Hoe inactieve klep te controleren

Luchtventielindeling Past de motortoerental aan bij inactief. Het wordt gecontroleerd door een computermotor. Maar soms werken zijn componenten slecht, met als gevolg dat uw auto onstabiel is, houdt de snelheid bij inactief. Dit artikel zal u vertellen hoe u de inactieve regulator kunt controleren.

Stappen

Methode 1 van 4:

Algemene motoren

een. Controleer of de indicator "Check Motor" gloeit. Als dit het geval is, gebruik dan de OBD II-scanner om codes (voor de voertuigen van 1996 of later) te ontvangen.

Als de codes in het bereik zijn tussen P505 en P509, heeft u problemen met een inactief besturingssysteem, de reden waarvoor er een luchtklep stationair is.

Titel afbeelding Controleer een inactieve luchtregelklep Stap 2

2. Om auto`s eerdere release te controleren, hebt u mogelijk een originele scanner nodig met OBD-connector. Code 11 signalen hetzelfde stationair probleem, dat hierboven is aangegeven voor nieuwe auto`s. De diagnostische procedure is hetzelfde voor die en anderen.

Titel afbeelding Controleer een inactieve luchtregelklep Stap 3

3. Schakel stationair draaien uit en maak een auto. Op dit punt zou de snelheid bij inactief moeten toenemen.

Titel afbeelding Controleer een inactieve luchtregelklep Stap 4

4. Schakel de auto uit en steek de inactieve klep aan. Voer de motor opnieuw uit: stationair snelheid moet terugkeren naar normaal. Als dit gebeurt, kan het een inactieve klep uitsluiten van de lijst met mogelijke redenen, maar u moet ervoor zorgen dat door doorgaan met het testen. Als de kosten van de nieuwe klep uw budget overschrijden, koop het op de montage van de auteur en kijk of er wijzigingen zijn opgetreden.

Titel afbeelding Controleer een inactieve luchtregelklep Stap 5

vijf. Profiteer van de AutoTester als stationair snelheid niet overeenkomt met de verwachte. Sluit het aan op de elektromagnetische klep en volg de indicator.

Test vier kettingen. Als de klep defect is, knippert het licht of vult u. Als dit niet gebeurt - het betekent dat de bedrading of computer (elektronische besturingseenheid) niet werkt.

Methode 2 van 4:

Ford

een. Controleer of de indicator is ingeschakeld "Controleer motor ". Als dit het geval is, gebruik dan de scanner met de OBD II-connector om codes (voor voertuigen van 1996 of later) te ontvangen). Zoals in General Motors Cars, P505 Codes tot P509 betekenen dat u problemen hebt met het systeem voor het inactuinen inactiviteit.

Voor auto`s ouder dan 1996, gebruik de gebruikelijke OBD-scanner. Codes 12, 13, 16, 17 of 19 geven inactieve problemen aan. Soms kunnen codes 47 of 48 worden weergegeven, wat de luchtlekkage aangeeft.

Titel afbeelding Controleer een inactieve luchtregelklep Stap 7

2. Schakel de auto uit en ontkoppel de magneetklep als een van de hierboven aangegeven codes wordt weergegeven.

Titel afbeelding Controleer een inactieve luchtregelklep Stap 8

3. Voer de motor uit en zorg ervoor dat de snelheid van de snelheid bij het inactief is gedaald. Als er geen wijzigingen in de standby-modus zijn, is er een probleem met een elektromagnetische klep.

Titel afbeelding Check een inactieve luchtregelklep Stap 9

4. Gebruik een ommeter om de magneetklep te controleren door een positieve uitvoer aan het contact van de voedingseenheid en negatief te bevestigen - aan het contact van het inactieve besturingssysteem.

Weerstand-indicator moet in het bereik zijn van 7,0 ohm tot 13.0 ohm. Als het display niet brandt, is de magneetventiel kapot.

Methode 3 van 4:

Chrysler

een. Wanneer de motorindicator is ingeschakeld, past u de scanner toe om codes (OBD voor auto`s ouder dan 1996 of OBD II voor nieuwe auto`s te ontvangen).

Code 25 in oude auto`s of P505 en P509 in nieuwe voertuigen wijzen op het probleem met het inactieve besturingssysteem.

Titel afbeelding Controleer een inactieve luchtregelklep Stap 11

2. Gebruik een bidirectionele scanner om de snelheid te testen bij het inactief door het verzenden van de opdracht naar de motor. Als de motor niet op hen reageert, zijn er problemen met een elektromagnetische klep, bedrading of regelcircuit.

Methode 4 van 4:

Andere autofabrikanten

een. Neem contact op met de handleiding om specifieke instructies voor uw auto te verduidelijken. Het proces moet vergelijkbaar zijn met een van de hierboven beschreven drie, maar er kunnen extra stappen aanwezig zijn of een combinatie van methoden.

Tips

Volg altijd met de handleiding voor uw auto om de locatie van de details en contacten te vinden waarop de meetinstrumenten moeten worden samengevoegd. Elke automaker heeft een aantal verschillende contactlocatieschema voor het testen.