Hoe u in de bestelbraak kunt brengen door de cilinderkoppakking

Straffende cilinderkoppakking (GBC) - een nogal onaangenaam probleem. Toen antivries in de olie stapt, begint de uitlaatpijp van de auto melkachtige witte rook te pompen, het niveau van antivries neemt voortdurend af en de olie verslechtert zijn eigenschappen zeer snel. Deze situatie kan leiden tot een serieuze motorafbraak. Als u echter niet op de tovenaars kunt wachten om de pakking te diagnosticeren en te wijzigen, kunt u proberen de pakking zelf te reanimeren met behulp van een speciale afdichtmiddel. Lees verder en u zult leren hoe het is gedaan.

Stappen

Methode 1 van 2:
Snelle afdichting
Titel afbeelding Fix a hoofd pakking met motorblok Sealer Stap 1
een. Verwijder alle koelvloeistof van de radiator. Na het gieten van de antivries, spoel het systeem af. Om dit te doen, kunt u een speciale spoelvloeistof gebruiken voor koelsystemen - een dergelijk gereedschap kan worden gekocht in een automaat in een prijs die overeenkomt met 3 dollar. De toepassingsmethode wordt meestal in detail beschreven op een fles of verpakking.
  • Titel afbeelding Fix a hoofd pakking met motorblok Sealer Stap 3
    2. Vul het koelsysteem van het afgekoeld motor gedestilleerd water in. Laat een plaats achter voor kit.
  • Titel afbeelding Fix a hoofd pakking met motorblok Sealer Stap 4
    3. Anders in water een speciale afdichtingsmiddel voor koelsystemen, zoals blauwe duivel.
  • Titel afbeelding Fix a hoofd pakking met motorblok Sealer Stap 5
    4. Anders in het koelsysteem van gedestilleerd water en luchtverkeersopstoppingen verwijderen. Voeg water toe totdat het vloeistofniveau in het systeem het maximale cijfer bereikt.
  • Titel afbeelding Bevestig een hoofdpakking met motorblok Sealer Stap 7
    vijf. Sluit het radiatordeksel.
  • Titel afbeelding Bevestig een hoofdpakking met motorblokdichter Stap 8
    6. Download de auto en geef de motor om een ​​half uur te werken bij het inactief (afhankelijk van de instructies voor het afdichtmiddel, kan het tijdsinterval verschillen). Veel fabrikanten raden zelfs aan om een ​​paar kilometers te rijden met afdichtmiddel in het systeem.
  • Titel afbeelding Bevestig een hoofdpakking met motorblokdichter Stap 9
    7. Verwijder water met afdichtmiddel van het koelsysteem. Open alle afvoer / brandstofopeningen van het koelsysteem en verlaat de auto 24 uur.
  • Titel afbeelding Bevestig een hoofdpakking met motorblokdichter Stap 11
    acht. Retive het koelsysteem opnieuw. Vul het koelsysteem met water op het maximale niveau en laat het uit. Daarna vult u ten slotte het koelsysteem in met de nodige hoeveelheid antivries (of een mengsel van waterconcentraat).
  • Titel afbeelding Bevestig een hoofdpakking met motorblokdichter Stap 12
    negen. Vergeet niet om luchtverkeersopstoppingen uit het koelsysteem te verwijderen. Haal de motor en laat hem opwarmen. Hierna vindt u en open en open een speciale luchtklep en open de radiatorstopper. Zodra de klep is gegoten met een streep van water, sluit u deze in de radiator antivries naar het maximale cijfer en sluit de radiator kurk.
  • Methode 2 van 2:
    Afdichtingspakking GBC per week
    1. Titel afbeelding 7566 10
    een. Verwijder het volledige antivries van het koelsysteem. Giet vervolgens gedestilleerd water in het systeem, waardoor voldoende ruimte voor kit. En tot slot, giet de afdichtmiddel in het koelsysteem.
  • Titel afbeelding 7566 11
    2. Open de radiatorafdekking. Haal de motor en laat het 15 minuten bij inactief werken. Sluit het deksel van de radiator en wacht nog 15 minuten. Mendel daarna de motor en raak je hand aan op de bovenste en onderste nozzles van de radiator. Als de bovenste spuitmond veel warm lager is, wacht dan totdat de motor afkoelt, opent u de radiateurstop opnieuw en in het waterkoelsysteem op het maximale niveau.
  • Titel afbeelding 7566 12
    3. Zonder de radiator kurk te sluiten, schakelt u de motor op. Vijf minuten om rustige snelheid te behouden bij 2500-3000 tpm. Sluit vervolgens de Radiator Cork, maak een korte reis met 10-15 km en controleer opnieuw het temperatuurverschil van de radiateursproeiers. Als ze even heet zijn, is alles in orde. Zo niet, er is ergens in het koelsysteem een ​​luchtverkeer gevormd. Veel motoren zijn uitgerust met een speciale luchtklep die specifiek is gemaakt om dergelijke files te verwijderen. Als u deze klep hebt, gebruik het dan. Er zijn andere manieren om luchtverkeersopstoppingen van het koelsysteem te verwijderen. Nu is het tijd om ze te gebruiken.
  • Titel afbeelding 7566 13
    4. Rijd met een afdichtmiddel in het systeem van een andere week.
  • Titel afbeelding 7566 14
    vijf. Giet het koelsysteem volledig af en verwijder het mengsel met waterdichtmiddel. Gebruik in dit geval het wasmiddel het is verboden.
  • Titel afbeelding 7566 15
    6. Vul antivries in het koelsysteem. Als alternatief kunt u het concentraat gebruiken - in dit geval, vul eerst een systeem in van niet meer dan de helft van het volume van het concentraat (hoe minder - hoe beter), en dan de frace van gedestilleerd water. Zich onthouden van zoals uitgebreid leven of dexcool.
  • Tips

    • Als u merkt dat de Radiator Cork Laying is beschadigd, vervangt u het onmiddellijk.
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar