Hoe een auto-kap te openen

Stappen

2. Trek aan de kabel van de binnenkant van de auto. Vind het onder het dashboard naast de openingshandgreep van de kap. Trek deze kabel voorzichtig en kijk wat er gebeurt:

3. Vind de vergrendeling door de radiatorrooster. In dit stadium is het nodig om de auto in verschillende invalshoeken te inspecteren en een manier te vinden om een ​​grendel of kabel te bereiken. Als je geluk hebt, zul je een grendel door het frontraster zien. Met behulp van een zaklantaarn en een kleine spiegel, vind een deel van het vergrendelingsmechanisme in de vorm van een haak.

4. Probeer een grendel te maken met een dunne hulpmiddel. Zoek een grendel en neem een ​​lange dunne schroevendraaier. Als de lumen in het rooster klein zijn, gebruikt u draadhanger in plaats daarvan. Pak de grendel op en trek de eikel aan.

vijf. Krijg toegang tot de kap van onder de auto. Als het slot niet vooraan openen, is uw laatste kans om het van onderen te bereiken en de kabel of vergrendeling met tang te pakken. Het zal veel gemakkelijker zijn om te doen als je een auto op de krik plaatst en de handleiding leest.

2. Zoek de hendel. Als u niet bekend bent met het auto-apparaat, zoek dan een openingshendel van een kap in de cabine onder het stuurwiel, naast de deur van de bestuurder of in de hoek van het handschoenenkastje. Het is meestal een auto afgebeeld met een open kap.

3. Trek voor de hendel die de kap van de binnenkant van de cabine opent. In dit geval zou de capuchon een beetje opstaan. Misschien zit de capuchon vast als je het geluid hoort, er gebeurt niets. Ga naar de volgende stap om het probleem te elimineren. Als u niets hoort, dan is er in dit geval een probleem met een closing of een sluitingsmechanisme. Ga naar het volgende gedeelte.

4. Klop op de motorkap om het te ontgrendelen. Ga naast de stoel van de bestuurder staan, bereik de salonhendel die de kap opent en houd het in een volledig uitgerekte positie. Het andere pat op de motorkap van de open palm. Als je geluk hebt, heeft de capuchon gewoon een kleine shake nodig.

vijf. Vraag een andere persoon om je te helpen afzuigkappen. Laat een vriend de hendel van de cabine meestal verwijderen en houdt het in deze positie. Sta voor de auto en zorgvuldig, maar trek vol vertrouwen de capuchon omhoog. Als roest of vuil de enige reden voor de jamming zijn, dan is het meestal mogelijk om het probleem op te lossen. Maar maak geen overmatige inspanningen als de kap niet vanaf de plek bewaart.

6. In koud weer, laat de motor een beetje inactief werken. Wanneer het koud of ijzig buiten is, kan de capuchon onder ogen zien. Geef de motor om bij het inactief te werken om de volgende details te verwarmen en probeer dan weer de motorkap te openen.

7. Open de kap en besteed de inspectie van de vergrendelingshaak. Zodra u de capuchon opent, zoek dan naar de aanwezigheid van gebroken delen van het slot of de slijtage-site van de kabel, die indien nodig, vervangen. Als de duidelijke problemen niet zijn geïdentificeerd, smeer de vergrendeling gewoon met penetrerende olie.

• Als je de uitsplitsing van de kabel niet kunt elimineren, is het onmogelijk op zijn plaats, bind het het in de knoop rond de grendel voordat je de capuchon sluit.
• In de meeste gevallen kan de kap niet onafhankelijk in de open positie houden. Open het en gebruik de ondersteuningsstang die de kap in deze positie oplost.
• Op sommige oudere auto`s worden auto`s aan de voorkant geïnstalleerd en daarom wordt de kap onafhankelijk gedetecteerd bij het openen.
• Tijdens het ongeluk kan het vergrendelingsmechanisme worden verschoven, wat zal leiden tot zijn onjuiste werking. Het is mogelijk om het te repareren met handmatige aanpassing van het vergrendelingsmechanisme. Het moet alleen worden gedaan als u precies zeker weet dat de vergrendeling niet op zijn plaats is

• Houd bij het repareren van een auto altijd de contactsleutel met u. In dit geval zal een vreemdeling niet kunnen beginnen, naast de onaangename situatie zal zich niet ontstaan ​​wanneer de auto per ongeluk sluit met de binnenkant.
• Zorg er altijd voor dat de kap altijd op betrouwbaar is gesloten. Als de kap niet correct is vastgelegd, kan het recht op weg worden geopend onder invloed van de aerodynamische krachten die erop handelen. Het kan de bestuurder overlappen naar de bestuurder en bij hoge snelheden leiden zelfs tot de snit van de kap.