Hoe u het werkfluïdum van de stuurbekrachtiging kunt controleren en bevestigen

De meeste auto`s, met uitzondering van elektrische en hybride voertuigen, hebben een hydraulisch systeem waarmee de bestuurder het stuurwiel kan draaien, zonder veel moeite te doen. Het hydraulische stuursysteem bestaat uit een versnelling en een rail die op de voorwielen is aangesloten. Pomp of afzonderlijk geïnstalleerd voor eenvoudige toegang tot het. (Wanneer de vloeistof wordt ingekort, wordt de auto harder, met de pomp of het railmechanisme kan worden beschadigd, aangezien deze mechanismen niet genoeg worden gesmeerd.) Controleer regelmatig het vloeistofniveau in het hydraulicel en voeg deze toe in geval van een tekort.

Stappen

  1. Titel afbeelding Controleer en advertentie Stuurbekrachtiging Vloeistof Stap 1
een. Zoek de hydraulische tank. In het geval van moeilijkheden met een draai van het stuurwiel, of bij het rijden wanneer het draait, moet het eerst het vloeistofniveau in de hydraulische tanktank controleren. Het vloeistofniveau kan in een cilindrische tank worden gecontroleerd, die zich in de buurt van de hydraulische tankpomp bevindt, of rechtstreeks erin. U zou een goed merkbare etikettering van deze tank moeten zien. De tank kan worden gemaakt van plastic of metaal.
  • Raadpleeg de gebruikershandleiding als u de locatie van de tank zelf niet kunt bepalen. Hoewel de locatie van de hydraulische tank meestal voor de meeste auto`s is, kan het elders op nieuwe modellen worden geplaatst om de vrije ruimte te besparen of de productiekosten te verminderen.
  • Titel afbeelding Controleer en voeg Stuurbekrachtiging Fluid Stap 2 toe
    2. Controleer het vloeistofniveau in de hydraulische. Als de expansietank is gemaakt van doorschijnend plastic, bepaal dan het niveau van fluïdum in de cilinder "op het oog". Als de tank is gemaakt van metaal of als het plastic niet transparant genoeg is, is het noodzakelijk om het vloeistofniveau te controleren, dat meestal in het deksel is gemonteerd.
  • Op sommige auto`s kan het vloeistofniveau in het hydraulicel alleen worden gecontroleerd na de werking op korte termijn, en in sommige gevallen is het ook noodzakelijk om het stuurwiel meerdere keren in de werking van de auto in het hotel te fleuren.
  • Op zwepen of tanks van sommige auto`s zijn gemaakt van inkepingen als voor de "koude" motor, waarvan het werk al enige tijd geleden werd gestopt, en voor "warm" toen hij al een tijdje werkt. Op alle andere auto`s worden lijnen toegepast met de merken van voldoende vloeistofniveau - "min."En" Max.". Zorg ervoor dat het fluïdumniveau in de hydraulicer een aanvaardbare waarde bereikt.
  • Titel afbeelding Controleer en voeg Stuurbekrachtiging Vloeistof Stap 3 toe
    3. Controleer het duikniveau van de probe in de hydraulische vloeistofvloeistof. Wanneer u het niveau van fluïdum in het hydraulicel controleert met behulp van de sonde, wanneer u eerst uit de tank uittelt, moet u eerst de hele vloeistof ervan afvegen en vervolgens terugvoegen totdat deze weer stopt en weer aankomt.
  • Titel afbeelding Controleer en voeg Stuurbekrachtiging Vloeistof Stap 4 toe
    4. Controleer de kleur van de hydraulische vloeistof. Goede hydraulische vloeistof moet transparant zijn, barnsteen of opgeblazen kleur.
  • Als de vloeistof van de hydraulische voering van bruin of zwart, betekent dit dat het is verontreinigd met rubberdeeltjes van het verbinden van slangen, afdichtingen, afdichtingsringen. In dit geval moet de auto worden ingenomen (verwijderen) om de mechanica te handhaven die zich kunnen identificeren die worden vervangen, samen met het systeem van de systeemonderdelen van het systeem.
  • De hydraulische vloeistof kan er donkerder uitzien dan het eigenlijk is. Als je hierover twijfelt, moet je de kleur van de plekken van de hydraulische vloeistof bestuderen, die je hebt als je kreeg met een doek of een papieren handdoek. Vloeistof wordt niet als verontreinigd beschouwd als de kleur van de spot overeenkomt met de kleur van de vloeistof zelf.
  • Titel afbeelding Controleer en voeg Stuurbekrachtiging Vloeistof Stap 5 toe
    vijf. Vul de hydraulische tankvloeistof naar het gewenste niveau. Als een niveau-markering wordt aangebracht op de tank van uw auto, kunt u eenvoudig vloeistof toevoegen aan de gewenste "hot" of "koude" vulfunctie- als u het niveau van de peilstok controleert, moet de vloeistof geleidelijk worden toegevoegd om te voorkomen overloop de tank.
  • Zorg ervoor dat u de hydraulische vloeistof gebruikt voor uw auto, aangezien voor elke hydraulische inrichting zijn eigen viscositeit (dichtheid) vereist voor een goede voeding van het stuursysteem.
  • Fabrikanten raden niet aan om transmissieolie te gebruiken in plaats van stuurvloeistof. Er is een grote selectie van verschillende soorten vloeistof, en de selectie van het verkeerde type kan leiden tot het falen van de besturing en falen van zijn afdichtingen.
  • Wees voorzichtig en vermijd Overloop Vloeibare hydraulische apparaten. Het is beter om het niveau van fluïdum in toelaatbare grenzen te houden dan te veel in de tank te gieten. Tijdens de werking van de motor is de hydraulische vloeistof magisch uitbreiden. Als je de tank op de meeste keel invult, ga dan op de weg op deze auto, dan kan de toename van de druk leiden tot problemen en, als gevolg daarvan dure reparatie.
  • Titel afbeelding Controleer en voeg Stuurbekrachtiging Vloeistof Stap 6 toe
    6. Wikkel de cilinderkap. Afhankelijk van het merk van de auto, moet u het deksel op zijn plaats plaatsen of schroef. Zorg ervoor dat de deksel past.

    • Tips

    • Om de mogelijkheid van ernstige vervuiling van de hydraulische vloeistof te elimineren, moet het regelmatig worden gecontroleerd. Een significante vermindering van het niveau van vloeistof in de tank of de frequente fusie ervan duidt op een lekkage in het stuursysteem. Buitenlands geluid bij het roteren van het stuurwiel duiden op de vloeistof vast aan de pomp.

    Waarschuwingen

    • De vervanging van de hydraulische vloeistof moet worden geproduceerd in de verstrekte auto onderhoudsintervallen. De warmte van de motor en de hitte van het milieu in de loop van de tijd verminderen het vermogen van het fluïdum voor de goede uitvoering van een bepaald werk, waardoor verhoogde slijtage van de componenten van het hydraulicel-systeem. De vervanging van het fluïdum is veel goedkoper dan de mogelijke reparatie van de pomp van de hydraulische cel of het haastmechanisme.
    • Universele aangedreven hydraulische vloeistoffen zijn niet geschikt voor elke machine. Raadpleeg de gebruikershandleiding om erachter te komen welke fluïdum geschikt is voor uw auto of op zoek is naar relevante informatie op internet.

    Wat je nodig hebt

    • Rag of papieren handdoeken
    • Koker
    • Hydrauscitel-vloeistof
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar