Hoe een motorfiets te rijden (met illustraties)

Wind ontwikkelt haar, je haast je door de Woestijn Highway.. Hoewel het beter is om een helm te dragen. In elk geval, het rijden op een motorfiets is plezier, niets om te vergelijken! Je hebt al een motorfiets en rechten? Dit artikel helpt u op weg naar de vorming van een motorrijder.

Stappen

Deel 1 van 3:

Beveiliging en voorbereiding

een. Houd de veiligheidsregels in gedachten. Rijden op een motorfiets is geassocieerd met een groot gezondheidsrisico. Kennis en gebruik van gewone regels kunnen u leven besparen en gezondheid houden.

Draag een speciale motorapparatuur.
Houd afstand van auto`s.
De snelheid niet overschrijden en de transportstroom vasthouden.
Controleer periodiek motorfietstoestand: banden, pedalen, hefbomen, koplampen, batterij, olie, chassis, stappen. T (banden): rubber en wielen - C (bedieningselementen) - bedieningselementen: hefbomen en pedalen, kabels, slangen, gash - l (lichten) - Licht: batterij, koplampen, richtingaanwijzers, spiegels, en dus ON- O (OL) - Olie: niveau van vloeistof en lekkage - C (chassis) - chassis: frame, suspensie, ketting, en dus on- s (stands) - centrale en zijwaartse voetbal.

2. Verken de handleiding voor de motorfiets. Bekijk de management- en locatieautoriteiten. Standaardregeringen:

Gashandvat aan de rechterkant;

Remhendel aan de rechterkant;

koppelingshendel aan de linkerkant;

voetschakelpedaal;

Snelheidsmeter en andere sensoren.

3. Ken verkeersregels voor motorrijders. Ze verschillen van verkeersregels voor automobilisten. Bekijk de motorfietsspecificiteit. Bijvoorbeeld:

Speciale voorwaarden voor motorrijders;

Transportregels voor passagiers;

snelheidsbeperkingen;

Geselecteerde strips gebruiken;

Beperkingen op ruis gepubliceerd door een motorfiets.

4. Pas op rechten. Pass Learning en passeer de categorie een examen.

Deel 2 van 3:

Hoe motorfiets werkt

een. Een ervaren mentor aantrekken. Neem contact op met uw rijschool of vraag een vriend om u in de praktijk te helpen.

2. Zit op een motorfiets. De juiste landing is erg belangrijk - als je samen met een motorfiets valt, wat een honderd kilogram weegt, kun je gewond raken. Volg de volgende tips:

Lang buig een beetje naar Baku en leg de handen op het stuurwiel.

Ga van de andere kant zitten waar het voetenbord is. Als het voetenbord in het midden staat - geen verschil van welke kant. Zit nooit op een motorfiets van achteren.

Kruis het rechterbeen voorzichtig door een motorfiets. Til het been zo hoog mogelijk op om ergens aan te kleven.Gewicht Blijf op de steunbeen totdat je aan boord van een motorfiets.

3. Stem in op de motorfiets en pas het aan jezelf aan. Zoek een handige houding, wennen aan de locatie van de bedieningselementen, pas de spiegel aan.

4. Ontdek de bedieningselementen. Vraag een mentor om te laten zien hoe u kunt aanraken, versnellen, remmen, snelheden, parkeren, parkeren.

vijf. Gas en rem. Op de rechterhendel van het stuurwiel zijn er meestal gas- en voorrem. Achterrem bevindt zich meestal onder de rechtervoet.

Draai de rechterhandgreep voor uzelf om gas (versnelling) te gebruiken. Wees voorzichtig met het gashandvat, verplaatsingen moeten soepel zijn. Anders is het risico dat de motorfiets gewoon van onder u crasht.

Druk op de juiste tractiehendel om de voorrem te gebruiken. Voorrem wordt meestal gebruikt als de belangrijkste. Nogmaals, het drukken zou soepel moeten zijn. Om de hendel niet te veel te drukken, kunt u slechts twee vingers gebruiken - voor de meeste motorfietsen, deze aanpak werkt.

Achterrem wordt voornamelijk gebruikt om de motorfiets op de weg te stabiliseren. De uitzondering is motorfietsen waar het hoofdgewicht wordt geconcentreerd in de achterkant van de motorfiets (fietserversies, cruise-opties) - op hen zijn de achterste remmen vaak efficiënter dan de voorkant.

6. Koppeling. Voor de koppeling beantwoordt de tractiehendel aan de linkerkant. Zoals in het geval van de rechterhendel, kunt u de techniek van twee vingers gebruiken. Op sommige motorfietsen werkt deze aanpak echter niet en moet je de hele palm gebruiken.

De koppeling is een verband tussen de motor en transmissie. Druk op de koppeling om de versnellingsbak los te koppelen om deze aan te sluiten en de geselecteerde snelheid in te schakelen.

Door analogie met gas en rem, moeten dringend zijn.

7. Snelheden schakelen. PPC-voet is meestal onder de linkervoet.

De meeste motorfietsen gebruiken een schema "1 DOWN, 5 UP": 6 snelheid (optioneel), 5 snelheid, 4 snelheid, 3 snelheid, 2 snelheid, neutrale snelheid, 1 snelheid.

Heb je nodig om te wennen aan het schakelen. Schakelsnelheden, kijk naar de groene indicator "N".

Overweeg de versnellingsschakelvolgorde: Schakel eerst de koppeling uit - schakel de linkerbovenvoet uit - laat de koppeling los.

Draai het gashandvat geleidelijk om de snelheid soepel te schakelen.

Gedetailleerde informatie over schakelsnelheden is te vinden in het artikel "Hoe Snelle motorfiets snelheden".

Titel afbeelding Ride A Motorcycle Stap 12

acht. Start de motor. Moderne motorfietsen hoeven niet te beginnen "Met roze", Omdat ze zijn uitgerust met een starter. Om een motorfiets te starten, moet u eenvoudige stappen uitvoeren:

Schakelaar moet in positie zijn "Inbegrepen" (In de regel heeft de schakelaar een rode kleur en bevindt zich aan de rechterhandgreep).

Draai de sleutel naar "ontsteking". Motorfiets zal de zelftest uitvoeren. Zorg ervoor dat de motorfiets op een neutrale transmissie is (controleer het twee keer, zorg ervoor dat de groene indicator op het instrumentenpaneel staat "N").

Laat de koppeling los zodat de motorfiets kan worden gestart.

Als u de duim van de rechterhand gebruikt, drukt u op de ontstekingsknop, die zich meestal onder de schakelaar bevindt en is gemarkeerd met een cirkelvormige pijl-logo rondom ritssluiting. Op sommige motorfietsen moet je de grip persen om het motor te laten werken.

Wacht ongeveer een minuut om de motor te verwarmen. Het kan het van 45 seconden tot een paar minuten duren. Motorverwarming motorfiets, in tegenstelling tot voertuigen - verplichte component van een veilige reis.

negen. Vergeet niet om het treeplank te verwijderen. Letterlijk één lichte beweging van het linkerbeen maakt het voetenbord zachtjes in staat om te ontmoeten onder de bodem van de motorfiets, nu zit je in het zadel, de benen staan op de grond en je bent klaar om te gaan.

Deel 3 van 3:

Dus oefen

een. Zoek een geïsoleerde plaats om te oefenen. Het zou net leuk zijn om een mentor met hem te hebben.

2. Raak soepel en langzaam aan. Gebruik de eerste snelheid voor betrouwbaarheid. Vergeet niet om uw voeten op de back-ups te plaatsen wanneer de motorfiets voldoende snelheid zal typen.

Ziek de koppeling om het uit te schakelen.

Schakel de eerste versnelling in.

Laat de koppeling langzaam los.

Draai het gashandvat op de motor niet stoppen.

Je zult het gevoel hebben dat een motor is gestart. Zodra je de snelheid krijgt, zet je je voeten op de standaard. Gefeliciteerd! Je beheert een motorfiets! Voordat u op de weg rijdt, controleer dan de remmen.

3. Gebruik maken van Controle. Deze techniek is als volgt:

Voordat u met een snelheid van ongeveer 16 km / u draait, draait een kortetermijnvloeiend stuurwiel naar de zijde tegenover om te draaien. Dan draait het stuurwiel naar de beurt. Aldus valt de motorfiets aan de zijkant en wordt de gewenste hellingshoek bereikt. Bij het verlaten van de rotatie wordt de besturing in de tegenovergestelde richting gebruikt.

4. Oefen in schakelsnelheden. Door ervaring en vertrouwen bij lage snelheden te winnen, kunt u naar hoger verhuizen. Wees uiterst voorzichtig, druk soepel op de koppeling, gas en remmen. "elegantie" bewegingen komen met oefeningen en tijd.

vijf. Begin verkeer in de stad, na de regels en respecteer andere deelnemers aan de beweging.

Tips

"Waar je kijkt - daar en ga". Kijk niet naar de grond onder de benen - val. Als je een obstakel bent - kijk er niet naar, maar zie waar noodzakelijk drijfveer. Moet veel in de beoordeling houden, maar je hoeft niet iets te zien.

Waarschuwingen

Vergeet niet dat een motorrijder per definitie minder beschermd is dan de autostuurprogramma. Waardeer uw leven en gebruik beschermende uitrusting of op zijn minst - helm. Maak uzelf zo goed mogelijk met meer informatie over veilig rijden op een motorfiets.
Je moet leren van een professional (in een rijschool) of een ervaren volwassene.

Deel in het sociale netwerk: