Hoe fietsenbanden te pompen

Fietsbandswap - de taak is eenvoudig en probleemloos. Het enige dat u nodig heeft voor een succesvolle uitvoering is een geschikte tool. Gebruik van eenvoudige methoden die hieronder worden uiteengezet, bepaal het type van uw tepel, neem de pomp op met de juiste kop en begin met downloaden!

Stappen

Methode 1 van 3:

Automotive-tepel (Shradard-klep)

een. Automotive-tepel (hij is American Tipple, het is een tepel shredder) - het meest voorkomende ontwerp. Het is een buis met een buitendraad, in het midden van het kleppatroon uitsteekt. Klik op de crash kan een achterkant van de dop schroeven, een spijker of een puntig object. Automotive-tepels zijn meestal dikker en korter sporten of fietsen. Ze zijn de standaard van de automobielindustrie (als volgt uit de naam) - ze zijn ook te vinden op de fietsen van de gemiddelde prijscategorie en bergvariëteiten. Om de nippel van de auto te openen, schroef gewoon de dop los.

Titel afbeelding Inflate Bike Banden Stap 2

2. Ontdek de aanbevolen druk van uw banden. Meestal wordt het bereik van toelaatbare waarden geperst op de zijwijnbanden kunnen worden aangegeven in bars of PSI (1 bar = 14,5 psi). Laat de druk niet in de banden vallen onder het kleinste cijfer van het bereik, het is ook niet de moeite waard om de aanbevolen maximale waarde te overschrijden.

Titel afbeelding Black Bike Banden Stap 3

3. Bereid de pomp voor. Als je ze nog niet hebt verworven, vraag dan een vriend of gebruik de compressor bij het tanken.

Als je tepel automobiel is, bedenk dan dat je geluk hebt: bij het besturen van de wielen bij het tanken, zul je zonder een adapter omzeilen. Vraag de tankslang met een manometer en pompte de wielen van een reeks korte innings, elke keer controleert de druk op het apparaat. Compressoren bij het tanken zijn extreem krachtig, en als u het proces niet volgt, kunt u de fietskamers gemakkelijk met overdruk breken.

Als de fietspomp een kop met twee gaten heeft, zijn de meesten van hen bedoeld voor automobielnippel.

Universele pompen met één gat zijn in de regel geschikt voor het aansluiten op Automotive Nipel.

Als uw pomp één gat heeft, dan is u mogelijk voordat u het aansluit op de auto-tepel, moet u de binnenruil-jumper opnieuw rangschikken. Schroef de bovenklep los en vind de jumper. Om met de nippel te werken, zou het in het grote einde moeten staan.

4. Pomp het wiel. Schroef de dop los van de tepel en leg het op een betrouwbare plaats - bijvoorbeeld, in de achterzak van jeans. Je wilt niet dat hij verloren gaat, is dat niet?

Maak het hoofd op de tepel. Als er een klem op het hoofd is, zorg er dan voor dat het open is (klemknop is parallel aan de tepelbehuizing), draag het hoofd en sluit de klem (Vertaal de hendel naar de positie loodrecht op de tepelbehuizing). Tijdens de swaps, vergeet niet om naar de manometer te kijken.

Open de klem, verwijder de pompkop van de tepel en draai de dop snel vast.

vijf. Om de lucht uit de band te laten zakken met een auto-tepel, klik op het knuppel met de achterkant van de dop, een spijker of een ander geschikt object en laat niet los als alle lucht uit de band gaat.

Methode 2 van 3:

Sportnippel (Franse klep)

een. Sport-tepel (hij is - tepels Pers, hij is - nippel klif, hij is Franse tepel) - een onmisbaar attribuut van dure fietsen. Deze tepels zijn meer en langer dan de automobiel, hun belangrijkste verschil is dat de klepcontrole niet in de buis verborgen zijn, en het uiterlijk uitsteekt, gefixeerd door een borgmoer en beschermd door een speciale dop.

2. Open Nippel. Om dit te doen, draait u de dop los en verberg deze ergens weg. Daarna is het noodzakelijk om de borgmoer over de klepaansluiting te verzwakken. Het is niet nodig om het volledig te draaien, het is genoeg om een paar beurten te maken, zodat de noot een beetje op de draad opheft. Klik op de kraan. Als je hoort dat de lucht met een scherp schilderachtig naar buiten rende, betekent dit dat je de noot niet hoeft te draaien.

3. Ontdek de aanbevolen druk van uw banden. Meestal wordt het bereik van toelaatbare waarden geperst op de zijwijnbanden kunnen worden aangegeven in bars of PSI (1 bar = 14,5 psi). Laat de druk niet in de banden vallen onder het kleinste cijfer van het bereik, het is ook niet de moeite waard om de aanbevolen maximale waarde te overschrijden.

Titel afbeelding Inflate Bike Banden Stap 9

4. Bereid de pomp voor. Gebruik de compressor bij het tanken of vraag een vriend van de pomp. Als u wilt, kunt u het kopen in de dichtstbijzijnde fietstraject.

Om het wiel te pompen met een compressor bij het tanken, hebt u een kleine cap-adapter nodig. Die het op een sportnippel hebben gedraaid, bovenop kun je op het hoofd zetten, ontworpen voor de automotive. Sommige oude fietspompen vereisen ook het gebruik van adapter - het is mogelijk om het in de dichtstbijzijnde fietstraw te kopen. Vraag de verfijningsslang met een manometer en pompte een reeks korte innings, elke keer controleert de druk op het apparaat. Compressoren bij het tanken zijn extreem krachtig, en als u het proces niet volgt, kunt u de fietskamers gemakkelijk met overdruk breken.

Als de fietspomp met twee gaten een hoofd heeft, is de kleinere van hen bedoeld voor sportnippel.

Universele pompen met één gat zijn in de regel geschikt voor het verbinden met sportnippel.

Als uw pomp één gat heeft, moet u dan voor het aansluiten op sportnippel, de binnenruil-jumper moeten herschikken. Schroef de bovenklep los en vind de jumper. Om met sportpels te werken, moet het staan met een klein einde.

vijf. Pomp het wiel. Schroef de dop los en maak de grendelmoer over de staaf los.

Open de klem, verwijder de pompkop van de tepel en draai de slotmoer snel aan.

Draai de dop vast.

6. Om de lucht uit de band met een sportnippel op te tillen, maakt u de borgmoer los, klikt u op de veerbelaste staaf en laat u niet van de band los totdat alle lucht uitgaat.

Methode 3 van 3:

Fietsnippel (Engelse klep)

een. Fietsnippel (hij - nippel Dunlop, hij - Nippel Woods, hij - Engelse nippel) was ooit de standaard van de industrie en wordt nog steeds soms gevonden in Azië en Europa. In grootte dicht bij de auto, maar constructief praktisch identiek aan sport. Om erachter te komen hoe fietsnippel wordt gepompt en afdaalt, zie de methode gewijd aan het werken met sportnippel.

Tips

Controleer de bandenspanning om de paar dagen, en dan zal u er zeker van zijn dat er lucht is. Als de banden de hele tijd worden afgedaald, moet u mogelijk banden en / of camera`s repareren of vervangen.
Als je verzamelde om een pomp te kopen, kom dan naar de keuze. Er zijn stationaire pompen op de grond gemonteerd en met een hendel met een horizontale handgreep die u op en neer moet downloaden. Er zijn draagbare pompen van een zeer klein formaat, met een bevestiging van een fietsframe en erg handig op uitstapjes, maar veel minder productief dan stationair.
Als uw pomp niet is uitgerust met een manometer, en u weet niet hoe lang u moet downloaden, werk dan totdat de band zo veel verhardt dat u haar hand alleen kon halen. Als het u lijkt dat het niet langer nodig is om te downloaden, dan is u waarschijnlijk goed.
In het proces van pompen, controleer periodiek de druk in de band. Veel moderne pompen hebben een ingebouwde manometer, waardoor zeer eenvoudig te bedienen druk.
Als je het moeilijk vindt om het type nippel te bepalen, neem dan een foto van. Neem deze momentopname met u als u een pomp gaat kopen.
Volg de beschermkappen van tepels. Als je ze verliest, zullen de kleppen worden verlaten door modder, wat moeilijkheden zal veroorzaken bij het podijelen, bovendien kan het leiden tot een versnelde bandenhelling.