Hoe te weten te komen wanneer ijs veilig is: 10 stappen

Winterwandelingen, inclusief het gebruik van sneeuwschoenen, sneeuwscooterreizen, ijsvissen (met of zonder auto), skiën, schaatsen en ijsspellen kunnen gevaarlijk zijn als je niet kunt bepalen of het ijs voldoende is om genoeg belasting op te nemen. Er zijn verschillende manieren om de potentiële betrouwbaarheid van ijscoating te beoordelen - u kunt de kleur van het ijs observeren en de dikte ervan verkennen, evenals aandacht besteden aan externe factoren, zoals temperatuur, lokale omstandigheden en functies. Het is echter onmogelijk om het risico tijdens sportevenementen volledig te elimineren. Als je twijfelt - ga niet naar het ijs - en nog meer, het is niet de moeite waard om dit niet te doen voor het seizoen vroeg of te laat.

Stappen

een. Merk op dat het ijs nooit absoluut veilig is. Weersomstandigheden en onmerkbare of onbekende factoren kunnen plotseling draaien, het lijkt, betrouwbaar ijs in dodelijk. Neem alle mogelijke voorzorgsmaatregelen om ongelukken te voorkomen en zorg ervoor dat u onmiddellijk reddingsactiviteiten kunt nemen als er iets misgaat.

Afbeelding getiteld weet wanneer ijs veilige stap 2 is

2. Ontwikkel een noodreddingsplan. Waarschuw vrienden waar je gaat. In het geval dat u ijscondities aan het leert of plezier hebt, zal er iets onverwachts gebeuren, moet u een actie-algoritme hebben ontwikkeld waarmee u een veilige plaats kunt bereiken waar u onmiddellijk hulp kunt krijgen.

Raad voor beginners: volgens het seizoen moet je heel warm gekleed zijn. Verwaarloos de middelen van redding niet op wateren, tenminste een reddingsvest, vooral als u het ijs op sterkte controleert of op reis gaat naar de sneeuw. Blijf met jezelf een ijsbijl die je kan helpen uit te komen als je in slaap komt. Ga nooit alleen naar het pad, neem met je een of twee vrienden mee. Zet kennissen bekend waar jij en je vrienden zijn en wanneer je verwacht naar huis terug te keren. Dit is niet het geval wanneer u de zorg kunt manifesteren en spontaan wilt handelen.

Heb een reserve set warme droge kleding in een waterdichte solide. Dankzij dit kunt u het risico op superkoelen verminderen, onmiddellijk de natte kleding veranderen. Andere nuttige componenten van de reddingskit zijn deken, armrooiers en voeten, dikke sokken, reserve wollen hoeden, kaarsen en wedstrijden. Bereid al deze dingen voor in het geval van bezetten door een wintersport, zoals schaatsen. Zie de sectie "Dingen die u nodig hebt voor meer informatie.

Afbeelding getiteld weet weten wanneer ijs veilige stap 3 is

3. Begrijp dat de sterkte van ijs wordt bepaald door een aantal factoren, en niet iemand. Het kan worden beoordeeld op zijn betrouwbaarheid, het beoordelen van de totaliteit van de volgende indicatoren:

IJs uiterlijk - de kleur, structuur en functies

De dikte van het ijs - voor bepaalde soorten activiteiten, wordt de aanbevolen dikte bepaald, die hieronder kan worden gelezen

Temperatuur maximum voor een bepaalde tijd en gedurende de dag

Sneeuwdekking

Diepte van water onder ijs

De grootte van het reservoir

Chemische samenstelling van water - zout zij of vers

Weersveranderingen in dit gebied

Uitbreiding van ijsjas

Afbeelding getiteld weet wanneer ijs veilige stap 4 is

4. Kies een plaats waar het ijs regelmatig wordt getest op de sterkte van de relevante diensten. Dergelijke diensten kunnen bestaan in resorts, clubs, nationale parken of als onderdeel van staatsorganen. Ze moeten minstens dagelijks metingen uitvoeren. Vraag het personeel van deze diensten over de resultaten van de inspectie, hiermee zult u uzelf beveiligen. Ze hebben de neiging om hoogwaardige meetinrichtingen te gebruiken en hebben toegang tot onderzoek, en ze weten ook veel over ijs en goed voorbereid op freelance situaties. Je komt van jezelf af van risicovol testen van ijsbekleding voor kracht en je zult je zelfverzekerder voelen. Niettemin betekent dit niet dat de voorzorgsmaatregelen kunnen worden vergeten.

Afbeelding getiteld weet wanneer ijs veilige stap 5 is

vijf. Vangen met de lokale bevolking. Als u op bezoek bent, moet u geen arrogantie laten zien. Ga naar de supermarkt, viswinkel of sportuitrusting en maak een gesprek, kijk naar het politiebureau of in het vuur station en vraag hoe gevaarlijke en veilige plaatsen in de wijk. Laat ze je nu beter helpen dan om je later uit de problemen te helpen.

Afbeelding getiteld weet van wanneer ijs veilige stap 6 is

6. Inspecteer het ijs. Doe eens of het geen scheuren, fouten, verdachte plaatsen of ongelijke oppervlakken heeft en de kleur (a) definieert. Je kunt alleen op eigen gezichtsvermogen vertrouwen. Deze tendent-look helpt u om te beslissen of het onderzoek moet worden voortgezet.

Met de volgende tekens, kunt u beter nog verdere pogingen verlopen om naar het ijs te gaan:

Water verwarmen de rand van ijs, of in de buurt van haar

Drinken onder ijstoetsen in vijvers en meren met veervoeder.

De aanwezigheid van de bron of instroom in het bedekt reservoir

Scheuren, fouten of alsem

IJs, die blijkbaar viel, en toen werd hij weer gevuld

Ongelijke oppervlakken die u niet eerder opmerkt - bijvoorbeeld, verhoogde ijsruggen veroorzaakt door trends of wind

Onthoud dit nummer: "Vet en blauw, bewezen en betrouwbaar, dun en fragiel - het pad is te riskant."

Afbeelding getiteld weet weten wanneer ijs veilige stap 7 is

7. Je moet de betekenis van een of andere ijskleur begrijpen. Maar hoewel dit een zeer nuttige indicator is, is het niet de moeite waard. IJs van elke kleur die wordt blootgesteld aan het huidige water van onderaf zal bijvoorbeeld kwetsbaar zijn dan ijs, niet een dergelijke impact ervaren. Meestal kunt u in het kleurenspectrum van ICE de volgende conclusies trekken:

Van lichtgrijs tot zwart - een Thale-ijs, dat soms wordt gevormd, zelfs als de luchttemperatuur lager is dan 32 ° F (0 ° C). Onzeker: vanwege onvoldoende dichtheid kan het niet bestand zijn tegen de lading - blijf weg.

Van wit tot saai, ondoorzichtig - doorweekt in water, de sneeuw bevriest op het oppervlak van het ijs, vormt een andere dunne ijslaag van bovenaf. Dergelijk ijs is te poreus, binnenkant kan luchtzakken zijn, dus het is vaak fragiel.

Van blauw tot transparant - ijs met hoge dichtheid, zeer duurzaam, de veiligste, als het natuurlijk vrij dik is. Risico niet als de dikte minder is dan 4 inch (10 cm).

Motley en los ijs, ook genoemd "Grillig" - Niet zozeer vanwege zijn kleur, hoeveel vanwege zijn structuur. Dit is een smeltijs. Hij is verraderlijk bedrieglijk - het kan heel goed zijn dat hij smolt in het midden of op de bodem, hoewel het dik lijkt te zijn. Meestal wordt het gevonden in de lente en kan een bruin tint hebben als gevolg van plantenpigmenten, vuil en andere natuurlijke materialen, opstaan naar het oppervlak tijdens de dooi. Je stopt niet en stapt.

Afbeelding getiteld weet weten wanneer ijs veilige stap 8 is

acht. Controleer de ijsdikte. Als je de inspectie al hebt voltooid en het lijkt je dat alles in orde is, moet je ervoor zorgen dat door de dikte van het ijs te onderzoeken.

Een studie uitvoeren in de aanwezigheid van ten minste één kameraad (onderling uitvoeringssysteem). Zet de reddingsjumpsuit of een andere redding en gebruik de touwen, zodat als je je vriend nodig hebt, je je kunt trekken.

Ga naar het ijs, alleen als de ijsrand voldoende duurzaam is. Als het los of gefuseerd is, moet, omwille van uw eigen veiligheid niet worden voortgezet, omdat de kustrand van de kust de meest fragiele is.

Om de dikte van het ijs te meten, maakt u een klein gat met een luik of gebruik de handmatige bruin.

Onderzoek veilige ijsdikte. Er zijn aanbevolen criteria waarover u zich moet herinneren met eventuele acties die u op ijs hebt genomen. (Houd er rekening mee dat hun naleving Aanbevolen, Maar op zichzelf garandeert uw veiligheid niet.) Het ijs wordt "veilig" met een dikte van ongeveer 4 - 6 inch (10-15 cm). Denk niet eens om op ijs 3 inch (7,5 cm) of minder te gaan. Maar zelfs met een dikte van 9 - 10 inch (22,5 - 25 cm), kan het ijs verborgen bedreigingen verbergen, zoals een snelle stroom, die onvermoeibaar het ijs van onderaf duwt. In dit geval kan zelfs dik ijs in elk moment barsten.

Onder normale omstandigheden zijn de regels voor de veilige dikte van het ijs als volgt:

3 inch (7 cm) (jongijs) - "Blijf weg

4 inch (10 cm) - Geschikt voor behandeld vissen, skiën en wandelen (bestand tegen het gewicht van ongeveer 200 pond (80 kg))

5 inch (12 cm) - Geschikt voor enkele sneeuwscooters en sneeuwvoertuigen (bestand tegen het gewicht van ongeveer 800 pond (320 kg))

8 - 12 inch (20 - 30 cm) - bestand tegen een enkele auto of een groep mensen (ongeveer 1500 - 2000 pond (600-800 kg))

12 - 15 inch (30 - 38 cm) - bestand tegen het gewicht van de lichte truck-pick-up of autofurgon

Deze normen worden algemeen geaccepteerd.

Afbeelding getiteld weet wanneer ijs veilige stap 9 is

negen. Houd er rekening mee dat ijsdikte overal niet hetzelfde is, zelfs op hetzelfde reservoir. Betrouwbaarheid van ijsbekleding wordt niet alleen bepaald in kleur en dikte, maar ook voor een aantal andere indicatoren. Overweeg ook:

De aard van het reservoir: of het nu een vijver, een meer of rivier is, en is er een merkbare cursus onder het ijs? Is de Reservoir Reflux of Source? Het kan een reden voor zorg zijn.

De samenstelling van het water: zout zij of vers? Zee-ijs is meestal minder duurzaam en met dezelfde dikte is mogelijk niet bestand tegen hetzelfde gewicht als zoetwater. Zie externe links hieronder voor meer informatie over nauwkeurige criteria.

Temperatuur maximum en seizoen: temperatuur verandert voortdurend. Overweeg de microklimaat in dit gebied. Winterijs is veel sterker dan de lente, het laatste pakt snel op en verdund onder de stralen van de zon.

De grootte en diepte van het reservoir: het ijsdragende op grote waterlichamen kost veel meer tijd dan op kleine.

Beschikbaarheid van sneeuwdekking: sneeuw is een natuurlijke warmte-isolator - onder het sneeuwijs is meestal dunner en minder duurzaam.

Magnitude: Welke druk ben je onderworpen aan ijs? Moet hij alleen bestand zijn tegen u of ook uw voertuig? Het menselijk lichaam en de sneeuwvrachtwagen met hetzelfde lichaam erop hebben zeer verschillende parameters van de gewichtsbelastingsverdeling.

Afbeelding getiteld weet wanneer ijs veilige stap 10 is

10. Als je tenminste de minste twijfels hebt, zoek dan een alternatief. Liefhebbers van schaatsen kunnen altijd profiteren van een ijsroller of een gecontroleerd onderdeel van meren en drogers in de sneeuwscooters kan worden geadviseerd om zich te houden aan de wegen op het land - voetgangers ook beter. In elk geval moet iedereen een reddingskit met hen hebben, waar ze ook gaan en hoe lang ze in de weg zullen zijn.

Tips

Vergeet niet dat de lopende ijswegen en de oversteek niet het ijs doen is sterker. Routes moeten regelmatig worden vervangen.
In het geval dat je door het ijs moet gaan, is de beste manier voor dit om op handen en voeten te gaan en de handen en de benen wijd te versterken,. Probeer te bewegen als een hagedis, waardoor het gewicht van je lichaam gelijk is. Neem een lang bord of paal met u - een geweldig idee. Als het ijs begint te kraken - en soms krijg je een re-waarschuwing - zet de paal op het ijs en gebruik je om je gewicht voor het grotere gebied te verdelen.
Reizen, behoort tot andere mensen. Als je een leider bent (op school of sportkamp en t.NS.), zorg ervoor dat uw afdelingen niet het grondgebied verlaten dat u definieert en onmiddellijk terugstuur ze. Zorg ervoor dat voldoende waarschuwingspictogrammen zijn geïnstalleerd om te schaatsen en op andere., kon geen onherstelbare fout maken en verder gaan dan de veilige zone. Het is ook noodzakelijk dat een persoon die is bijgewoond door de opleiding van eerste medische zorgmensen met een reddingskit.
Hondenschepen op ijs zijn een beetje veiliger, omdat honden de vorming van scheuren kunnen voelen. Niettemin neemt u niets riskant en wees net zo klaar voor ongevallen, zoals bij andere wintersport.
Als je een dun ijs (letterlijk) moet rijden, zorg er dan voor dat het water ondiep is (t.E. 2 - 3 voet (60 - 90 cm)). Als je faalt, dan flinch en bevriezen, maar je kunt aan de wal, ondanks de onaangename gevoelens. Natuurlijk, voor kinderen is het onaanvaardbaar.
Crossing onbetrouwbaar ijs Samen veiliger op verschillende kanten geduwd op ijskano. Vergeet de roeispanen niet. Mogelijk moeten ze worden gescheiden.

Waarschuwingen

Dit artikel is van toepassing op inwoners van landen met een koud klimaat, zoals Canada, Noord-VS en Rusland. Als er geen conventionele wintercondities in uw land of gebied zijn, houd er dan rekening mee dat het ijs op elk moment van het jaar onveilig zal zijn en niet eens denkt om deel te nemen aan een van de hierboven beschreven professionals, het beste van alle lokale overheidsinstanties gemachtigd om dergelijke aanbevelingen te geven.
Drink nooit alcohol, betrokken bij wintersport, wacht op terugkeer naar uw accommodatie of landhuis. Alcohol kan fouten veroorzaken bij het beheersen van sneeuwscooter, verhoog de reactietijd en verergeren de mogelijkheid om snel in een noodgeval te handelen. Alcohol helpt niet om koud te vechten, in feite verhoogt het de warmteoverdracht en kan leiden tot hypothermie.
Ga nooit naar het ijs als het niet is getest door professionals en herkende veilig. Maar zelfs bij het uitvoeren van deze aandoening vallen chauffeurs soms onder het ijs. Als je moet gaan, wees alert - rijd niet, laat het glas zakken (zet de kachel aan op een grote kracht, als het je een ongemak veroorzaakt) en je veiligheidsgordels veroorzaakt.

Zorg ervoor dat u weet hoe u uit een zinkapparaat kunt komen en u hebt reddingsevenementen besproken met alle passagiers.
Rijd langzaam op het ijs, vooral de kust naderen. Waarom? Machinegewicht - WE IT SnowmoMile, auto of vrachtwagen-druk op de ijsbovenkant. Terwijl je promotie, veroorzaakt het een kleine maar gevoelige golf oscillatie die van toepassing is op ijs voor je. Deze golf kan de kust in uw benadering beïnvloeden. Afhankelijk van uw gewicht en snelheid kan deze omstandigheden icefall veroorzaken.
Neem geen kinderen op ijsdruppels, behalve dat u gewoon geen andere gelegenheid hebt om de nodige urgente hulp te bieden. Je hebt geen tijd om over te denken wanneer je uit een zinkende machine komt.

Stuurprogramma`s in de sneeuwscooter mogen niet met hoge snelheid gaan - als ze dat niet vooraan zien, zullen ze waarschijnlijk in de worm vallen, omdat ze niet op tijd kunnen vertragen. Bovendien, op gladijs, een plotseling verscheen slaap kan eenvoudigweg onmogelijk zijn. Meer kans om in skid te komen, waardoor je gewoon in het water komt. Beter blijven op de kust.

Nooit rijden met schaatsen, speel niet en laat niet op het ijs, te voet, skiën of sneeuwscooter, `s nachts. Je zult niet in staat zijn om iets te zien als het ongeluk gebeurt en het meest waarschijnlijk geen hulp krijgt.

Denk niet dat een plotselinge sterke koeling ijs veiliger maakt. In dit geval wordt het ijs in dit geval kwetsbaar en breken zelfs in plaats van tijdens een korte dooi. Controleer altijd.

Het feit dat het ondervraagde ijsregio veilig lijkt, betekent niet dat ergens in een ander deel van hetzelfde reservoir het zal zijn. Als u verder gaat dan het gewone gebied, moet u de grenzen van de beveiligingszone controleren of definiëren.

Wanneer u langs het skiporte of de weg naar sneeuwscooters beweegt, gebruikt u niet-overdekte stromen, rivieren, vijvers of meren als het kortste pad, als ze niet worden erkend als dergelijke lokale autoriteiten en niet dagelijks worden onderzocht. Mensen proberen vaak het pad aan het einde van de dag af te snijden toen de atleten moe zijn en willen thuiskomen en al verduisterd zijn, meestal op deze tijd komen ongelukken op, simpelweg omdat je moe bent. Bovendien beïnvloedt het effect van dagwarmte het einde van de dag, wanneer het ijs het minst sterk wordt.

Hoe te ontdekken wanneer ijs veilig is

Stappen

Tips

Waarschuwingen

Dingen die je nodig hebt