Hoe de achteruitkijkspiegels in te stellen en dode zones te verminderen
Het lijkt misschien geweldig voor u, maar om de automotive Achteruitkijkspiegels voor een lange tijd te configureren, wordt de meest optimale manier uitgevonden. De cheque is heel eenvoudig: als de weerspiegeling van de auto zijkanten een merkbare ruimte inneemt in laterale spiegels, betekent dit dat u het bruikbare gebied van reflecterende oppervlakken ver van 100% gebruikt! Helaas hebben veel automobilisten laterale en centrale spiegels op zo`n manier opgezet dat ze elkaar te veel overlappen. Maar als u op de zijspiegels drukt, kunt u, zonder het achteraanzicht te beperken, de waardevolle waarneembare ruimte aan de zijkanten van de auto uit te breiden.
Stappen
een. Buig het hoofd in het glas van de deur van de bestuurder en pas de spiegel van de bestuurder aan zodat alleen de achterkant van de auto in het kan worden gezien (een deel van de achtervleugel). Hoogstwaarschijnlijk zal de spiegel als gevolg daarvan worden afgewezen naar veel sterker dan normaal.

2. Distribueren zodat je hoofd in het midden van de cabine bevindt, dat is, precies tussen de twee voorstoelen, op de gebruikelijke hoogte. Pas uit deze situatie de zijspiegel van de passagierszijde aan zodat alleen de achterkant van de auto te zien is.

3. Pas de centrale spiegel aan zodat het achterste glas precies in zijn midden wordt weerspiegeld.

4. Tijdens het verkeer let op: De auto die je leidt, moet eerst in het midden van de centrale spiegel verschijnen. Terwijl u nadert, moet de reflectie van de uitpasmachine geleidelijk verschuiven naar de rand van de centrale spiegel, tegelijkertijd in de zijkant verschijnt. Als alles op deze manier gebeurt, betekent dit dat de overlapping tussen de spiegels het uiterlijk van een dode zone elimineert.

vijf. Merk ook op dat uw achteruitkijkspiegels nu een veel meer overzicht geven van de zones aan de zijkanten van de auto. Indien eerder om de naburige rijen tijdens de wederopbouw te volgen, moest u constant uw hoofd draaien, nu wordt de meeste waardevolle informatie over de wegsfeer weerspiegeld in uw zijspiegels, het faciliteren van de oriëntatie en het uitsluiten van dode zones aan de zijkanten van de auto.

6. Instelling voltooid.
Tips
- Sommige chauffeurs kijken af en toe in de spiegel, voornamelijk voordat ze worden verbouwd en / of het bijbehorende voertuig. Maar als u regelmatig alle spiegels in een cirkel scant, kunt u de plotselinge verschijning van obstakels "als van onder de grond" vergeten. Als aanvulling van de geschetste spiegelmethode voor permanent toezicht, zult u zich altijd bewust zijn van de omgeving.
- Houd er rekening mee dat parallelle parkeergelegenheid vrij complex is, want tijdens deze manoeuvre moet je zowel de zijzonen tegelijkertijd volgen, en voor het traject van de autobeweging, en dit impliceert gewoon een actieve rotatiehoofd.
- Je moet wennen aan de nieuwe spiegelpositie - het kan minstens een week vertrekken. Natuurlijk zal eerst heel ongebruikelijk zijn, maar in de tijd zal het je tweede natuur worden.
Waarschuwingen
- Voordat u opnieuw opbouwt, kijk dan altijd over de schouder naar de volgende rij! Hoewel de bovenstaande methode van het opzetten van spiegels erg goed is in de zin van het verminderen van dode zones, sluit het hen nog steeds niet uit. Helaas kunnen motorfietsen, fietsen en enkele andere bewegingsdeelnemers gemakkelijk ontsnappen aan uw mening, opgeven met een auto.
- De blik over de schouder geeft altijd een belangrijke aanvullende informatie over de wegensituatie rond uw auto, die niet te krijgen is, gewoon kijken in de spiegel van het achteraanzicht, ongeacht hoe goed ze zijn geconfigureerd.
- Configureer geen spiegels tijdens het rijden.
Deel in het sociale netwerk: