Hoe freon te repareren aan airconditioning
Freon kan onafhankelijk aan de airconditioner worden toegevoegd, maar hiervoor moet je een algemeen idee hebben van de structuur van airconditioners en verschillende speciale hulpmiddelen om alles goed te doen. Dit is een nogal gevaarlijk proces, dus als u twijfelt aan uw vaardigheden, raadpleeg dan een gekwalificeerde specialist. Allereerst is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het probleem zich op het lage koelmiddelniveau bevindt. Vergeet ook niet om de binnenkant van de airconditioner te reinigen voordat u begint met het werk. Vervolgens heb je een manometer nodig met 3 kleppen en een bus met koelmiddel R-22 of R410A.
Stappen
Deel 1 van 3:
Detectie van storingeen. Zorg ervoor dat de airconditioner de warme (of kamertemperatuur) lucht blaast. Dit is een duidelijk teken dat het apparaat het tanken van koudemiddel heeft bijtanken. Opgemerkt moet worden dat hetzelfde probleem kan ontstaan vanwege een defecte thermostaat. Als de behuizing zich in het koelmiddel bevindt, wordt de lucht met de tijd alle warmer en warmer, wat aangeeft dat het apparaat langzaam het koelmiddel verliest.
- Als de warme lucht het resultaat werd van de uitsplitsing of andere storing van de thermostaat of andere storing, zal de luchttemperatuur dramatisch toenemen of fluctueren.

2. Zoek naar ijs op de spoel. Bekijk het binnenblok van de airconditioner om de toestand van de buizen binnen te controleren. Als de leidingen en spoel bedekt zijn met ijs, betekent dit dat er een lekkage is opgetreden in de airconditioner, en hij verliest langzaam het koelmiddel. Om lekkage te elimineren, bel dan een gekwalificeerde technicus reparatiespecialist, anders zal het probleem niet verdwijnen.

3. Zoek het cluster van water op de vloer in de buurt van de radiator. Onderzoek de vloer in de buurt van de radiator. Als je een plas eronder opmerkt, is het probleem in condensatie. De slang was waarschijnlijk bedekt met ijs, en nu begon hij te smelten.

4. Vraag een specialist om mogelijke lekken te elimineren. De airconditionerblokken zijn strak gesloten, dus freon mag niet uit stromen. Als je het koelmiddelniveau moet aanvullen, dan in het systeem, is je waarschijnlijk gelekt. En hoewel het niet wordt geëlimineerd, worden de problemen met airconditioning opnieuw en opnieuw herhaald.
Deel 2 van 3:
Goed gebruik van koelmiddeleen. Vóór het toevoegen van freon, plan of voer het onderhoudssysteem van routine uit. Vóór "Fix" -blok met koelmiddel moet u airconditionerfilter, ventilator, spoel en condensorspoel schoonmaken. Het toevoegen van een koelmiddel aan een apparaat met vuile onderdelen kan leiden tot een storing van de airconditioner.

2. Kies een geschikt koelmiddel voor uw apparaat. Het toevoegen van een onjuist koelmiddel aan een apparaat kan leiden tot brand-, letsel- en spankingigendom. Ontdek de handleiding van de airconditioner om erachter te komen welk koelmiddel u nodig heeft. Als u het niet hebt, zoek dan naar deze informatie over de elektrische besturingseenheid of op het apparaatbehuizing. R-22 en R410A zijn de meest voorkomende koelmiddelen voor airconditioners.

3. Bij het werken met een koelmiddel, bescherm je je ogen, huid en longen. Zet de beschermende bril en dikke handschoenen. In geen geval inademen het koelmiddel, omdat het dodelijk gevaarlijk is. Sommige koudemiddelen zijn gevaarlijker dan anderen, en het is onmogelijk om ze te benaderen zonder ademhalingsbescherming. Lees de informatie op het pakket voor meer informatie.

4. Zorg ervoor dat de temperatuur hoger is dan 13 ° C. Vloeibare freon stroomt automatisch in het koudste gedeelte van de gesloten conditionerinrichting tussen de radiatorspoel en de externe condensoreenheid. Als de buitentemperatuur daalt onder 13 ° C, is het koudste plot in het systeem waarschijnlijk een buitenblok. In dergelijke omstandigheden is de reactie van Freon onvoorspelbaar.
Deel 3 van 3:
Freon toevoegen aan airconditioningeen. Denk aan het aantrekken van een professional. We raden ten zeerste aan dat het airconditioner bijtanken door een gekwalificeerde specialist wordt uitgevoerd. Deze procedure draagt niet alleen gevaar voor u, maar in het geval dat een fout kan veroorzaken dat een apparaatafbraak is. Eigenaren van huizen kunnen zelf een koelmiddel aan het systeem toevoegen, maar het is beter om een specialist in te huren om dit werk uit te voeren.
- Wees voorzichtig als je besluit alles zelf te doen. Onjuiste afhandeling van het koelmiddel kan leiden tot verwondingen, overlijden, explosies en schade.

2. Schakel de airconditioner uit op de thermostaat en ontkoppel de zekering. Ga naar de thermostaat die verantwoordelijk is voor de werking van de airconditioner. Schakel het naar de "OFF.". Er moet ook een zekering of stroomonderbreker op het apparaat worden geïnstalleerd. Als de airconditioner zekeringen heeft, zet ze dan uit. Als de stroomonderbreker - beweeg het naar de "Off.".

3. Sluit de manometers aan op de verbindingskleppen. Op de externe eenheid van het apparaat moeten er drie kleppen zijn, één voor één aan elke kant (links en rechts). Sluit een manometer aan met een blauwe slang naar een lagedrukklep aan de linkerkant, en een manometer met een rode slang - naar de hoge drukklep aan de rechterkant.

4. Schakel de airconditioner in en wacht ongeveer 15 minuten. Na het starten van de bewerking is de airconditioner enkele minuten vereist om te stabiliseren. Totdat het systeem stabiliseert, krijg je geen nauwkeurige metingen op manometers.

vijf. Open de koelmiddelvervoer door het mondstuk onderaan opnieuw te laden. Sluit het ene uiteinde van de gele slang aan op de busklep met een koelmiddel, en het andere uiteinde - tot de gemiddelde klep op de drukmeter. Op de bodem van de bus zal een klein handvat zijn. Draai het meerdere keren om de koelmiddeldoek te openen.

6. Open de blauwe lagedrukklep aan de linkerkant. Open het een paar seconden en sluit vervolgens. Open het een paar seconden en sluit vervolgens weer. Blijf opnieuw en opnieuw doen. Tank het apparaat bij met een kleine hoeveelheid koelmiddel per keer totdat de metingen op de manometer het gewenste merk zullen bereiken.

7. Pas op voor de indicatoren op de manometer totdat ze de gewenste temperatuur van de hypothermie bereiken. De doeltemperatuur van de hypothermie wordt aangegeven op het naamplaatje op de buitenunit. Volg de temperatuurtests op de manometer om te weten wanneer de klep moet sluiten.

acht. Ontlaad de klep en ontkoppel het station van de drukmeter. Na het bereiken van de gewenste temperatuur van de hypothermie, breek de klep. Draai het handvat op de canister zodat het koelmiddel de slang niet raakt. Ontkoppel alle slangen en een poststation van de airconditioning.

negen. Gebruik de elektronische lekdetector om de integriteit van het systeem te controleren. Elektronische lekdetector kan worden gekocht in de meeste constructie en online winkels. Verschillende modellen van detectoren werken op verschillende manieren, maar over het algemeen moeten ze gewoon langs het koelsysteem besteden om het voor lekkage te controleren.
Wat je nodig hebt
- Koudemiddel R-22 of R410A
- Manometrisch station
- Blauwe, rode en gele slangen
- Elektronische lekkagedetector
Deel in het sociale netwerk: