Hoe het niveau te vinden en vloeistoffen toe te voegen in het automatische transmissiesysteem

Het automatische transmissiesysteem is een van de verschillende hydraulische systemen van uw auto. Om het efficiëntie van tijd tot tijd te behouden, moet u het transmissievloeistof controleren om zelfvertrouwen te hebben in zijn voldoende bedrag voor de juiste werking van het tandwielsysteem. Lees verder om meer bewust te zijn van de inspectie en het toevoegen van vloeistof voor uw automatische transmissiesysteem.

Stappen

een. Parkeer de auto op een vlak oppervlak en laat de motor aan. Voordat u een auto op de rem plaatst, is het raadzaam om snel de verzending via alle versnellinginstellingen te herschikken.
  • 2. Verhoog de kap. Meestal is er in je auto een hendel die de kap verhoogt. Meestal bevindt het zich aan de linkerkant van het dashboard. Als je het niet kunt vinden, leer dan over de locatie in de instructies.
  • 3. Zoek de automatische transmissievloeistof. Op de meeste moderne auto`s wordt deze buis gemarkeerd. Zo niet, kijk dan in de instructies over waar het is.
  • In de achterwielaandrijfauto`s bevindt de niveauaanwijzer zich meestal achter de motor, over de olietank.
  • In de auto`s voorwielaandrijving bevindt de niveauaanwijzer zich meestal voor de motor en is het verbonden met de transix. In de meeste auto`s bevindt de niveauaanwijzer zich rechts van de olietank.
  • 4. Verwijder het niveau van transmissievloeistof. Bekijk het niveau met een schone doek of een papieren handdoek, steek in de buis in en controleer het vloeistofniveau. Het vloeistofniveau moet tussen twee markeringen zijn: "vol" en "toevoegen" of "heet" en "koud".
  • Meestal is het niet nodig om de transmissievloeistof bij te vullen. Als het vloeistofniveau aanzienlijk lager is dan de "add" of "koude" lijnen, moet u hoogstwaarschijnlijk stromen en moet u naar de mechanica gaan.
  • vijf. Controleer de status van de transmissievloeistof. Goede transmissievloeistof is meestal rood (hoewel het soms roze of lichtbruin gebeurt), zonder bubbels en geur. Als een van de bovenstaande niet zo is, neem dan uw auto naar de mechanica.
  • Als de transmissievloeistof wordt verminderd of ruikt als een geroosterd brood, betekent dit dat de vloeistof die is gekookt en ongeschikt is geworden voor warmteafvoer, die wordt toegewezen door de transmissie. Vloeistof kan beter worden getest, wat het een beetje op een papieren handdoek gieten en 30 seconden wachten om te zien of het niet zal verspreiden. Indien niet verspreid, moet de vloeistof onmiddellijk worden vervangen, anders kan de transmissie veel lijden.
  • Als de vloeistof een melkachtig bruin heeft, betekent dit dat het besmet was met het koelmiddel van de radiator door de stroom in het koelsysteem van de transmissie. Je moet je auto onmiddellijk naar de mechanica nemen.
  • Als de transmissievloeistof bedekt is met schuim of alles in bubbels, betekent dit dat er te veel vloeistof in de cilinder is, een onjuiste transmissievloeistof werd gebruikt of een gat voor de versnelling was verstopt.
  • 6. Indien nodig, een fractie van transmissievloeistof. Neem een ​​beetje bij beetje door periodiek naar het vloeistofniveau te kijken totdat deze de vereiste indicator bereikt.
  • Voor de eerste keer dat u waarschijnlijk wilt, moet u toevoegen van 750 ml tot 1 liter transmissieolie, als u het volledig gebruikt en van nul giet. In elk geval moet u naar de pointer van het vloeistofniveau kijken om niet te veel te gieten.
  • 7. Koop een auto en rijd door alle programma`s. U staat dus het nieuwe fluïdum toe om te verspreiden en zorgvuldig elk mechanisme te bedekken, waardoor het wordt gesmeerd. Begin met het feit dat je de motor start en de auto op de rem zet, indien mogelijk, zonder de wielen van de aarde aan te raken. Ga naar de eerste versnelling, en dan naar de derde, niet vergeten over de neutrale en omgekeerde transmissie, die ongeveer een minuut naar elk van hen uitspreiden om hoogwaardige vloeistofcoating te bieden. Laat de motor dan nog een paar minuten werken voordat u de rem opneemt.
  • acht. Controleer de pointer van de vloeistofniveau opnieuw om te bepalen hoeveel er vele vloeistoffen moeten worden aangepakt. Inspecteer het niveau, de transmissievloeistof kan uit de buis op de mechanismen vinden, waardoor u het opnieuw moet toevoegen.
  • negen. Doe hoe veel nodig is om naar het vereiste niveau te brengen. Afhankelijk van of u alleen een tanken van een transmissievloeistof maakt of deze volledig wordt vervangen, moet u een bepaalde hoeveelheid vloeistof toevoegen.
  • Als u de vloeistof gewoon vastdraait, moet u mogelijk slechts 250 ml vloeistof toevoegen, zo niet minder.
  • Als u de tank volledig hebt verwoest, afhankelijk van het merk en het model van de auto, moet u van 1 tot 3 liter transmissievloeistof gieten.
  • 10. Einde. Je goot een voldoende hoeveelheid transmissievloeistof en bereidde je auto op om te werken.

    • Tips

    • Lees de handleiding van de auto om te weten wanneer de transmissievloeistof moet worden vervangen. Als je meestal door rotsachtige gebieden gaat of zware trailers op de trailer sleept, moet je de transmissievloeistof veel vaker veranderen. Telkens wanneer u de transmissievloeistof wijzigt, moet u ook het filter voor dezelfde transmissievloeistof wijzigen.
    • Gebruik altijd een transmissievloeistof die is bedoeld voor het merk en het model van uw auto.

    Waarschuwingen

    • Als u op de weg een rode olieachtige vloeistof zag, betekent dit dat uw transmissievloeistofstromen stroomt. Als je vermoedt om te stromen, maar niet zie waar ze vandaan komt, om de auto op te zetten om beter te begrijpen waar het vandaan komt waar het heen gaat.

    Wat je nodig hebt

    • Transmission Fluid
    • Trechter die in de transmissievloeistofbuis zou passen
    • Rag of papieren handdoek
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar