Hoe auto-airconditioning te bevestigen: 7 stappen

Je kent dit gevoel wanneer je in de auto zit en uitgeput van de hitte? En allemaal vanwege het feit dat de airconditioner niet werkt.. Uit dit artikel leert u het principe van de werking van de airconditioner, mogelijke oorzaken van defecten en hoe het te repareren.

Stappen

Methode 1 van 2:

Beginsel van exploitatie van airconditioner

een. Auto-airconditioner in wezen - koelkast niet-standaard ontwerp. Hij is ingericht zodat hij de warme lucht van de salon van de auto neemt en koelt het (condenses), tijdens het reinigen en voorzichtigheid.

2. Hier zijn de belangrijkste componenten van het airconditioningsysteem:

Compressor: verantwoordelijk voor de circulatie van koelmiddel.

Koudemiddel: Meestal is het freon, neemt warmte.

Condensor: Converteert koelmiddel, verandert zijn toestand van gas tot vloeistof.

Expansieklep: regelt de hoeveelheid koelmiddel die de verdamper binnengaat.

Verdamper: warmtewisselaar, converteert koelmiddel van vloeistof in gas.

Ontvanger-Desiccant: een tank voor een vloeibaar koelmiddel, maakt het schoon van vreemden en water.

3. Airconditioningsproces. Drukcompressor verzendt koudemiddel naar de condensor (meestal voor de radiator van het koelsysteem).

Compressor zorgt voortdurend voor compressie en koelmiddelcirculatie. Wanneer gecomprimeerd, komt het koelmiddelgas de vloeibare toestand (in de condensor), gecondenseerd in de warmtewisselaarcondensor met warmteafgifte. Verder, met de omgekeerde overgang naar de gasvormige staten van de verdamper, absorberen warmte. De verdamper in de cabine van de auto vermindert voortdurend de luchttemperatuur en leidt de gekoelde lucht in de salon. Het koelmiddel draagt de warmte in de condensor die zich buiten de cabine bevindt en verschijnt eruit. Deze cyclus wordt continu herhaald, warmte uit de cabine wordt aan de atmosfeer gegeven.

Methode 2 van 2:

Reparatie van airconditioner

een. Controleer de hoeveelheid koelmiddel in het systeem. In het systeem kan er een lek van freon zijn. U kunt het controleren met speciale fluorescerende inkten door ze aan het systeem toe te voegen. Als de helling groot is, zal de druk klein zijn, controleer het.

2. Zorg ervoor dat de compressor werkt.

Download de auto, zet de airconditioner in en kijk onder de motorkap. Op type, de compressor lijkt op een pomp zonder een vulhals. Zoek in elk geval het locatie volgens de gebruikershandleiding.

Als de airconditioner is ingeschakeld, werkt de zwavel, maar de compressor is stil, dat wil zeggen, verschillende opties. Het kan een probleem zijn met een zekering, het breken in de bedrading, een kapotte schakelaar in de cabine of een laag koelmiddel.

3. Bekijk alle mogelijke redenen. Het kan anders zijn dan het bovenstaande, die de ventilatorriem of het defect van de compressor barsten.

4. Koud? Als het systeem nog steeds een enigszins afgekoelde lucht geeft, dan is het meest waarschijnlijk freon geëindigd. Het kan worden gekocht in Auto Shops (set voor het tanken met instructies).

Overdrijf het niet! Te veel koelmiddel verminderen alleen de efficiëntie van het systeem.

Tips

Als u achterdochtig bent van slechte bedrading, probeert u de compressor van de PLUS-batterijterminal op te slaan. Als het begint (met het motorencentrum) of zal er een luide klik zijn, alles werkt en moet je de bedrading en zekeringen controleren. Zo niet, dan, waarschijnlijk moet u de compressor wijzigen.
Er zijn verschillende soorten koelmiddelen. De meest populaire - R134A, evenals R12. HC12A Veel waar wordt beschouwd als illegaal en het gebruik ervan kan crashen.
Het koelmiddel heeft ook speciale olie opgelost, die een smeermiddel is voor het airconditioningsysteem.
Een andere mogelijke reden voor de niet-werkende airconditioner - warmte van de motor. Controleer hoe het airconditioningsysteem zich bevindt en probeer het indien nodig te isoleren van buitensporige warmte.

Waarschuwingen

Bij het controleren van de prestaties van de airconditioner, wees voorzichtig onder de motorkap! Ventilatorbladen kunnen schade aan uw gezondheid veroorzaken.
De beste optie is om de auto te geven aan de geteste autoservice en het freon-systeem ook van een specialist tanken. Als je zelf begint met het repareren van het systeem, terwijl je geen ervaring en vaardigheden hebt, is dat alleen maar de kans.
Freon zelf kan bijna niet leiden tot een explosie, maar in een kleine plaats kan inademing van zijn damp tot asfyxie leiden.
Het koelmiddel kan ook bevriezing zijn wanneer de huid krijgt.
Sluit het systeem correct aan, anders kunt u met een foutmelding en verbinding met het hogedruksysteem, een explosie krijgen.
Bij het vervangen van freon naar een ander type, is het beter om het toe te vertrouwen aan professionals. Nieuwe Freon kan de compressor verbranden als het niet werkt na het oude.

Deel in het sociale netwerk:

Hoe auto-airconditioning te repareren

Stappen

Tips

Waarschuwingen