Hoe ponton te bouwen
De constructie van Ponteon lijkt misschien een moeilijke taak, maar als je geluk hebt, zul je een paar uur doorbrengen op de lokale ineenstorting op zoek naar materialen, gebruik een entree en creatief ontwerp en krijg uiteindelijk een beloning voor je werken.
Stappen
een. Smelt het basisontwerp van je ponton. Met het gebrek aan materialen kan de ponton te klein worden en kan het overtollige materiaal u naar de bodem sturen bij de eerste uitlaat van het water, om nog maar te zwijgen van de kosten.

2. Zoek een praktische plek om je ponton te bouwen. Vergeet niet dat u uiteindelijk uw "schip" naar het water moet overdragen en het wenselijk is dat deze het in het doel en het behoud bereikt. Je hebt een grote trailer en een vrij krachtige auto nodig. Maar als je een heel grote ponton gaat bouwen, dan kan het veel gemakkelijker zijn om het in detail bij het water te verzamelen - als je je eigen weg hebt.

3. Vind geschikte pontons. Drijfvermogen - het belangrijkste vereiste detail van uw vloot. Bij sommige ineenstorting kunt u grote buizen, plastic blikjes of zelfs militaire "hangende tanks" vinden. Opgeschorte tanks zijn gewoon ideaal omdat ze niet roesten en worden gelegd met waterafstotend materiaal dat hen veel sterker maakt. Bovendien zijn ze veel meer gestroomlijnd in vorm. Het belangrijkste is om een materiaal te vinden dat in vorm en samenstelling een voldoende hoeveelheid water kan vertonen en tegelijkertijd uw schip behoud.

4. Kies materiaal voor het frame van uw vloot. In ons artikel zullen we PVC-waterpijp gebruiken, omdat het misschien wel het meest beschikbare materiaal is. We beschrijven ook het proces van het bevestigen van het kader van de behandelde pijnboom. In ons voorbeeld is de lengte van het vlot 485 cm, en de breedte is 245 cm. Deze metingen dienen alleen als richtlijn en u kunt ze aanpassen aan uw behoeften.

vijf. Zet twee secties van PVC-buizen met een diameter van 30 cm evenwijdig aan elkaar op een vlak beklede oppervlak, waarbij de uiteinden van de leidingen worden gesloten om te voorkomen dat water naar binnen stroomt. Je kunt de uiteinden beklimmen met een gelijmde dop of een bevestigingsring en een deksel. Deze materialen zijn vrij duur, dus probeer ze te vinden bij het ineenstorten of onder de afval van hulpprogramma`s. Een andere gelegenheid - maak een houten plug en met epoxylijm en schroeven sluiten de uiteinden van de pijp af.

6. Schoon 240 cm lange panelen van de verwerkte dennen en leggen ze langs de lengte van de leidingen die u voorbereidde, op een afstand van elke 60 cm.

7. Hypgate aan de uiteinden van deze transversale balken nog twee panelen van 545 cm lang behandeld. Het is het ondersteuningsframe van uw ontwerp.

acht. Gebruik een boor met een grote snijden en 2 schroeven van 6 cm in grootte met een zeskantkop en schroef het paneel met een lengte van 54 cm langs de dwarsbalken om ze vast te maken. Twee schroeven op elke partitie zijn genoeg.

negen. Scoor spijkers onder een hoek of schroef de schroeven aan de partitie.

10. Zet de gegalvaniseerde strip 16-grootte van een 2,5 cm breed voor elke hoek van uw rechthoekige ontwerp om directe hoeken van de basisprincipes van uw vloot te handhaven over de volgende stappen van het bouwen.

elf. Meet het vlot op de diagonalen en las de hoeken zodat de diagonalen hetzelfde zijn.

12. Bevestig de dekvloer aan elke transversale balk, of reed een gat in opgebouwde balken en schroeven van gegalvaniseerde schroeven 9 cm lang, of met behulp van een schroevendraaier.

13. Installeer het dek. U kunt de behandelde boom 1x4 of 1x6 of de faneur voor de scheepsbouw gebruiken. Kies de meest droge en gemakkelijke van de beschikbare materialen, omdat uw pijpen een verplaatsing van 1572 pond hebben, en het is hiervan dat het bedrag en het gewicht van de structuren die u op het vlot kunt bouwen, afhankelijk bent van. Met behulp van de afmeting-verwerkte dennenmaat hierboven ontvangt u een gewicht van ongeveer 600 pond, plus het gewicht van uw pontoons. Dus het maximale gewicht dat uw vlot in deze fase kan weerstaan, is ongeveer 600 pond. Dit betekent dat u een zeer beperkt aantal apparatuur en structuren op het dek kunt opnemen.

veertien. Bepaal of u van plan bent om een luifel te bouwen voor overnachtingen. Het hangt hiervan af, u hebt meer drijvende structurele elementen nodig en of u de maten van de vloot naar 40 of 60 Scenta Pipe moet uitbreiden. In de basisversie zelf kunt u altijd door de ponton-luifel of een kleine tent navigeren.

vijftien. Vergeet geen veiligheidsmaatregelen. Deze stap moet in gedachten worden gehouden in alle stadia van het ontwerpen en gebruiken van uw vloot. Om te beginnen, denk er dan na over wie van het vlot zal genieten. Als het aantal van deze mensen kinderen binnengaat, of mensen die niet weten hoe ze moeten zwemmen en proberen het serieus risico te verdrinken, kan het de moeite waard zijn om de reling rond de perimeter van ponton te installeren. U kunt de PVC-standaard 80 en 1 cm diameter gebruiken, samen met articulaties voor de leuningen of metalen staven met leuningen en touwen, of drinken de reling van de boom en schroef ze op het dek.

zestien. Verlaag je ponton op het water. Als je alles in het water hebt gebouwd, til dan de ponton op en zet de rollen eronder, waarvoor het hele ontwerp gemakkelijk in water zal draaien. Anders hebt u hefhendels en een aanhangwagen nodig waarop een ponton kan worden geconsolideerd en naar water gebracht.
Tips
- Om de beste materialen te vinden, zoek dan naar Collaps en Sales. Plastic drums, schuimblokken en zelfs brandstofcontainers passen perfect als zwevende ponton. Als je geluk hebt, kun je zelfs de afgedankte pontoons vinden en ze demonteren op materialen voor je eigen ontwerp.
- Bekijk uw lokale nederzettingen met betrekking tot de constructie van een ponton-vat thuis, evenals het gebruik ervan in dag en nacht op rivieren, meren en andere waterlichamen.
- Onthoud altijd gewicht tijdens planning en constructie. Als je een ponton overbelast, blijft het niet op een voldoende hoog niveau over het water.
- Dit ontwerp is ontworpen voor de constructie van de vloot en de betrokkenheid van de motor is ongepast. Voor beweging is het de moeite waard om te reven of zesde. In elk geval is het gebruik van zo`n ontwerp ver van de kust niet altijd veilig. Volledige boten en vlotten en vlotten zijn specifiek gebouwd voor lange swabs.
Waarschuwingen
- Blijf aan boord van een vast touw en anker om het vlot te bevestigen in geval van sterke stromingen.
- Maak alle benodigde apparatuur voor op veilige reizen, zoals op elk vaartuig. Deze items omvatten brandblussers, vesten, cirkels en signaallampen of fluiten, evenals navigatielampjes.
- Individuele reddingsfondsen (vesten), afhankelijk van de wet, afhankelijk van elk vaartuig, met elkaar, met elkaar gescheiden op de passagier.
- Ga nooit in dronken zwemmen. De meeste ongevallen op water komen voor vanwege intoxicatie.
- Als u gerecycleerde drums of brandstofcontainers gebruikt als zwevende structurele elementen, zorg er dan voor dat u ze zorgvuldig schoongemaakt van giftige inhoud. Brandstof, oliën en chemicaliën kunnen lekken en hebben een nadelig effect op de reservoirs.
Wat je nodig hebt
- Zag, boor, schroevendraaier.
- Hamer en spijkers
- Schroeven.
- Hout.
- Leidingen, coördinatie van bevestigingsmiddelen en lijm.
- Gegalvaniseerde metalen banden.
- Roulette.
- TRAILER EN MACHINE.
- Hefhendel voor voltooid ontwerp.
- Oars of zes.
- Beschermende uitrusting.
- Apparatuur voor kamperen.
Deel in het sociale netwerk: