Winterweercondities zijn de oorzaak van vele auto-storingen, maar de meeste uitsplitsingen kunnen correct worden voorkomen door een auto naar het begin van de kou te creëren. Voorbereiding van de machine voor de winter vertegenwoordigt geen speciale complexiteit. U moet onder meer een nieuwe vloeistof van de Glasswater Maker toevoegen, de pompdruk van banden controleren en de brandstoftank bijt. Na het voltooien van dergelijke eenvoudige voorzorgsmaatregelen, kunt u ontspannen rijden door de sneeuw en het ijs, en uw auto zal in de hele winter in de beste werkende staat zijn. Om vertrouwd te raken met de gedetailleerde richtlijnen voor de voorbereiding van de auto voor de winter, ga dan naar stap 1.
Stappen
Methode 1 van 3:
Buitentraining
een.
Vervang glasdoekjes. Rijden in slechte zichtbaarheidsomstandigheden is extreem gevaarlijk (vooral in de winter), dus het is belangrijk om de prestaties van ruitenwissers te waarborgen.
- Oude borstels kunnen barsten of gewoon niet werken als de ijscipitaten worden gedropt door voorruit. Inspecteer de wissers op de auto en controleer de staat van rubber. Vergeet niet, wisserborstels moeten elke 6 - 12 maanden worden gewijzigd. Je kunt ook speciale winterborstels kopen.
- Vul de verse vloeistof in de briltank. Sommige vezevloeistoffen bevatten een additief tegen glazuur en worden gekenmerkt door een lagere vriepende temperatuur als gevolg van welke zij ideaal zijn voor het koude seizoen.
2. Controleer de pompdruk van alle banden. In de wintermaanden is het erg belangrijk om de juiste bandenspanning te behouden. Lessed-banden hebben de ergste koppeling met een duur, waardoor de kans om te glijden op ijsoppervlakken toeneemt.
Er moet bekend zijn dat de bandenspanning wordt beïnvloed door de omringende temperatuur - telkens wanneer de temperatuur daalt met 8 graden Celsius, neemt de bandenspanning af met ongeveer 0,1 bar. Dus in de winter is het erg belangrijk om de bandenspanning te controleren.Bandenspanningsmeter wordt gebruikt om druk te testen. Als u de juiste drukwaarde voor uw auto niet kent, zoek dan naar een sticker die verschillende parameters aan de binnenrand van de bestuurderzijde van de bestuurder aangeeft.Als je geen manometer hebt, bestaat het altijd op het dichtstbijzijnde tanken, waar je ook de banden kunt oprollen. Meestal wordt een dergelijke service gratis of voor een kleine prijs verstrekt.Het controleren van de druk van de banden, vergeet niet om ook hun slijtage te controleren. Als u een vervanging of permutatie nodig heeft, is het beter om dit probleem op te lossen vóór het begin van de kou.
3. Bedek de wax. Het wasoppervlak ontstaat de sneeuw, vuil en zout is veel beter dan niet in de wassen. Dus je kunt het uiterlijk van de auto verbeteren en de verf beschermen.
Voordat u de was aanbrengt, moet u de auto wassen. Vergeet niet om de bodem van het lichaam te spoelen om van zand en zout sedimenten af te komen.Probeer de autowas te bedekken tot de eerste sneeuwval of lagere temperaturen onder de 12 graden Celsius. Naast het beschermen van verf, zal het gemakkelijker voor u zijn om sneeuw en ijs te nemen.Omdat ze voor het schoonmaken zorgden, zou het leuk zijn om eruit te komen en in de cabine Jouw auto. Geef alles in orde, breng de vloer, zitplaatsen en stoffering door. U kunt ook zomerparktaders waterafstotend vervangen om de vloer te beschermen tegen het smelten van ijs en sneeuw.
4. Bekijk de werking van het hoofd. Zoals hierboven vermeld, is een goede zichtbaarheid erg belangrijk, vooral in de donkere winteravonden.
Het is niet alleen voor u om de weg goed te zien, het is ook noodzakelijk om Jou gezien. Daarom is het zo belangrijk om de prestaties van de koplampen te controleren.Vraag iemand om u te helpen bij het controleren van het werk van alle externe verlichtingsapparaten - voor- en achterste koplampen, omgekeerde licht en signaalverlichting (inclusief noodgevallen).In de winter is de lichtdag korter en donkerder, dus de belasting van de verlichtingsapparaten op het elektrische systeem van de auto zal aanzienlijk toenemen. Vergeet het niet en controleer uw batterij.Methode 2 van 3:
Mechanische controles
een.
De motorolie vervangen. Met de aanpak van de winter, controleer de olie in de motor en vervang deze indien nodig.
- Wanneer de temperatuur wordt verminderd, wordt de motorolie viskeuze (dik). In deze toestand stroomt de olie langer van het ene deel van de motor naar het andere - als gevolg daarvan wordt de juiste smering niet gewaarborgd, de motor oververhitft en niet begint.
- Voor de juiste motor smering in de winter wordt het aanbevolen om over te schakelen naar lichtere olie. Als u het type olie niet begrijpt, kijk dan in de gebruikershandleiding. Exacte informatie over optimaal olietype voor specifieke temperatuur- en weersomstandigheden.
- Het is belangrijk om te onthouden dat de oliewissel elke 5000 km of elke drie maanden wordt uitgevoerd.
2. Controleer de riemen en slangen. Naast algemene fysieke slijtage zijn riemen en slangen vooral kwetsbaar voor koud weer.
Als deze winter, de volledige onderhoudstijd na 50.000 km van kilometers nog niet is gekomen (gedurende welke de vervanging van riemen en slangen wordt vaak uitgevoerd), kunt u zelf hun integriteit controleren. Indien nodig wordt vervanging uitgevoerd.Sla deze stap niet over, want als iets op de reis breekt, dan heb je geen keuze, behalve om een sleepwagen te bellen, en dit is niet de beste optie in het midden van de winter.
3. Vervang de oude koelvloeistof van vorstbestendig. Het is uiterst belangrijk dat vóór het koud weer in de motor de juiste verhouding van antivries en water was. Anders kan de koeler bevriezen, met als gevolg dat de motor in staat is om te oververhitten en de pakking te slaan.
Voor de meeste auto`s wordt het aandeel van 50% antivries aangeraden door 50% water, maar in sommige gevallen is het een toename waard in de concentratie van maximaal 60% antivries met 40% water. Gelukkig kun je bij het tanken altijd al gemengd antivries kopen met water van verschillende capaciteiten.Als u de huidige verhouding van de componenten van de radiateurvloeistof niet kent, kan een speciale tester worden gekocht voor een kleine kosten in de dichtstbijzijnde winkel van auto-onderdelen.Met onjuiste verhouding vóór het vervoerde tanken is het noodzakelijk om het koelsysteem te wassen. Als de procedure niet bekend is met u, is het beter om dit bedrijf toe te vertrouwen aan de ervaren mechanica.
4. Controleer de prestaties van de volledige drive. Als uw auto een vierwielaandrijving heeft, is het de moeite waard om deze functie te controleren, vooral als het niet wordt gebruikt met de vorige winter.
Raadpleeg de ervaren mechanica, zodat het de werking van de volledige schijf verifieert, de gladheid van het in- en uitschakelen, evenals het niveau van transmissievloeistof.In dit stadium moeten u (en andere familieleden) worden herinnerd hoe het systeem werkt, evenals de voorwaarden waaronder het moet worden gebruikt. Vierwielaandrijving is in staat om de bandenkoppeling te verbeteren met een duur op een met sneeuw bedekt of ijsoppervlak, waardoor de waarschijnlijkheid ergens vast komt te raken.De aanwezigheid van een volledige schijf betekent niet dat je sneller of minder voorzichtig kunt rijden dan normaal in ongunstige weersomstandigheden.
vijf. Controleer de batterij. Het is erg belangrijk dat vóór in de winter de batterij in goede staat blijft - bij koud weer hebt u meer tijd nodig om het vereiste vermogen te genereren, en er is meer stroom van de batterij vereist. Als uw batterij in slechte staat is, gaat het niet om met deze verhoogde vereisten, en u kunt geen auto starten.
Pas op voor de leeftijd van uw batterij - meestal dienen ze van 3 tot 5 jaar, dus het moet tijdig worden vervangen. De monteur op honderd kan de batterij onder belasting controleren om de haalbaarheid van vervanging te bepalen.Zelfs als het niet nodig is om te vervangen, moet ten minste een snelle visuele inspectie worden gedaan om ervoor te zorgen dat er geen corrosie van pinnen en verbindingen is, evenals het controleren van kabelslijtage.U moet ook het elektrolytniveau controleren - hiervoor moet u de doppen aan de bovenkant van de batterij losschrappen. Met een laag vloeistof, kunt u gedestilleerd water erin toevoegen. Zorg ervoor dat je niet overbodig bent.
6. Controleer de verwarmer en anti-icer. Verwarmer en de anti-icer bieden een goede zichtbaarheid en rijcomfort, dus vergeet niet om hun prestaties te controleren.
De anti-icer helpt condensaat uit de binnenkant van de voorruit te elimineren met een straal van warme en droge lucht. In het geval van een storing van het venster kan worden gedragen, zal zicht aanzienlijk verslechteren. Controleer altijd de efficiëntie van de anti-icer. Als Windows doorgaan met mist, controleer dan de dichtheid van de deuren en Windows - Moisture kan in de salon doordringen.In het koude seizoen zul je waarschijnlijk opmerken of je kachel niet werkt. Het moet zo snel mogelijk worden gerepareerd. Het kan nodig zijn om de verwarmingsspiraal te vervangen - het is niet geslaagd, maar in de koude omstandigheden betaalt elke penny.Het gaat niet alleen om uw comfort, maar ook over beveiliging. Hoe kouder in de cabine, hoe lager je vermogen om een auto te besturen en op de weg te focussen. Een goede kachel kan je leven redden als je plotseling vast komt te zitten op het impaseerbare deel van de weg.Methode 3 van 3:
Gereedheid op elk moment
een.
Reservewiel moet goed zijn. Tijdens ongunstige weersomstandigheden moet u altijd een reservewiel met u hebben.
- Controleer regelmatig de staat van de sparkler - Puncturen van de band, het is onwaarschijnlijk dat u ongeschikt reservewiel kunt doen!
- Zorg ervoor dat u altijd een bruikbare aansluiting in de auto, sleutels en wielstopper hebt. Alle familieleden moeten weten waar deze gereedschappen zijn.
2. De tank moet altijd ten minste de helft vol zijn. Als de tank vol is van minstens de helft, dan is de kans op het bevriezen van de brandstoftoevoerpijpleidingen aanzienlijk verminderd.
Dit gebeurt wanneer condensaat wordt gevormd op de muren van een bijna lege brandstoftank, verandert in water, stroomt naar beneden en bevriest.Naast het voorkomen van de kans om te bevriezen, vermindert de helft van de volle tank de waarschijnlijkheid om vast te zitten in het midden van de weg wanneer brandstof eindigt.
3. Verzamel de noodset en houd het in de kofferbak. Zo`n kit zal buitengewoon nuttig zijn in het geval van breuk wanneer u in het midden van de weg bij koud weer bent.
De kit moet uit het volgende bestaan: schoenen, handschoenen, caps, wollen dekens, ijsrollende bladen, anti-icer, zaklantaarn, zout of feller vulstof, batterij oplaadkabel, eerste hulpkit, signaalraketten, containers met een koelkoeler en glas Wol vloeistof en radio.U kunt ook defecten van producten (ongezouten noten in een pot en gedroogd fruit) nemen) en een fles water. Zelfs als het water bevriest, is het mogelijk om pijn te doen of ijs te laten dorsten.Ook in de auto moet altijd worden opgeladen voor de telefoon.
4. Zet winterbanden. Als er in jouw omgeving sneeuw en ijs in je regio is, dan in de koude tijd, in plaats van zomerbanden, is het noodzakelijk om winterbanden te zetten.
Winterbanden zijn zachter en flexibel in vergelijking met conventionele banden, het heeft een ander loopvlakvorm, waardoor de grip met een met sneeuw bedekt of ijzig oppervlak toeneemt.Als alternatief kan worden opgeslagen in de kofferbak, een reeks wielketens om op de weg te rijden. Zo`n kit is vooral handig in bergachtige gebieden.Je kunt ook een speciale voeringmat hebben - het zal je helpen om te gaan als je vast komt te zitten in deep Snowy Nanos.
vijf. Wat te doen als je vastzit. Ondanks alle inspanningen om de auto voor de winter voor te bereiden, kan het soms onvoorspelbaar gebeuren en je nog steeds op de weg zit. In dit geval moet u precies weten wat u moet doen om niet te bevriezen en veilig te blijven.
Eerst, nooit Laat de auto niet achter als u niet weet waar u bent, en hoeveel u nodig hebt om hulp te vinden. Als u uw locatie niet kent, verbrandt u het signaallampen aan de zijkanten van de auto om de aandacht te trekken.Probeer warm te blijven, alle bestaande kleding en bedekt met alle dekens (wol warmste). Als er per uur een benzine in de tank is, schakelt u de kachel gedurende tien minuten aan om de temperatuur in de cabine te handhaven (als u zeker weet dat de brandstofdraad niet verstopt is).Ondanks de kou, moet een van de ramen een licht gepartitioneerd zijn, zodat zware sneeuwval of ijs je niet binnen blokkeerde.Dubbel dorst met water of ijs, en om niet in de mond te drogen, wordt het aanbevolen om lollies te zuigen.Tips
- In de besneeuwde wintertijd wordt het aanbevolen om een container met zout in de kofferbak te hebben. Als de wielen in de sneeuw zitten, wordt het zout voor hen bevestigd, de koppeling met het oppervlak verbeteren.
Deel in het sociale netwerk:
Hoe parkeren op de helling
Hoe geld verdienen met kapotte machines
Hoe de auto te controleren vóór het reizen
Hoe hydrangea.com voorbereiden op de winter
Hoe de auto te controleren vóór het reizen
Hoe een auto in de sneeuw en ijs te besturen
Hoe een auto in de wildernis te besturen
Hoe autopomp te diagnosticeren
Hoe een auto te importeren uit japan in de vs
Hoe te kleden in de winter
Hoe het uiterlijk van roest op je auto te voorkomen
Hoe de angst om de auto voor de eerste keer te overwinnen
Hoe een auto `s nachts te rijden
Hoe zorg je voor gerana in de winter
Hoe storingen op te lossen in het ruitensproeierysteem
Hoe te ontdekken of uw auto de uitlaatgassen zal passeren
Hoe besmelte voorruit te elimineren
Hoe maak je een auto in frosty winter weer
Hoe te beslissen of het tijd is om een nieuwe auto te kopen
Hoe een vrachtwagen of een grote auto te parkeren