Hoe de bougies te veranderen: 9 stappen

Benzine en vloeibaar gemaakte auto`s, auto`s zijn ontworpen om de motor te bedienen op het principe van een gecontroleerde brandstofexplosie, die wordt bestuurd door een cruisontstekingssysteem. Bougies worden verkregen uit de elektrische stroom van het contactslot, die met behulp van de vonkvloeistoffen brandstof. Ze zijn een integraal onderdeel van een interne verbrandingsmotor en alle moderne auto`s. Net als alle andere auto-mechanismen, zijn ze onderhevig aan slijtage, het proces van hun vervanging is relatief eenvoudig, en met behulp van onze tips kunt u het zelf gemakkelijk omgaan en ook leren om kaarsen met speciale gereedschappen te diagnosticeren en te configureren en te configureren. Lees stap 1 voor meer informatie.

Stappen

Methode 1 van 2:

Verwijdering van oude bougies

een. Definieer de locatie van de kaarsen in uw auto (zie gebruikersinstructies). Direct na het verwijderen van de behuizing of het openen van de kap van uw auto, moet u het harnas van 4-8 draden zien die leiden naar verschillende delen van de motor. Bougies bevinden zich in de motor en zijn bevestigd aan de uiteinden van deze draden onder de kaarsen.

Op de 4-cilinder bevinden de kaarsen zich op een rij aan de boven- of zijkant van de motor.
In een rij 6-cilindermotor bevinden ze zich aan de boven- of zijkant van het motorkop. Op V6- en V8-cilindermotoren zijn de kaarsen gelijk verdeeld aan beide zijden van de motor.
Op de motoren van sommige auto`s geïnstalleerde plastic beschermende afdekkingen die u moet verwijderen om toegang te krijgen tot de kaarsendraden, die u de locatie van de kaarsen bijhoudt. Eerst moet u zeker zijn om de bedieningshandleiding te lezen en de locatie van de bougies, hun nummer te vinden, "diepte" en sleutelgrootte om ze los te draaien. U moet ook de geschikte uiteinden van de draden genummerd die overeenkomt met elke cilinder, om de juiste volgorde van hun verbinding na het vervangen van de kaarsen niet te vergeten. Het is het beste om de inspectie van de draden te maken en probeert schade of scheuren te identificeren, in de aanwezigheid waarvan de draden onderworpen zijn aan verplichte vervanging.

Titel afbeelding Change change bougies in een auto Stap 2

2. Voordat u de kaarsen vervangt, moet u de motor cool maken. Als de automotor al een tijdje heeft gewerkt, kunnen de kaarsen en de collector van het uitlaatsysteem erg heet zijn. Schroef de kaarsen alleen los wanneer de motor voldoende is afgekoeld. Tijdens het koelen van de motor kunt u de nodige hulpmiddelen voorbereiden. Om de bougies te vervangen, hebt u nodig:

Scheverleutel met ratelmechanisme

Verlenging

Kaarskop, die meestal in de meeste ambachtsets is inbegrepen

Candle Gap Meter met afstuderen of een set van sonde voor het meten van de Spark Gap kan worden gekocht bij elke automatische onderdelenwinkel

3. Verwijder de eerste bougie. Pak de draaddop zo dicht mogelijk bij de motor en trek aan jezelf, voorzichtig en voorzichtig zijn terminal uit de kaarskop. Twitch niet voor de draad, anders de kans om te blijven met een draadkalf afgesneden van de terminal in de hand. Breng de eindmoersleutel aan met extensie en ratel en langzaam en verwijder de kaars voorzichtig van de landingsplaats.

Tijdens de check van kaarsen op de geschiktheid, verwijder dan gewoon een van de socket en controleer de speling van de kandel. Als u een verrotte elektrode ziet, voordat u alle andere kaarsen losmaakt, moet u dit op zijn plaats schroeven, draaien met de gewenste inspanning en automatische onderdelenwinkel voor nieuwe kaarsen. Je zou alle kaarsen tegelijk moeten losschrijnen, die de procedure voor het verbinden van draden verbindt. Kaarsen set een brandbaar mengsel in een bepaalde volgorde, en onjuiste draadverbinding zal resulteren in onderbrekingen of volledige motorfalen en de mogelijke schade.

Denk eraan: als je tegelijkertijd een paar kaarsen hebt gedraaid, moet je de reeks draadverbinding en de bijbehorende kaarsen markeren door kleine stukjes tape te lijmen. Vang het gewenste aantal stukken tape voor draad, en dan hetzelfde bedrag aan de overeenkomstige kaars.

Titel afbeelding Change change bougies in een auto Stap 4

4. Meet de vonkkloof van de kaars. Deze afstand moet worden gemeten door een speciaal gereedschap en liggen in het bereik tussen 0,71 tot 1,52 mm met een kleine fout, afhankelijk van de specifieke set van sonde en uw auto. Tegenwoordig worden de meeste kaarsen verkocht in overeenstemming met een bepaald markeringsformulier, maar het is beter om te verdubbelen. Raadpleeg de gebruikershandleiding en ontdek de optimale afstand van de vonkkloof van uw kaarsen - gebruik de GAP-meter met een afstuderen of een set van de sonde om het te controleren.

Als de afstand in de opening van de kaars groter is dan de vereiste, maar de kaars is instelbaar en voert haar functies nog steeds relatief uit, dan kunt u proberen de grootte van de opening te wijzigen, waardoor de zijelektrode met de kaars zorgvuldig op de zijelektrode moeten worden gewijzigd De speling van de gewenste dikte aan het houten oppervlak, smeekte het naar de gewenste afstand of u kunt gewoon nieuwe kaarsen kopen. Het is over het algemeen aan te raden om de kaarsen na elke 20.000 km in te wijzen of in overeenstemming met de in uw handleiding vermelde periode. Bougies zijn niet erg duur en het is het beste om ze regelmatig te veranderen om het werk van de auto te ononderbroken en een goede vonk te krijgen.

Voordat u begint met het vervangen van kaarsen, moet u een gereedschap kopen dat geschikt is voor deze doeleinden, zoals een set van sondeverificatie. Hiertoe wordt de GAP GAP-meter vaak gebruikt, waarmee u de zoekopdracht kunt aanpassen die u nodig hebt om een vonk te vormen. Een set probe geeft nog nauwkeuriger resultaat en een breder scala aan toepassingen. Hetzelfde geldt voor de reserveonderdelen: het is beter om een paar extra dollars door te brengen om originele of hoogwaardige reserveonderdelen te kopen en kalm te zijn in haar betrouwbare werk.

vijf. Bekijk de versleten uit de oude bougie. Een kleine besmetting van de kaars die in een bepaald bereik van kenmerken werkt, is de norm, maar de vervanging is onderhevig aan kaarsen met een witte rij rond de elektrode, of wanneer een deel van de elektrode wordt gesmolten of er is geen.

De aanwezigheid van gebogen, kamren of gebroken kaarsen kan wijzen op de mechanische problemen van motoren vereisen onmiddellijk advies van een gekwalificeerde monteur of het controleren van de auto in de reparatiewerkplaats van de dichtstbijzijnde autodealer.

Methode 2 van 2:

Nieuwe kaarsen installeren

een. Vind geschikte kaarsen. Kies een geschikt merk en het jaar van release van uw CARLE CANDLE aan u helpt u de auto of brochure te begeleiden van de Auto Parts Store. Er zijn honderden verschillende soorten kaarsen uit platina, yttria, iridia en ga zo maar door met verschillende vonk-gaten, waarvan de prijs varieert van 2 tot 15 dollar per stuk. Kaarsen met edelmetalen zijn in de regel duurder en confronteer de slijtage is veel beter. In geval van twijfel moet u uw auto-onderdelenbeheerder raadplegen of de aanschaf van originele kaarsen aan een geautoriseerde dealer aanpakken.

Het is het beste om te zoeken naar dezelfde kaarsen die op dit moment op uw auto zijn geïnstalleerd. Koop nooit goedkopere kaarsen en probeer niet te repareren wat momenteel goed werkt. De fabrikant vestigde deze kaarsen niet zo, dus maak dus geen complicatie van uw leven en kies gewoon precies hetzelfde mogelijk, op voorwaarde dat de geïnstalleerde kaarsen overeenkomen met de specificaties van het voertuig! Lees de instructies of neem contact op met de autodealer.
U kunt bougies met een vaste of instelbare kloof kopen, en in het geval van selectie van kaarsen met instelbare vonkkloof tijdens de volgende diagnostiek, kunt u de nodige aanpassingen doen. Het belangrijkste is dat de waarde van de voorgeschreven GAP voldoet aan de vereisten van de motor van uw auto. U zult er alleen zeker over zijn voor persoonlijke inspectie. Verwijder de kaars uit het pakket en meet onmiddellijk de grootte van de kloof.

2. Overweeg de draad schoon te maken voordat u nieuwe bougies neersluit. Tijdens de vervanging van kaarsen, heb je een uitstekende gelegenheid om de slijtage van draden te controleren en de terminals te reinigen. Gebruik een draadborstel of gecomprimeerde lucht voor het reinigen van draadconnector en connectoren van de kaars. Vervang indien nodig draad.

3. Schroef nieuwe kaarsen en draai met een eerder vast. Verwijder met de hulp van een kaarshoofd alle kaarsen van de motor en vervang ze met nieuw. Draai het enigszins vast (op ongeveer 1 / 8e draai) alleen met een handverbetering. Trek nooit aan de kaarsen, omdat u tegelijkertijd gemakkelijk het snijwerk op de motor kunt beschadigen, dat een tijdrovende en dure reparatie met zich meebrengt. Vergeet niet om de draden aan te sluiten op dezelfde kaarsen waaraan ze in het origineel waren, evenals het verwijderen van tags van de tape van hen.

4. Smeer kaarsen voordat u installeert. Onderworpen aan installatie in een aluminium motorblok probeer een kleine hoeveelheid smeermiddel voor bevestigingen op de kaarsdraad te plaatsen. Smeermiddel voor bevestigingen voorkomt een chemische reactie tussen metalen van verschillende typen. U kunt ook een kleine hoeveelheid diëlektrische siliconenverbinding op de draadaansluitklem op de kaars gebruiken om in de toekomst eenvoudiger ontkoppeling te garanderen. Als de nieuwe kaars niet op een draad gaat, dan moet u het terugschrikken en in de rechte hoek ten opzichte van het gat regelen, dat uw motor en de kaars van schade zal redden.

Tips

Bij het verwijderen, trekken en schud alleen de tip, maar in geen geval is de hoogspanningsdraad zelf zelf. Als je de draad van de tip breekt, dan moet je een set van nieuwe hoogspanningsdraden kopen. Er zijn speciaal gereedschap speciaal voor deze bewerking ontworpen.
Als u de kaarsen op één wijzigt, blijft de rest van de draden op hun plaats blijven en zult u ze zeker niet verwarren wanneer verbonden.
Dieselmotoren hebben geen ontstekingskaarsen.
Als je er zeker van bent dat de kaarsen niet rondhangen en niet te veel worden gedraaid, draai ze dan met een momentsleutel aan. Aanhaalkoppel is te vinden in de reparatiehandleiding of in de dealer-service.
De kaarskop is anders dan het gebruikelijke eindkop dat erin een speciale afdichting heeft, die de kaars in het hoofd vaststelt. Als je nog steeds besluit om te profiteren van de gebruikelijke hoofd, dan het risico een kaars te laten vallen. Dan zal de elektrode bijna zeker verbeeldingskracht, de kloof verandert, en je zult de kaars moeten reinigen van vuil en weer een gat te plaatsen.
Het maakt niet uit of u uw auto zelf serveert of naar de meester gaat, maar heeft een uitgesproken zin om een reeks dealerreparatie en het onderhoud van uw auto te krijgen die door de fabrikant is gepubliceerd. Dergelijke gidsen zijn meestal veel vollediger dan die welke overal gewone autocalen worden verkocht.
Als de motor een tijdje met een niet-functionerende kaars werkt, wordt de brandstof eronder geaccumuleerd, het gieten. Om dit overschot te verbranden, zelfs na het vervangen van de kaars, moet de motor minstens één minuut werken - alleen daarna zijn bochten uitgelijnd en schudden en schudden. Onthoud gewoon: voor de verbranding van een grote hoeveelheid brandstof is een grote hoeveelheid lucht vereist (veel meer dan gesuusd voor verschillende cycli van motorbewerking).
Veel moderne kaarsauto`s bevinden zich zodat het erg moeilijk is om te felleren. Dus het eerste om alle kaarsen onder de motorkap te vinden en na te denken over hoe je elk van hen gaat schieten. Misschien zal het eerst handiger zijn om hard-reach kaarsen te veranderen, en pas later - gemakkelijk toegankelijk.
Probeer niets te laten vallen in kandelaars. Blaas het compressorstof en vuil voordat u de oude kaars verwijdert. Als je nog steeds in een lege bron van wat afval hebt, start dan de motor zonder deze kaars, en de zuiger met luid katoen stroomt een deel van een gemengd met afval van het brandstofmengsel uit.
In de afgelopen decennia heeft de productiekructuur zo`n niveau bereikt dat de kloof naar de nieuwe kaarsen niet bijna nooit is vereist.
Controleer en controleer het bougie-nummer. In de meeste gevallen hebben kaarsen geen menselijke namen - ze zijn genummerd. 45 en 46 of andere andere combinaties van nummers zijn zeer eenvoudig te verwarren, bijvoorbeeld 5245 en 2425 (geen gedenkwaardige getallen, zoals 1945 of 1812-, maar zelfs van Sochi heeft 2014). Noteer thuis dit nummer, en in de winkel, pak een stuk papier en vergelijk met wat er op het pakket is aangegeven. U kunt tenslotte onjuist herinneren, bijvoorbeeld 5224 in plaats van 2425, dan zou ik opnieuw moeten gaan voor andere kaarsen, en de motor is verwarmd!

Waarschuwingen

Wacht genoeg voor het koelen van de motor voordat u begint met het vervangen van kaarsen. Ze kunnen warm opwarmen, evenals motorcomponenten die de brand veroorzaken.
Laat de kinderen niet in de werkruimte en dragen constant veiligheidsbril.

Wat je nodig hebt

Ontstekingskaarsen voor vervanging
Hoofd of kandelaar passende maat
Candle Gap Meter met afstuderen (optioneel)
Smering voor het bevestigen van verbindingen
Diëlektrische siliconenverbinding
Indien nodig moet u speciale beveiliging hebben voor bescherming, zoals conventionele of beschermende bril, overall en handschoenen.
Cardan-adapter om ervoor te zorgen dat de mogelijkheid om hard-reach kaarsen los te zetten.

Deel in het sociale netwerk: