Hoe een licentie te krijgen om met het vliegtuig te vliegen

Als je erover nadenkt om een ​​professionele piloot te worden of gewoon te weten wat er moet worden gedaan om ze te worden - dit artikel over hoe je een succesvolle vlucht kunt maken. U kunt instructies op een vliegschool op de lokale luchthaven krijgen of deelnemen aan het AIR FORCE TRAININGSPROGRAMMA. Opgemerkt moet worden: de meeste instructies zijn alleen van toepassing op de Verenigde Staten.

Stappen

Methode 1 van 2:
Zelfstudie
  1. Titel afbeelding Word gekwalificeerd om een ​​vliegtuig te vliegen Stap 1
een. Koop Avia Simulator Microsoft Flight Simulator of Laminar Research`s X-vliegtuig. Het hoeft niet de nieuwste versie te zijn, als uw computer oud is. Eerste, doorgang terrestrische instructies en vliegtraining. Je zult veel leren over de apparaten en systemen die zijn geïnstalleerd in de standaard academicus. U vertrouwt u vertrouwd met manoeuvres en procedures om een ​​examen op een amateurpiloot te halen. Hiermee kunt u minder tijd en geld uitgeven voor echte klassen die vrij duur zijn. De X-vliegtuigwebsite zegt waarheidsgetrouw dat als de simulator je een uur met een instructeur heeft opgeslagen, hij deed zichzelf af. Gebruik dit programma om de theorie te leren en niet te leren om echt te vliegen, omdat het echte vliegtuig veel anders is dan het speelgoed.
  • Afbeelding getiteld Word gekwalificeerd om een ​​vliegtuig te vliegen Stap 2
    2. Controleer de weerprogramma`s zoals metar en tafs, zelfs op dagen wanneer u niet vliegt. Kijk of de weersomstandigheden consistent zijn met die programma`s tonen. Dus als je begint met vliegen, heb je meer vertrouwen in weersvoorspellingen.
  • Titel afbeelding Word gekwalificeerd om een ​​vliegtuig te vliegen Stap 3
    3. Hef de neus van het vliegtuig omhoog door aan het stuurwiel te trekken. Dit leidt tot een reeks hoogte of een kortingsvermindering, als u het stuurwiel te veel trekt. Veranderende pitch verandert snelheid, vermogen verandert hoogte.
  • Afbeelding getiteld Word gekwalificeerd om een ​​vliegtuig te vliegen Stap 4
    4. Gebruik de gasregelknop voor een snelheidscontrole van een hoogte en vliegtuig.
  • Afbeelding getiteld Word gekwalificeerd om een ​​vliegtuig te vliegen Stap 5
    vijf. Laat het stuur van onszelf los om de stroom te verminderen en begin een daling te starten.
  • Afbeelding getiteld Word gekwalificeerd om een ​​vliegtuig te vliegen Stap 6
    6. Draai het helm naar links om de rechtervleugel op te tillen. Het vliegtuig wordt aan de linkerkant getemd en begint met het draaien naar links. U moet ook klikken op het linker stuurwiel (linkerpedaal) om het vliegtuig in de goede richting te houden. Het is ook nodig om naar rechts te draaien, alleen met behulp van rechtsbedieningsknoppen.
    • Methode 2 van 2:
    Een certificaat verkrijgen
    1. Afbeelding getiteld Word gekwalificeerd om een ​​vliegtuig te vliegen Stap 7
    een. Uw instructeur, gecertificeerde pilotinstructeur (CFI), heeft hoogstwaarschijnlijk de betaling aan u zowel in de tijd op aarde als in de lucht. Dit is niet alleen een manier voor een instructeur om meer te verdienen. Als het redelijk is om hiervan te profiteren, wordt u sneller ervaren dan alleen vluchten maken. Als u bijvoorbeeld uw geschatte vlucht bestudeert vóór het begin van de vlucht zelf, optimaliseert u de tijd die u met een instructeur doorbrengt, nauwkeuriger te stellen en duidelijk begrijpt wat u moet doen. Bovendien moet u na de vlucht op de rapporten staan ​​- zelfs als alles perfect ging. Naarmate u slagen in opleiding, zullen deze vóór en na de vluchtrapporten korter worden. Resultaat: uw tijd doorgebracht met de instructeur is van groot belang - gebruik het redelijk: de brandstof is duur! Veilige vluchten!
  • Titel afbeelding Word gekwalificeerd om een ​​vliegtuig te vliegen Stap 8
    2. Krijg een medische conclusie in Form 3 (klasse III medisch). Het is genoeg om te krijgen als je geen gezondheidsproblemen hebt. Het is niet logisch om te beginnen met leren als je gezondheidsstatus je niet toestaat om te vliegen. Op de website FAA.GOV Geplaatst informatie die u zal helpen bepalen of u gezondheidsbeperkingen hebt.

    • Tips

    • Uitstekende manier om een ​​pilotlicentie te krijgen (alleen voor inwoners van Canada) wordt een cadet van de Canadese Royal Aviation School (Royal Canadian Air Cadets) - in de VS is een burgerluchtvaartpatrouille (Civil Air Patrol). Dit programma voor jongeren leeftijd 12 - 18 jaar. Als je hard werkt, kun je absoluut gratis een pilotlicentie krijgen.
    • Een Fool Pilot-certificaat kost ongeveer $ 7000 - $ 10000. Deze kosten omvatten grondbriefing en vliegtijd. Dus zorg ervoor dat je hier genoeg geld voor hebt.
    • Word lid van de Support Group of Educational Group, zoals AOPA (Association of Owners en Pilots of Aircraft) of EAA (Association of Experimental Aircraft), evenals een willekeurig aantal internetgemeenschappen of gebruik elektronische abonnementsdiensten. Zoek een mentor of een vriend met wie u informatie inwisselt en ervaringen kunt delen.
    • Denk na over het verwerven van je eigen headset (voor het communiceren op een radio- of onderhandelingsapparaat) aan het begin van je leren. Instructeur of Flight School kan je lenen of een set huren, maar je eigen headset hebt, je zult minder zijn om ze te behandelen tijdens vluchten.
    • Denk ook na over het verkrijgen van een sportlicentiepiloot. Het duurt de helft van minder tijd (lees hoe het half goedkoper zal kosten) en dit is een geweldige start. U hebt aanvullende beperkingen, maar de hele tijd van vluchten als een sportpiloot zal worden geteld in hogere certificaten (zoals amateurs, commerciële, atp en andere) en waarderingen (zoals de tolerantie van de piloot naar de vluchten op apparaten, na je krijgt een pilot licentie amateur of hoger). Uw gezondheidsstatus om een ​​licentie van een sportpiloot te verkrijgen, wordt bevestigd door een medisch certificaat. Ga naar Sportpilot.Org (Website voor Sports Pilots Association EAA) Voor meer informatie (er is ook een lijst met instructeurs)

    Waarschuwingen

    • Heb de juiste grondinstructie nodig.
    • Dit artikel is niet genoeg voor u om zelf met het vliegtuig te vliegen. Je moet trainen. Eén ding om theorie te kennen, en een ander - om alles in de praktijk te doen.
    • Instructeur moet je leren. Probeer niet te beginnen met vluchten zonder primaire kennis.
    • Leer beslissen over de beëindiging van de vlucht. Vooral als het weer slecht op straat is of het vliegtuig defect is.
    • Tegengesteld advies: Gebruik geen computerluchtsimulators om te leren vliegen, omdat er een significant verschil is tussen de renovatie op de computer en in het echte vliegtuig, en u krijgt veel verkeerde vaardigheden waarvan uw hoofdinstructeur zal zijn hard (en duur voor u) u bereikt. Als een gecertificeerde instructeur wil bijvoorbeeld dat u naar het windgeluid luistert, voelde de verandering in het management, vilt en veranderde hun positie, afhankelijk van snelheids- en hoogtewijzigingen.Ik heb je nodig om te leren in evenwicht te brengen door de lading op de bedieningshendels te verminderen en wendbaar te zijn geworden in het management. Als je probeerde op de computer te leren, zal ik het 5 seconden opmerken nadat je je controle hebt gegeven!Je bent een gordeld, onhandig, Disply neemt signalen in over de vlucht van je billen en kan niet correct worden beheerd.
    • Vereist een goede voorbereiding van het vliegtuig.
    • Vlieg niet met het vliegtuig terwijl u geen toestemming hebt voor huur of aankoop.

    Wat je nodig hebt

    • Grondinstructie
    • Proefmagazine
    • Federale vliegtuigen of onderhoudsvereisten van het vliegtuig (ver / doel) van het lopende jaar
    • Goede instructeur
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar