Hoe te springen op off-road motorfiets

Om te leren hoe je op een off-road motorfiets wilt springen, heb ik oefening en doorzettingsvermogen nodig. De volgende stappen moeten het leerproces iets gemakkelijker maken.

Stappen

  1. Titel afbeelding Spring op een Dirt Bike Stap 1
een. Rijd met hoge snelheid naar de springplank. Snelheid zal de sprong verbeteren.
  • Titel afbeelding Spring op een Dirt Bike Stap 2
    2. Zuiver de Motorfiets Maximale acceleratie voordat u het springplank uitraakt en de suspensie knijp. Houd de gashendel op hetzelfde niveau van de rand van de springplank, zodat uw motorfiets u niet naar voren gooit en de snelheid heeft laten vallen. Dit wordt voorladen genoemd. Je kunt ook het stuurwiel trekken na de scheiding van de springplank. Maar u moet ervoor zorgen dat de motorfiets het snelst reed vóór de scheiding van de springplank.
  • Titel afbeelding Spring op een Dirt Bike Stap 3
    3. Let op een landingsruimte, terwijl in de lucht.
  • Titel afbeelding Spring op een Dirt Bike Stap 4
    4. Voor het gemak, op het moment van de landing, zet je voeten voor benen.
  • Titel afbeelding Spring op Dirt Bike Stap 5
    vijf. Land door je gewicht op de voor- of achterwiel te verspreiden. Bij het landen op beide wielen, zal de slag rechtstreeks op u hebben. Probeer niet op beide wielen te landen, omdat het je kansen op vallen en, met zo`n landing, zul je eruit zien als een liefhebber. Probeer tijdens het landen op een speciaal platform de tilt van de motorfiets een beetje vooruit te landen. Als er geen platforms zijn, maar op het achterwiel landt en je voeten op de haltes zet.

    • Tips

    • Begin met kleine springplanken en ga geleidelijk naar Geweldig.
    • Springen met kleine springplaten, zoals waarop je voorwiel al in de lucht is, wanneer de achterste alleen op de springplank rijdt, meer versnelling nodig hebben dan springen van grote springplanken, omdat de achterwiel wordt geladen en het voorwiel doneert.
    • Als je in de lucht bent, begrijp je dat de motorfiets te gekanteld is - Gas toevoegen. Het zal het voorwiel enigszins verhogen. Als dit niet genoeg is en de hoek te groot is voor de landing, neem dan de positie "Superman". Landing met een zeer gebogen voorwaartse motorfiets is erg gevaarlijk. De reden is onvoldoende versnelling bij het overnemen en het kan dodelijk zijn, omdat er een kans is dat bij het landen van een motorfiets op u is. Als je al verkeerd bent en begrijpt dat je problemen hebt - aarzel dan niet en geef niet op. Het is waarschijnlijk dat dit zal leiden tot zelfs grote problemen.
    • Als u op hoge snelheid landt en op een vrij koele afdaling, moet u op twee wielen landen. Landing op het achterwiel kun je door het stuur vliegen als je achterwiel op een bodie of steen valt bij het naderen van de grond.
    • Wees voorzichtig tijdens de landing. Zorg ervoor dat er geen gevaarlijke items rond het landingsgebied zijn en er is voldoende ruimte om je motorfiets te stoppen.
    • Als je in de lucht bent, begrijp je dat de motorfiets te gekanteld is - klik op de achterrem. Het zal het voorwiel verlagen. Vergeet niet om de koppeling te gebruiken en stop niet, anders verlies je de controle. Dit is een voldoende zware truc en het werkt echt alleen bij grote sprongen. Vergeet niet om de rem los te laten voor de landing, anders kunt u het stuurwiel grondig raken. Landing op het achterwiel treedt op als gevolg van te sterke acceleratie wanneer ze worden gebruikt. Met een niet-bias terug, kunt u, voordat u aan boord gaat, op een gastank zitten en op het stuurwiel zetten om de wielen in evenwicht te brengen.
    • Neem indien mogelijk een paar keer een sprong op lage snelheid om te voelen welke acceleratie vereist is.
    • Als je motorfiets in de lucht begon te vallen, bewaar het voorwiel altijd naar het landingspunt. Als de hoek te groot is om dit te doen, ga dan terug en neem de positie van de dummy voor crashtests.
    • Op grote concave tramplijnen, alleen als u de achterste otto niet probeert te maken, minder versnelling dan op grote platte tramplijnen.
    • Zorg ervoor dat de springplank stabiel is (het is niet cool als het onder u valt tijdens het reizen erop).

    Waarschuwingen

    • Er is een mogelijkheid dat u het niet zult slagen of u het doel niet bereikt. Je kunt een ernstig letsel krijgen of, zelfs sterven door te springen op een off-road motorfiets. Maar, zonder problemen en zweet, zult u het resultaat niet bereiken en "Wie het niet riskeert, drinkt hij geen champagne"!
    • Om de kans op letsel te verminderen, draag altijd de juiste uitrusting: helm, volledig sluit het hoofd ("volledig gezakt"), BIB / MOTOCHEPHOTUS, Motocross Laarzen, Handschoenen.
    • Zorg ervoor dat het stuurwiel van uw motorfiets schuimvoering heeft.
    • Laat niet Motorfiets gaan als je geen professional bent.

    Wat je nodig hebt

    • Off-road motorfiets
    • Helm
    • Beschermende uitrusting
    • Vertrouwen
    • Springplank
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar