Hoe het starter retractor relay te controleren

Als een chauffeur kwam je waarschijnlijk een situatie tegen wanneer je in de auto zit, draai de sleutel in het kasteel van het ontsteking - en stilte. Als het je nooit is gebeurd, laat dan niet ontmoedigd - nog steeds vooruit. Maar als je weet waar je moet graven, kun je het bereik van mogelijke fouten maken op verschillende falenpunten - batterij, starter of zijn solenoïde (Retractor Relay). Als u voor dit bedrijf neemt, kunt u gemakkelijk op de diagnose en reparatie besparen. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat het probleem zich niet in de batterij bevindt, niet in het contactslot en niet bij de starter. Controleer de batterij eenvoudig, maar om het Retractor Starter-relais correct te testen, moet u een paar extra punten verduidelijken. Gewapend met verschillende eenvoudige tools en kennis, gevraagd van dit artikel, kunt u eenvoudig het retractor starterrelais controleren en het probleem identificeren.

Stappen

  1. Titel afbeelding Test a Starter Solenoid Stap 1
een. Plaats de auto om de toegang tot het startrelais van starter te beveiligen.
  • Misschien, voor het vasthouden van manipulaties met de starter, moet je onder de auto klimmen - het hangt af van het model van je auto. Gebruik in dit geval de put, een viaduct of lift, die van tevoren alle nodige beveiligingsmaatregelen heeft gemaakt. Er is ook de waarschijnlijkheid dat u de toegang tot de starter moet faciliteren, u in de buurt van knooppunten en aggregaten moet ontmantelen.Titel afbeelding Test a Starter Solenoid Step 1bullet1
  • Titel afbeelding Test a Starter Solenoid Stap 2
    2. Zoek waar terminals zich bevinden op het retractrelais. De draad in het spatbord is verbonden met een van hen. Dit is een positieve terminal.
  • 3. Sluit de voltmeter aan op de positieve aansluiting van het retractorrelais om erachter te komen of er voldoende spanning aan de starter wordt geleverd.
  • Sluit de rode (positieve) probe-voltmeter aan met een positieve klem van het retractorrelais en de zwarte (negatieve) verbinding met de massa van de auto. Vraag vervolgens de assistent om de auto te starten. Wanneer hij de sleutel in het contactslot schakelt, moet het apparaat de waarde van 12 V tonen, en de starter moet een reeks koppelingsgeluiden uitgeven.Titel afbeelding Test A Starter Solenoid Step 3bullet1
  • Als de starter minder dan 12 volt komt, dan ligt het probleem in het batterij- of contactslot. Trouwens, de starter kan kietelen, zelfs als er een onvoldoende spanning op het relais is - dit is de reden waarom een ​​voltmeter zo belangrijk is.Titel afbeelding Test A Starter Solenoid Step 3bullet2
  • Titel afbeelding Test a Starter Solenoid Stap 4
    4. Controleer de prestaties van het retractorrelais door het apparaat rechtstreeks aan te sluiten.
  • Koppel de draad los van het ontstekingsvergrendeling van het retractorrelais, neem de schroevendraaier met een geïsoleerde handgreep en kortgegaan met een positieve relaisaansluiting met de terminal waartoe de ontstekingslotkabel is aangesloten. U voert dus 12 volt-retractrelais rechtstreeks vanuit de batterij. Als gevolg van een dergelijke handmatige activering van de starter kan de auto starten. Als de lancering succesvol is, is het contactslot niet langer in staat om de vereiste starter naar de starter over te slaan, of het relais snauwde of versleten of versleten.Titel afbeelding Test a Starter Solenoid Step 4Bullet1

    • Tips

    • Gooi een defecte starter of een retractorrelais niet weg en haast u niet om nieuwe te kopen: sommige gespecialiseerde winkels bieden een volledige vervangingsdienst voor dergelijke reserveonderdelen, en de uiteindelijke prijs is aanzienlijk minder: u kunt aanzienlijk opslaan.
    • Controleer eerst de batterij en vervolgens - het contactslot en de starter zelf en ga aan het einde naar het testen van het Retractor Starter-relais.
    • Ongeacht wat er is gebeurd - het retractorrelais of de starter zelf, probeer de hele assemblage van het geheel te vervangen. Zal een beetje duurder uitkomen, maar je zult vertrouwen in dit knooppunt. Ja, en mechanica worden aanbevolen om dit te doen, omdat het relais met de starter samenwerkt.

    Waarschuwingen

    • Voordat u het werk start, moet u de neutrale en til de handrem op. Het is niet afhankelijk van waar de auto staat: op de helling, op de lift, op de put of gewoon op aarde.
    Deel in het sociale netwerk:
    Vergelijkbaar