgebied van de continentale staten aan te geven.AFF is het vliegveld van de Academie van Luchtmacht. Internationale aanduidingen voor METAR-rapporten worden gepubliceerd door de World Meteorological Organization (WMO). Bijvoorbeeld, EGLL wordt gebruikt voor de luchthaven Heathrow in Londen, Rjaa - voor Airport Narita naar Tokio.

Titel afbeelding Lees een Aviation Routine Weerbericht (metar) Stap 4

4. Let op de tijd / datum (212355Z). De eerste twee cijfers zijn het aantal maand, de volgende - tijd in UTC-formaat (wereldwijde gecoördineerde tijd). Dit rapport is gemaakt op de 21e van de 2355 UTC (1755 lokale tijd). Opmerking: de samenvatting duidt niet op een maand of het jaar.

Titel afbeelding Lees een Aviation Routine Weerbericht (metar) Stap 5

vijf. Kijk naar de modifier (COR). Het kan twee typen zijn:

Auto = automatisch station;

Cor = Aangepast Automatische samenvatting.

Titel afbeelding Lees een Weerbericht Weerbericht (metar) Stap 6

6. Controleer de windinformatie (VRB05KT). De eerste drie cijfers geven de ware richting van de wind (van waar het blaast) of, als de wind onstabiel is, geeft de waarde aan "VRB". Twee daaropvolgende getallen tonen snelheid in knooppunten. Als er impulsen zijn, worden de hoogste windvlagen aangegeven na de windsnelheid. Bijvoorbeeld, wind die uit het noorden blazen met een snelheid van 7 knooppunten en het hoogste tarief van impulsen van 15 knooppunten zal als volgt worden aangegeven: "36007G15KT".

Titel afbeelding Lees een Weerbericht bij de luchtvaart Routine (Metar) Stap 7

7. Controleer de zichtbaarheid van de aarde (15SM).De heersende zichtbaarheid wordt gemeten in wettelijke mijlen (SM). De fracties worden aangegeven via de ruimte, 1 1 / 2sm. Extra zichtbaarheid op de startbaan (bbp) is aangegeven in de samenvatting als R, dan is het geselecteerde bbp aangegeven, de vlas (/) en de basis in de voeten op dit bbp. R36L / 2400FT geeft bijvoorbeeld een bereik van zichtbaarheid van 2400 voet op BBP 36 over.

Titel afbeelding Lees een Weerbericht voor de luchtvaart Routine (Metar) Stap 8

acht. Kijk naar het huidige weer (Het ontbreekt in het voorbeeld). Dit kan een of meer van de volgende verschijnselen bevatten: intensiteit, descriptor, precipitatie, dimmen en andere. Zie de onderstaande tabel:

Intensiteit	Descriptor	Neerslag	Black Out	Ander
- Licht	Mi Dun	Dz Moro	Br Nevel	Po Stof / zandige wervels
Matig (zonder intensiteitsaanduiding)	BC Restjes, flarden	Ra Regen	FG Mist	Sq Shkvala
+ Sterk	Dr Lotomok	Sn Sneeuw	Fu Rook	FC Clocon cloud
Vc In de buurt	Bl Lage sneeuwstorm	Sg Sneeuwkorrels	Du Stof	+FC Tornado of water tornado
NS Livni	IC IJsnaalden	Sa Zand	SS Zandstorm
Ts Onweersbui	Pl IJsgraangewassen	Hz Magnia	DS Stormstorm
FZ Bevriezing	Gr Grad	Py Waterstof
PR Gedeeltelijk	GS Kleine hagel en / of besneeuwde croupe	VA Vulkanische as
Omhoog Onbekende neerslag *

* Alleen automatische stations bijvoorbeeld: zwakke sneeuw zal worden gemarkeerd als -sn, een sterk onweer met regen + TSRA, matige FZDZ en T.NS.

Titel afbeelding Lees een Aviation Routine Weerbericht (metar) Stap 9

negen. Let op Bewolkt (FINY040 SCT060 SCT075 SCT090 BKN220). De eerste drie letters geven het aantal wolken aan.

SKC = Duidelijke (niet-automatische samenvatting);

Clr = duidelijke (automatische samenvatting);

Weinig = weinig (van 1/8 tot 2/8 van de lucht is bedekt met wolken);

SCT = verspreid (van 3/8 tot 4/8 lucht bedekt met wolken);

Bkn = gescheurd (van 5/8 tot 7/8 lucht bedekt met wolken);

OVC = solide (de lucht is volledig bedekt met wolken).

Deze waarden tonen de hoogte van de onderste grensrand in honderden voet boven de grond. Het maximale niveau is de lagere bewolkte laag, die is aangegeven als BKN of OVC. In dit voorbeeld is het maximale niveau 22.000 voet.

Titel afbeelding Lees een Aviation Routine Weerbericht (metar) Stap 10

10. Zie luchttemperatuur / dauwpunt (15 / M01). Deze waarden worden aangegeven in C & °. `M` betekent minus.

Titel afbeelding Lees een Aviation Routine Weerbericht (metar) Stap 11

elf. Controleer de QNH-druk (A2957). Dit is atmosferische druk op zeeniveau, die is aangegeven in de centimeters van Mercury-pilaar ("HG).Bijvoorbeeld A2957 = 29.57"Hg. Pilots gebruiken deze informatie om ervoor te zorgen dat hun hoogtemeter de juiste hoogte boven zeeniveau tonen. 29.92 is standaard.

Titel afbeelding Lees een Aviation Routine Weerbericht (metar) Stap 12

12. Let op aanvullende informatie (RMK ACSL DSNT SE-S SLP960 SHRA DSNT N-E-SE en DSNT NW 60001 55000 LAATSTE CON 0043). Elke aanvullende informatie kan bijvoorbeeld nuttig zijn wanneer een onweersbui begon of eindigde, het type station, de druk op het niveau van de zee, de temperatuur aan de tienden van de mate en t.NS. In het voorbeeld:

ACSL DSNT SE-S = High-tech lensvormige wolken in het zuidoosten door het zuiden.

SLP960 = Zeespiegel (in tiende hectotecal) 996.0HPA.

Shra DSNT N-E-SE en DSNT NW = Matige douche in het verre Noord-Oosten en Zuidoost en in het verre Noord-Westen.

60001 55000 = Cumulatieve en automatische onderhoudsinformatie.

Laatste Cor 0043 = laatste amendement gemaakt op 43 minuten van het huidige uur.