Hoe automotive koplampen in te stellen: 7 stappen

Ben je ooit toevallig geblind door de koplampen van de tegenwagen? Misschien kwam je een situatie tegen waar je eigen koplampen iets bedekt, maar niet de weg vooraan? Als je alleen een vuile kant ziet, en de tegemoetkomende stuurprogramma`s constant knipperen met verre licht en boos signaal - het betekent dat er iets mis is met je auto. Hoogstwaarschijnlijk werden de koplampen gedebuggeerd en glanzen rechtstreeks in de ogen van de tegemoetkomende automobilisten. Maar niet alles is verloren, omdat de koplampen gemakkelijk te configureren zijn, en nu zullen we u vertellen hoe het is gedaan. Lees verder!

Stappen

een. Lijn de auto uit. Begin met het feit dat de kofferbak van zware dingen vrij. Controleer vervolgens de bandenspanning - het moet voldoen aan de aanbevelingen van de fabrikant. Zet indien mogelijk iemand naar de bestuurdersstoel. Zorg ervoor dat de tank gevuld is met de helft. Controleer onder meer de positie van de koplampcorrector (als u het hebt): de regelgever moet zich in een nulpositie bevinden.

2. Plaats de auto correct. Zoek een vlakke site en plaats de auto bij koplampen naar een donkere muur of een garagetege, zodat de afstand tussen de koplampen en het obstakel 3-4 meter is. Als alternatief kunt u alleen parkeren of een platte woestijn gebruiken.

Shack de auto met vier zijden een paar keer, zodat de schokdempers op hun plaats komen.

Zorg ervoor dat de suspensie is uitgelijnd om dit te doen, meet de afstand van elke koplamp naar de aarde.

3. Schakel de koplampen in. We hebben het over het middelste licht: het is niet nodig om mist of ver weg te nemen. Markeer op de muur de positie van lichte vlekken door verticale en horizontale stroken van labelingstape op zo`n manier dat twee letters "t".

4. Cheque, op één hoogte zijn lichtstralen van koplampen. Om dit te doen, kunt u het bouwniveau gebruiken door deze te plaatsen tussen horizontale markuplijnen. Als ze op verschillende hoogte zijn, meten we de rouletteafstand van de grond naar de horizontale lijn, die lager is en de tweede regel kan uitvoeren, zodat het op hetzelfde niveau van de eerste is. Merk op dat de hoogte van de horizontale lijnen ten opzichte van de aarde niet hoger mag zijn dan 1m.

vijf. Rol in de muur terug naar 7-8 m. Schakel de koplampen uit, verwijder de bekleding van hen en zoek de stelschroeven. Meestal bevinden ze zich naast lichtmodules.

Bekijk de handleiding van uw auto - afhankelijk van de vereisten van de fabrikant, kan de vereiste afstand verschillen.

In de regel zijn twee schroeven verantwoordelijk voor het aanpassen van de koplampen: degene die vanaf de bovenkant is - voor de verticale, en degene die de zijde achter de horizontale is.

Op sommige auto`s wordt de aanpassing van de koplamp niet met schroeven uitgevoerd, maar bouten.

6. Verander de positie van de lichtbundel, roteert de schroeven met schelden (en de bouten - de poort met de bijbehorende kop). Als u de bovenste schroef met de klok mee draait, stijgt de vlek en als u daalt en daalt dan. Rotatie van zijschroeven kan bundels in het horizontale vlak bewegen.

Nadat de aanpassing is voltooid, schakelt u de koplampen aan en zorgt u ervoor dat de lichtvlekken aan de muur liggen enigszins onder het Kruis.

De aanwezigheid van deze kloof is een garantie dat de koplampen niet te hoog zullen schijnen en niet blinde stuurprogramma`s.

7. Zorg ervoor dat de aanpassing correct is. Maak een testreis en controleer hoe licht schijnen. Voer indien nodig een re-configuratie uit in overeenstemming met de bovenstaande stappen.

Tips

Direct aan het einde van de aanpassing, schud de auto en controleer opnieuw de positie van de lichtstralen op de muur. Sommige fabrikanten raden deze operatie zelfs aan in hun richtlijnen. Pas indien nodig de koplampen opnieuw aan.
Kijk, de miniatuurniveaus zijn niet gebouwd in de toppen. Sommige fabrikanten vergemakkelijken aldus de eigenaren van het proces van lichtaanpassing. Deze optie is bijvoorbeeld uitgerust met veel auto`s Honda en Acura. Als u een gelukkige eigenaar van een dergelijke auto bent, kunt u zonder een bouwniveau doen.
Het is logisch om ervoor te zorgen dat de koplampaanpassing overeenkomt met ten minste de vereisten voor het passeren van inspectie (als u waar u woont, het algemeen wordt verstrekt).
Bestuur de koplampinstellingen minstens één keer per jaar, en dan zul je er altijd zeker van zijn dat alles in orde is met het licht.

Waarschuwingen

Slecht geconfigureerde koplampen zijn niet alleen voor u, maar ook voor tegenstuurprogramma`s, omdat lichtstralen die langs de weg verdrinken, gemakkelijk te blind zijn.
Als u merkt dat de koplampen moeten worden ingesteld, maar het moeilijk vinden om het zelf uit te geven - zorg ervoor dat u mij raadpleegt bij Mechanica.