Hoe te luisteren naar lokale luchtverkeersleiders

Stappen

2. Onthoud enkele van de belangrijkste frequenties.

2. Vind de dichtstbijzijnde luchthaven op schema. Luchthavens worden aangeduid met blauwe of paarse cirkels, met lijnen binnen, die de startbaan vertegenwoordigt. Naast de cirkels is er een tekstblok met de naam van de luchthaven en informatie over deze luchthaven.Dispatcher-frequentie wordt aangeduid met CT - 000.0, waarbij de volgende cijfers de frequentie aangeven die door het Department of Interne Affairs wordt gebruikt. Bijvoorbeeld de frequentie voor de Wittman Regional Airport (Wittmann) in Oshkoshi, Wisconsin, is CT - 118.5.

3. Als de luchthaven niet wordt gecontroleerd (zonder toren) of de toren werkt parttime, met in cirkel nadat een reeks frequenties wordt gebruikt om gemeenschappelijk frequentieadvies te geven (OCC). Star zal na de frequentie van de toren zijn om te identificeren dat de luchthaven een toren deel van de tijd heeft. In dit type luchthaven communiceren piloten rechtstreeks met elkaar en vertellen elkaar hun posities en intenties.

4. Alle gecontroleerde luchthavens worden aangeduid met blauwe cirkels, terwijl ongecontroleerde luchthavens in paars. Luchthavens met start- en landingsbanen van meer dan 8.000 voet zijn niet gesloten in cirkels en hebben eenvoudig een diagram dat de startbaaninrichting afschildert, die wordt omcirkeld in blauw (gecontroleerd) of paars (onbeheersbaar).

vijf. Sommige luchthavens hebben AWOS (geautomatiseerd weerwaarnemingssysteem), ASOS (geautomatiseerd surveillancesysteem) of ATIS (geautomatiseerde informatie-terminal) frequenties die op het diagram worden vermeld. Ze zijn geautomatiseerd of met herhaling van transmissie die piloten weersverwachting en luchthaveninformatie bieden wanneer ze zich voorbereiden op opstijgen of landen.

6. Als u toegang hebt tot de map van de luchthaven / object, kunt u meer frequenties vinden dan die beschikbaar zijn op het schema. Op grote luchthavens krijgen piloten hun frequentie-vluchtplannen "Verzending", Communiceer op het startveld van de frequentie, "aarde" en krijg toestemming om uit te schakelen en te landen "torens" Frequentie. Na de piloten in de lucht zullen ze met de frequentie spreken "opstijgende landing", En eens in de manier waarop ze zelfs kunnen praten "Centrum" Frequentie. Als je geluk hebt, of je woont dicht genoeg bij de luchthaven, kun je enkele van deze frequenties krijgen.

2. Na het vluchtnummer geeft de controller bijvoorbeeld een opdracht, "Ga de wind in." Dit geeft een pilot aan om op een bepaalde plaats een voertuig in te voeren. De pilot herhaalt de instructies zodat de controller kan verifiëren dat het eerste dat ik goed begreep.

3. Soms vertalen de controllers de piloot naar een andere frequentie. Zo zegt de controller, "12345, contact voor 124.32, een mooie dag verder. Opnieuw herhaalt de pilot de instructies.

4. Operaties in ongecontroleerde luchthavens zijn veel minder formeel. Het grootste deel van de tijd van de piloot zal blinde uitzendingen worden uitgezonden naar iedereen in frequentie, en verklaart de positie of intentie. Woorden als "tegen wind, laterale wind, in de wind, basis en finale" Duiden op specifieke posities in het bewegingsregeling.

vijf. Leer het fonetische alfabet. Piloten en dispatchers gebruiken het om in letters te communiceren, omdat ze vaak in de war raken. Je zou ook kunnen horen hoe iemand gebruikt "Negen" Communiceer S "negen", "Vijf" Communiceer S "Vijf", of "Trojka" Communiceer S "Trojka".

• Het lezen van sectionale legendes kan u aanzienlijk helpen bij het vinden van de frequentie die interessant zal zijn.
• Wees niet verbaasd als je maar één kant van het gesprek kunt horen. Je bent waarschijnlijk alleen in staat om het vliegtuig te horen, en geen controle. Als u in de buurt van het vliegveld bent, kunt u ATC en piloten horen.
• In de Tunein-radio-aanvraag voor Roku-box en iPod kunt u afstemmen op frequenties voor grote (SFO, DCA, MAVD, JFK en T.NS.) en lokale luchthavens.

• Sommige "Scanners" in feite "Zendontvangers", Waarmee je kunt communiceren. Communiceer nooit bij luchtvaartfrequenties. Straffen zijn serieus!
• In het onwaarschijnlijke geval, als u een noodgeval hoort bij de lokale frequentie, zoals het vliegtuigcrash, bel dan onmiddellijk 911.

• Scanner in staat om frequenties tussen 118.0 en 136.975 MHz te ontvangen
• Directory van vluchten op mappen of luchthavens in uw regio om een ​​lokale frequentie te vinden die wordt gebruikt door ATC.