Hoe de oude houten boot over te steken
Elke bekwame booteigenaar kan zelf zichzelf oversteken - er zit er geen magie in.Nieuwe boot met intacte naden in de sierlijke bezorgdheid, speciale zorgen niet vereist.Oude boot vereist een beetje meer aandacht, omdat de naden kunnen worden beschadigd en verschillen in de breedte.Echter, met de hulp van slechts een druppel gewassen, om te voldoen aan het werk van hoge kwaliteit niet moeilijk.Het belangrijkste is niet om niet te "reconstrueren", het kan leiden tot de vervorming van het frame, omdat de huid zwelt.
Stappen
Methode 1 van 4:
Opleidingeen. Bereid een boot voor op vlees. Als je het opnieuw gaat schilderen, verwijder je eerst de oude verf.

2. Konopathic om alle oude stopverf en de pas te overwegen. Probeer geen houtdetails te beschadigen.

3. De naden van olie of harige verf laden.
Methode 2 van 4:
Het leggen van pakketeen. Botenlieden op verschillende manieren geadviseerd van waar te beginnen met breeuwen.

2. Sommigen geven de voorkeur eerst om de achtersteven volledig te verwerken en lopen dan aan boord van onderop, waardoor de laatste naden in de buurt van de boeten en de kiel zijn.

3. Niemand verbiedt echter het starten van het werk aan de naden boven de Waterlinie, als u wilt oefenen om te beginnen.

4. Het belangrijkste om te onthouden welke naden al cocon zijn, en wat anders.

vijf. Hoeveel strengen gebruiken - hangt af van de grootte van de naden.

6. Ideaal als het pakket de naad vult op een derde van de diepte.

7. Dit betekent dat bij het duwen van het pakket de holte in een naad moet binnengaan voor twee derde van de dikte van de shat.

acht. Strengen toevoegen of verwijderen indien nodig.

negen. Onthoud altijd dat de pas in de naad moet worden geduwd en niet scoren.

10. NIET "BIJSTELLEN" - PACLE en WOOD ZULLEN SCHADEN IN WATER.

elf. Experts adviseren om de strengen van de lengte van de lengte te plaatsen die voldoende is voor de hele naad tegelijk.

12. Heel goed als je werkt, staat op een zeer schone verdieping.

13. Pacle Darous, en chips en afval kunnen in de grond worden verward.

veertien. Vanuit mijn eigen ervaring kan ik zeggen dat het direct rechtstreeks van de Patch of Strands beter uitmaken, het in een kartonnen doos plaatsen. Pusk de doos voor jezelf tijdens het werken.

vijftien. Als je in het midden van de naad strengen moet verbinden - breef geen knooppunt, anders blijkt het een dikke, harde knobbel.

zestien. Rol de uiteindenstranden gewoon.

17. Breng aan het begin van een panty in de naad van ongeveer halfter paclia.

18. Na teruggaan naar deze plek en zwaaiende beweging. U kunt indien nodig een klopper gebruiken.

negentien. Brede naden vertrekken eindelijk.

twintig. Nadat alle smalle naden legiteit zijn, kan het blijken dat brede naden gesloten.

21. Breedte naden kunnen worden afgepakt voor twee passages. Tegelijkertijd moet je meer strengen van het pakket doorbrengen.

22. Sommige timmerlieden worden geadviseerd om de pas vóór stopverf te malen.
Methode 3 van 4:
Kookruimteeen. Om de naden traditioneel gebruikte linnen putty gemengd met poeder sulik te blokkeren.

2. Om een afdichtingssamenstelling te bereiden, neemt u de ruimtevorm met een tennisbal, meng er voldoende turques in om een felrood te krijgen en voeg wat lijnolie toe voor zachtheid.

3. Na het toevoegen van de vloer-theelepel multifunctionele smering en meng goed. Solliciteer op de naden met een spatel.

4. Smering helpt stopverf om zacht en plastic te blijven en zal niet geven om scheuren te vormen wanneer ze worden gestold.

vijf. Je kunt een putty plaatsen met een trim of een speciale schraper om een halfronde naad te maken.
Methode 4 van 4:
Afkomst op watereen. Voordat u op het water lanceert, kunt u merken dat sommige naden uiteenlopen en gebarsten zijn.

2. Houd van de verleiding ingedrukt om Pakli in hen toe te voegen.

3. Je kunt proberen een beetje stopverf te voegen, maar het wordt waarschijnlijk uit de naad geperst.

4. Op voorwaarde dat de gaten niet te groot zijn, is het beter om een tijdelijke scheur te gebruiken om scheuren te elimineren.

vijf. Als je een spleet met een plaklint neemt, stopt het het water totdat de huid vegen.

6. Of je kunt de scheuren met zeep vullen - doe het gewoon met een stuk zeep op de naad. In de loop van de tijd zal het gewoon vullen van daar.

7. Hoe snel de scheur sluit - het hangt af van de verscheidenheid aan hout, waaruit de planken van de shat.

acht. Soft Grade Wood Swell sneller dan solide grade hout.

negen. Voor de eerste keer versterkte ik het hele lichaam van een boot genaamd Mignon.Drie jaar zijn sindsdien verstreken en het is nog steeds drijvend en laat geen water.

10. Als ik het zou kunnen doen - kan het een. Je kunt ook als je netjes bent.
Tips
- Het is beter om "te ontgrendelen" en na het elimineren van een lekken dan om de zaak opnieuw te verdelen en te beschadigen wanneer de behuizing en het paneel zullen splommen.
- Je kunt speciale scrapers met twee handen kopen om oude stopverf te verwijderen - ze laten je toe om de plak te beheersen, en tegelijkertijd kracht.
- Je kunt een schraper maken van een oud roze. Buig een van haar einde in de vorm van een haak en verscherp het van binnenuit. Een ander einde wikkelt de tape om een comfortabel handvat te krijgen.
- Poeder Surik kan worden gekocht in bootwinkels.
- Overdrijf de pakketten niet!
- Linnen oliepoeder kan worden gekocht in een bouwwinkel.
- In plaats van beitel, kun je een grote platte schroevendraaier nemen.
Wat je nodig hebt
- 2 Konopkka.
- Beitel, vrij dun om tussen de naden op 2/3 van de diepte van de naad binnen te gaan, zonder de trim te beschadigen.
- Kleine cacopat voor korte naden.
- Schraper voor het verwijderen van oude stopverf en pacle.
- Geslagen of houten hamer.
- Spatel om te roeren en het toepassen van stopverf.
- Sommige olieverf voor primerpolen.
- Slepen. Pakly geïmpregneerd met grenenhars wordt meestal alleen gebruikt op grote schepen met een dikte van meer dan 5 centimeter.
- Lijnpoeder.
- Poeder-surik.
- Smering Geschikt elke auto.
- Lijnolie.
Deel in het sociale netwerk: