Hoe een voltmeter en een ampèremeter voor een auto te installeren

Stappen

2. Koppel de negatieve kabel (-) van uw batterij los.

3. Open de dradenkit en controleer de bedrading. Het zou 10 cijfer of beter moeten zijn. Hoe kleiner het nummer, hoe beter de draad.

4. Draai de basismoeren aan op twee terminals (sensorterminals).

vijf. Snijd en soldeerterminals (oren) naar draden.

6. Zet vergrendelingsringen aan beide zijden van de terminals.

7. Sluit één rode draad 10-kaliber aan op positieve (+) batterijkabel.

acht. Klemmoeren voor compressiesringen in de oren.

negen. Zorg ervoor dat de ampeterconnectoren niet geaard zijn.

10. Plaats de gloeilamp in de sensor.

elf. Sluit één draad aan op het backlight-paneel van het instrument en andere 12-volt-bronnen.

12. Sluit de aardingsdraad aan uit de centrale massa van de meter naar de massa van de motor.

13. Sluit de negatieve (-) batterijkabel aan.

veertien. Laat de motor uitgeschakeld en zet de koplampen aan.

vijftien. Download de motor en controleer uw connectoren voor hete locaties met behulp van een multimeter.

2. Zet de beschermende bril.

3. Schakel negatieve (-) batterijkabel uit.

4. Installeer uw 2 1/16 inch-sensor (5,24 cm) gat in het instrumentenpaneel.

vijf. Bevestig de zwarte draad van de Voltmeter-bundel met de aarding.

6. Verbind de rode draad van de sensorbundel naar de 12-volt ontstekingsterminal of een andere schakelaar met een 12-volt-bron.

7. Sluit de witte draad aan op de verlichting van het instrumentenpaneel.

acht. Verbind negatief weer (-) batterijkabel.

• Installeer de Monamper High-Speed ​​Fuse op de rode draad van de Voltmeter voordat u verbinding maakt met de 12-volt-aansluiting.
• Installeer de vierschroefzekering op de rode draad van de ampèremeter voordat u het op de batterij aansluit.
• Sluit geen ampèremeter of voltmeter aan via de batterij

• Bescherming voor ogen
• Stel ampeter of voltmeter in
• Bedradingsset (10 kaliber en hoger)
• Bekriemde krimp
• Soldeerbout
• Multimeter