Hoe de lucht van de batterij te verlagen: 13 stappen

Verwarming is inbegrepen en de batterij in het huis is nog steeds koud? De sensor op het autodashboard toont hogere waarden dan normaal? En in dat, en in een ander geval is er een mogelijkheid dat lucht is opgebouwd in de batterij of radiator, die interfereert met hun normale werking. Gelukkig is dit vaak ontstaan probleem gemakkelijk opgelost. Met behulp van verschillende eenvoudige gereedschappen zal de radiator in uw machine of batterij in uw huis binnenkort doen wat ze zijn bedoeld - de warmte effectief verdrijven.

Stappen

Methode 1 van 2:

We dalen de lucht uit de batterij in uw huis

een. Besteed uw batterijdiagnostiek. Aan de bovenkant van de batterij - het is vanaf daar en je moet de lucht trekken - het is koude lucht. Daarom, wanneer u de verwarming inschakelt (of wanneer deze thermische netwerken wordt ingeschakeld), of de gehele batterij, of het bovenste deel ervan verkouden is, terwijl de lagere - heet zal zijn. Helaas kan een volledig koude batterij ook wijzen op andere problemen (ze worden hieronder beschreven - lees ze voordat ze verder gaan). Anders moet de batterij de lucht laten zakken. Wees voorzichtig - batterijen kunnen erg heet zijn. Bescherm uw handen wanneer u de temperatuur van de batterij controleert.

Als je veel batterijen in je huis hebt, en ze allemaal koud zijn (of, integendeel, te heet), dan heb je waarschijnlijk een groter probleem met je verwarmingssysteem - een boiler brak of ergens in Het verwarmingssysteem dat ik koel of ander precipitaat had in het verwarmingssysteem. (Lees artikel, Hoe de boiler schoon te maken).
Als, in aanvulling op dit probleem, water geaccumuleerd water, dan is er een lek. Probeer de verwarming uit te schakelen en draai vervolgens de moer op de batterijinlaatklep. Als dit het probleem niet oplost, kan de moer corrosie ondergaan. Vervang het of bel sanitair.
Als de batterijen op de bovenste verdiepingen van uw huis niet worden verwarmd, en de batterijen op de onderste verdiepingen heet zijn, ondersteunt dan in uw verwarmingssysteem geen voldoende hoge druk om warm water op de bovenste verdieping te krijgen.

Toonde afbeelding Bleed A Radiator Stap 2

2. Zoek de radiateursleutel. Als u besluit om de lucht uit de batterij vrij te geven, moet u eerst iets vinden om de "luchtklep" te openen. Zoek naar een kleine klep bovenaan met één kant van de batterij. Op deze klep is er meestal een klein vierkant gedeelte dat kan worden geroteerd om de klep aan te passen. De radiatorsleutel is een goedkope metalen tool die nodig is voor het openen en sluiten van luchtkleppen. Ze kunnen bijna in elke economische winkel worden gekocht. Zoek de radiateursleutel die geschikt is voor uw maatbatterij of zoek een kleine sleutel in uw gereedschapset of een ander gereedschap dat geschikt is voor rotatie van de grootte klep.

In sommige moderne batterijen zijn de kleppen zodanig ontworpen dat ze kunnen worden geroteerd met behulp van een conventionele platte schroevendraaier. Veel batterijen zijn Maevsky`s Cranes met een afsluiter van de naald-type. Om een dergelijke klep te openen, moet u de sleutel in een speciale draad installeren en trilt het langzaam tegen de klok in.

Zorg er voordat u verdergaat, zorg ervoor dat u een radiateursleutel hebt, een schroevendraaier of een sleutel (u hebt mogelijk verschillende gereedschappen nodig), - in het algemeen, wat u in staat stelt om kleppen op elke batterij in uw huis te openen. Als het gaat om een tillen, is het beter om de lucht uit alle batterijen in het huis te verlagen.

Toonde afbeelding Bleed A Radiator Stap 3

3. Schakel de verwarming uit. Voordat u de lucht verplaatst, moet u het verwarmingssysteem uitschakelen (als het gaat om een privé-huis, maak het gemakkelijk - als u in een appartementengebouw woont, moet u wachten op de lente wanneer de verwarming de warmtetwerken uitschakelt ), omdat het werkverwarmingssysteem kan genieten van al het systeem is nog meer. De inhoud van de batterij moet volledig worden afgehandeld voordat u doorgaat. Wacht even, zodat warmte in het verwarmingssysteem is gedispergeerd en controleer vervolgens de batterij voor verwarming. Als een deel van de batterij nog heet is, wacht dan totdat het volledig afkoelt voordat u verder gaat met de volgende stap.

Titel afbeelding Bleed A Radiator Stap 4

4. Open de batterijpleppen. Zorg ervoor dat zowel inname- als uitlaatklep in de "open" positie bevinden. Plaats vervolgens de radiateursleutel (schroevendraaier of andere tool) naar de gewenste plaats van de luchtklep aan de bovenkant van de batterij. Draai het tegen de klok in om de klep te openen. Er moet een sissend geluid zijn - zo ja, doe je alles goed, de lucht verlaat de batterij.

Met de opening van de luchtklep kunt u de koude lucht vrijgeven die voorkomt dat de vloeistof wordt ingesteld door leidingen die op het verwarmingssysteem zijn aangesloten.

Toonde afbeelding Bleed A Radiator Stap 5

vijf. Verzamel water van de klep. In de regel, wanneer de lucht de batterij verlaat, druppelt water uit de luchtklep. Je hebt een keukendoek nodig of wat droevig om druppels te verzamelen. In plaats daarvan kunt u een kleine kom of een plaat gebruiken.

Toonde afbeelding Bleed A Radiator Stap 6

6. Wacht tot het luchtklep niet stopt met druppelen. Wanneer het luchtklep een gestage stroom van water (en geen mengsel van lucht- en waterdruppels) gaat), betekent dit dat u alle lucht die in uw batterij bevond, vrijgegeven. Draai de luchtklep opnieuw vast (draai met de klok mee) en zorg ervoor dat er geen lekken zijn. Gebruik een doek om water te vegen dat rond de batterij is gemorst.

Toonde afbeelding Bleed A Radiator Stap 7

7. Herhaal dit proces met elke batterij in het huis. Om ervoor te zorgen dat het hele verwarmingssysteem toeneemt, is het het beste om lucht uit alle batterijen te verwijderen, zelfs als de problemen alleen met één ontstonden. Zodat het verwarmingssysteem goed werkte, moet u regelmatig de lucht van de batterijen laten zakken. Meestal genoeg om de lucht eenmaal per jaar te verlagen, evenals na elke reparatie of een wijziging in het verwarmingssysteem.

Toonde afbeelding Bleed A Radiator Stap 8

acht. Als u een kooksysteem van verwarming heeft, controleert u het keteldrukniveau. Overtollige lucht uit batterijen overtreft, hebt u de totale druk van het verwarmingssysteem van uw huis verminderd. Als de druk te laag valt, kan warmte geen enkele van de batterijen bereiken (vooral die op de bovenste verdiepingen van uw huis). Om de druk van het verwarmingssysteem te herstellen, kan het nodig zijn om toe te voegen aan de waterboiler.

Voor het doel van het verwarmen van woningen, is er voldoende druk in 0,8-1 bar. Hoe hoger de druk, hoe hoger de hoogte waarop uw systeem warmte kan verzenden. Te lage of te hoge huizen kunnen respectievelijk lagere of hogere keteldruk vereisen.

Als uw ketel een automatisch vulsysteem heeft, moet deze automatisch een druk van 0,8-1 bar bijhouden zonder uw interventie. Zo niet, voeg dan handmatig water toe - open de klep van de ketelwatertoevoer totdat de drukindicatoren stijgen tot 0,8-1 bar.

Methode 2 van 2:

We produceren lucht uit de auto-radiator

een. Zoek naar tekenen die wijzen op het feit dat de radiator van de auto is mislukt. De lucht van de autoradiator moet om dezelfde reden worden verwijderd vanaf de batterij van het huis - in het koelsysteem van de auto heeft een luchtverkeersopstopping gevormd. Als gevolg hiervan houdt antivries op om effectief te circuleren, wat leidt tot oververhitting van de auto. Als u een of meer van de onderstaande borden kijkt, dan, dan, waarschijnlijk, van de radiator van uw auto, moet u lucht verwijderen.

Onhandige hoge temperatuur op de temperatuursensor van de dashboard.
Vloeistof die van de radiator stroomt.
Vreemde geuren die uit de motor afkomen, met name zoete geuren (vanwege het feit dat antivriese opbrengst en / of brandwonden.
Bovendien kan het een goed idee zijn om de lucht van de radiator vrij te geven na het vervangen van reserveonderdelen in het koelsysteem of na onderhoud. Tijdens het onderhoud in het systeem kan lucht worden geraakt - volg de temperatuurindicatoren na alle wijzigingen in het koelsysteem.

Toonde afbeelding Bleed A Radiator Stap 10

2. Zoek en draai de auto luchtklep los. Sommige auto`s hebben luchtkleppen ingebouwd in het koelsysteem en werken door middel van lucht, net als luchtkleppen op de batterij van het huis. Bekijk de handleiding voor uw auto om erachter te komen waar u de luchtklep vindt. Het bevindt zich meestal op het hoogste punt van het koelsysteem om de lucht het meest effectief te produceren, die meestal opkomt.

Om de lucht uit de auto-radiator vrij te maken met behulp van de luchtklep, maak deze eenvoudig los totdat u het sissende geluid van de uitgaande lucht hoort. Gebruik wat doek om geeroste koelvloeistof te verzamelen en draai vervolgens de klep weer aan wanneer een stabiele koelvloeistofjet ervan wordt schoongemaakt.

In sommige auto`s Nee Speciale luchtkleppen. Maak je geen zorgen, laat de lucht los van de radiator van zo`n auto is nog steeds mogelijk, maar op andere manieren (lees hieronder).

Toonde afbeelding Bleed A Radiator Stap 11

3. Verwijder het radiatordeksel en start de auto. Een andere gemakkelijke manier om de lucht uit de radiator vrij te geven, is om het eenvoudig te geven om te "settelen" met een deksel (het is ook een goede optie als uw auto geen speciale luchtklep heeft). Verwijder het radiatordeksel, start de motor en neem 15-20 minuten om met uw zaken te behandelen. Luchtverkeersopstoppingen worden over het koelsysteem gereden en uit de auto-radiator komen.

Toonde afbeelding Bleed A Radiator Stap 12

4. Verhoog je auto. Lucht stijgt op, dus verhoog de voorkant van de auto - dus de radiator zal hoger zijn dan de rest van het koelsysteem, dat de luchtuitlaat eruit zal versnellen. Voorzichtig Verhoog de auto met behulp van een jack - als je het niet hebt, kan het worden gekocht in de dichtstbijzijnde auto-onderdelenwinkel. Voorkant Het verhogen van de auto vergeet niet om de kap van de radiator los te maken of te verwijderen.

In sommige automodellen kan de radiator zich niet vooraan bevinden - als u het niet zeker weet, raadpleeg dan de handleiding voor uw auto.

Toonde afbeelding Bleed A Radiator Stap 13

vijf. Presteren Procedure "Reiniging en vullen". Nadat u de lucht uit de autoradiator hebt uitgebracht, voegt u een nieuwe koelvloeistof vrij goed toe. Misschien verhoogde de lucht in de binnenkant, kunstmatig de hoeveelheid koelvloeistof die wordt weergegeven door apparaten - in het systeem kan er een tekort aan koelmiddel zijn, die u niet eens vermoedt. Verwijder de oude koelvloeistof van het systeem en voeg een nieuwe toe, volgens alle instructies die zijn opgegeven in de handleiding voor uw auto. Het volgende zijn algemene instructies voor het vervangen van het koelmiddel in auto`s:

Geef de motor volledig af.

Plaats een drainagehouder onder de afvoerklep van de radiator om de oude koelvloeistof te verzamelen.

Vul de automobielradiator met water en laat het uit de afvoerkraan.

Sluit de afvoerkraan en voeg een nieuwe koelvloeistof toe - meestal is dit een mengsel van 50/50 van antivries en gedestilleerd water (niet-kraanwater, omdat het opgeloste stoffen kan bevatten).

Laat de lucht weer los van de radiator om elke lucht te verwijderen die verscheen in het proces van reiniging en vulling.